Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Компания по производству космических кораблей и аппаратов.
Spacecraft manufacturing company
2005 - 2010 годы
Компания была основана в 2005 году Бертом Рутаном и Ричардом Брэнсоном и изначально находилась в совместном владении Virgin Group и Scaled Composites, чтобы владеть технологией, разработанной Scaled для программы Virgin SpaceShip компании Virgin Galactic. Virgin Galactic была объявлена первым заказчиком транспортных средств SpaceShipTwo и WhiteKnightTwo. Virgin разместила первоначальный заказ на пять SpaceShipTwo и два WhiteKnightTwo, с "исключительным правом использования систем в течение первых 18 месяцев коммерческих пассажирских перевозок". К концу 2010 года компания объявила о планах построить три самолета WhiteKnightTwo и пять ракетных самолетов SpaceShipTwo, которая к тому времени была приобретена Northrop Grumman. К июлю 2011 года штат компании вырос до 70 человек. В июле 2014 года Шейн был назначен президентом компании. В 2016 году было объявлено о сотрудничестве TSC, Virgin Galactic и Virgin Group с Boom Technology для разработки сверхзвукового трансокеанского пассажирского лайнера. Компания создает модели для Virgin Galactic.
The company was founded in 2005 by Burt Rutan and Richard Branson, and was initially jointly owned by Virgin Group and Scaled Composites, to own the technology created by Scaled for Virgin Galactic's Virgin SpaceShip program. Virgin Galactic was announced to be the launch customer for the SpaceShipTwo and WhiteKnightTwo vehicles. Virgin placed an initial order for five SpaceShipTwos and two WhiteKnightTwos, with "exclusive use of the systems for the initial 18 months of commercial passenger operations." By late 2010, the company had announced plans to build three WhiteKnightTwo aircraft and five SpaceShipTwo rocket planes. which itself had been acquired by Northrop Grumman. The company had grown to 70 persons by July 2011, In July 2014, Shane was named president of the company. In 2016, it was announced that TSC, Virgin Galactic, and the Virgin Group, would be collaborating with Boom Technology to develop a supersonic trans oceanic passenger jetliner. It is building models for Virgin Galactic.
Строительство самолетов
TSC сотрудничает с Boom Technology в создании нового сверхзвукового транспортного средства. Первый прототип в масштабе 1/3 будет сверхзвуковым демонстратором XB-1 "Baby Boom".
TSC is collaborating with Boom Technology to create a new supersonic transport. The initial 1/3 size prototype would be the XB 1 "Baby Boom" Supersonic Demonstrator.
Производственное предприятие
В ноябре 2010 года TSC приступил к строительству завода по сборке летательных аппаратов в аэропорту Мохаве, штат Калифорния. Ожидалось, что на производстве будет занято "до 170 человек при полном объеме производства". В июле 2011 года TSC объявила о начале производства "первых секций для второго самолета-носителя WhiteKnightTwo (WK2) и первого из нескольких суборбитальных аппаратов SpaceShipTwo (SS2) для Virgin Galactic и, в конечном итоге, других заказчиков" в ангаре "Final Assembly, Integration and Test Hangar" (FAITH) осенью 2011 года. В сентябре 2011 года TSC завершила строительство нового завода в срок, для производства новых космических аппаратов – первоначально планировалось начать до конца месяца выпуск трех самолетов WhiteKnightTwo и пяти небольших ракетных самолетов SpaceShipTwo. Ангар FAITH предназначен для изготовления цельнокомпозитных лонжеронов и крыльев для WK2, сборки фюзеляжей для WK2 и SS2, а также "будет использоваться для проведения основного технического обслуживания и станет оперативным штабом компании".
In November 2010, TSC broke ground on a aircraft assembly plant at Mojave Air and Space Port in Mojave, California. The manufacturing facility was expected to employ "up to 170 people when production is in full swing." In July 2011, TSC announced it would begin production of "the first sections for a second WhiteKnightTwo (WK2) carrier aircraft along with the first of multiple SpaceShipTwo (SS2) suborbital vehicles for Virgin Galactic and, ultimately, other customers" in the "Final Assembly, Integration and Test Hangar" (FAITH) in the fall of 2011. In September, 2011, TSC completed construction of the new plant, on schedule, for The production of new spacecraft—initially three WhiteKnightTwo aircraft and five of the smaller SpaceShipTwo rocket planes—was planned to commence before the end of that month. The FAITH hangar is intended to be used for building the one piece composite spars and wing for WK2, fuselage lay up for both WK2 and SS2, and "will also be used for major maintenance and will serve as the company’s operating headquarters."