Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Транзитная станция в Оттаве, Канада. Tunney's Pasture – западная конечная станция легкорельсовой линии O Train в Оттаве, провинция Онтарио.
Transit station in Ottawa, Canada
Tunney's Pasture is the western O Train light rail terminal train station in Ottawa, Ontario.
Местоположение
Он расположен в правительственном офисном комплексе "Танни'с Пастур" на улице Скотт, на пересечении с проспектом Холланд.
It is located at the Tunney's Pasture government office complex, on Scott Street at Holland Avenue.
История
Когда станция была первоначально открыта в 1983 году, транзитный путь в этом районе представлял собой проходную станцию, расположенную в углублении, параллельном улице Скотта. Каждая платформа имела лифт и лестницу, ведущие на уровень земли над станцией; обе стороны были соединены крытым пешеходным переходом, а на уровне земли также располагались посадочные площадки для местных автобусов. 10 мая 2003 года в результате поджога станции был нанесен ущерб на сумму от 400 000 до 500 000 канадских долларов. Пожар привел к тому, что часть станции не функционировала в течение нескольких месяцев. 24 июня 2016 года станция была закрыта для переоборудования в легкорельсовую, а в 2019 году вновь открыта как западная конечная станция первого этапа линии Конфедерации. Предусмотрена возможность дальнейшего продления линии Конфедерации на запад вдоль транзитного пути на следующем этапе.
When originally opened in 1983, the transitway in the area consisted of a through station in a below grade 'trench' parallel to Scott Street. Each platform had an elevator and stairway to the ground level above; the two sides were connected by an enclosed pedestrian bridge, and the ground level station area also has platforms for local buses. On 10 May 2003, an arson at the station inflicted damage estimated at $400,000 to $500,000 CAD. The fire left portions of the station out of service for months. On June 24, 2016, the transitway station was closed for conversion to light rail, and reopened in 2019 as the western terminus of the first phase of the Confederation Line. There are provisions to permit the Confederation Line to extend further west along the transitway in the next stage.
Планировка
Станция представляет собой платформенную станцию, построенную ниже уровня земли в выемке. На уровне улицы просторный вестибюль с двумя билетными контролями обеспечивает доступ к Скот-стрит и Тунни Пастур Драйввей. Он также предоставляет доступ внутри зоны оплаты к петле транзитного терминала, позволяя осуществлять пересадку с автобуса на поезд и обратно без необходимости предъявлять билет или пересадочный талон. Поскольку станция является конечной, обе платформы используются как для прибытия, так и для отправления поездов. Из-за боковой, а не островной платформы, на уровне вестибюля необходимо размещать указатели, информирующие о том, с какой платформы будет отправляться следующий поезд. На станции представлена художественная инсталляция Дерека Рута "Градиентное пространство" – набор цветных мозаик, облицовывающих стены платформы, дополненный витражным световым фонарем.
The station is a side platform station built below grade in a cutting. At street level, a broad concourse with two ticket barriers gives access to Scott Street and Tunney's Pasture Driveway. It also provides access within the fare paid zone to the transitway terminal loop, allowing transfer between the bus and train without having to show a ticket or transfer. As a terminus station, both platforms are used as arrival and departure platforms. Because of the station's side platform rather than island platform layout, displays on the concourse level are necessary to indicate which platform will next have a train departing. The station features the artwork Gradient Space by Derek Root, a set of coloured mosaics lining the platform walls accompanied by a stained glass skylight.