Введение
Потомак-Ярд – район в Северной Вирджинии, расположенный на стыке юго-восточного округа Арлингтон и северо-восточной Александрии, штат Вирджиния, преимущественно между шоссе США-1 и путями линий метро Вашингтона Blue Line/Yellow Line или Мемориальной магистралью Джорджа Вашингтона, в зависимости от определения. Район обязан своим названием и был местом расположения одной из самых оживленных железнодорожных сортировочных станций на восточном побережье США. Название "Potomac Yard" также используется для обозначения нескольких объектов в этом районе, в частности, электростанции Potomac Yard Center и станции метро Вашингтона. В 2018 году Amazon.com, Inc. объявила о планах разместить часть своего второго штаб-квартиры "HQ2" в Северной Вирджинии, а именно в недавно переименованном межмуниципальном районе National Landing, который, по словам местных и региональных властей, будет включать Потомак-Ярд, а также близлежащие части южного Арлингтона, включая район Кристал-Сити, который станет центром развития HQ2. Первоначально Amazon планировала разделить HQ2 между National Landing и Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, но из-за возражений со стороны нью-йоркских властей Amazon отменила эту часть проекта, оставив National Landing единственным местом для HQ2. До того, как Amazon выбрала National Landing, Virginia Tech заявила о намерении создать "Инновационный кампус" в части Александрии. Земля, большая часть которой принадлежала семьям Swann и Daingerfield, вошла в состав округа Александрия, округ Колумбия, при создании округа Колумбия в 1791 году, и вернулась в состав Вирджинии в 1846 году. Ее роль транспортного узла началась с учреждения Конгрессом компании Alexandria Canal в 1830 году. Канал, открытый 2 декабря 1843 года, соединил порт Александрии с концом канала Chesapeake and Ohio (завершен в 1850 году) в Джорджтауне через Потомакский акведук. Он функционировал до 1886 года, когда был заброшен. В соответствии с планом, Pennsylvania Railroad (PRR), Baltimore and Ohio Railroad, Southern Railway, Chesapeake and Ohio Railway, Atlantic Coast Line Railroad и Seaboard Air Line Railway создали компанию Richmond Washington Company для управления движением. Эта холдинговая компания контролировала железную дорогу Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (RF&P), новую станцию Alexandria Union Station, открытую в 1905 году, и новую сортировочную станцию – Potomac Yard, открытую 15 октября 1906 года. Процветающий "Pot Yard" привлек тысячи рабочих, которые в основном поселились в районах Del Ray и St. Elmo. Эти поселения объединились в город Potomac в 1908 году, но в 1930 году были аннексированы городом Александрия. В период расцвета Potomac Yard была одной из самых загруженных сортировочных станций на востоке США, ежедневно обрабатывая тысячи вагонов. PRR расширила программу электрификации железных дорог до Potomac Yard в 1935 году, обозначив ее самой южной точкой. Различные коммерческие и общественные группы интересов столкнулись во мнениях относительно будущего этой загрязненной территории. Город Александрия отклонил первоначальный план смешанного использования в 1992 году. Джек Кент Кук, владелец тогдашних "Washington Redskins", безуспешно лоббировал строительство нового футбольного стадиона на этом месте. В 1995 году было одобрено использование 70 из 400 акров (1,6 км²) территории для розничной торговли; торговый центр Potomac Yard Center, с крупными сетевыми магазинами в качестве якорных арендаторов, был завершен в 1997 году. Другие участки Potomac Yard с тех пор были запланированы для развития как жилые комплексы, офисные помещения, парки и торговые площади. Комплекс Potomac Yard от Crescent Resources находится в стадии строительства. Центры "One and Two Potomac Center" были завершены в ноябре 2005 года и размещают несколько офисов EPA. Строительство самой южной части Александрийского участка продолжается по состоянию на август 2006 года. Оно включает в себя два плана: один для Арлингтона и один для Александрии. Александрийская часть участка выделяется новым городским центром. План также предусматривает строительство офисных помещений, отеля на 625 номеров, торговых площадей и около 1900 жилых единиц. План для Арлингтонского участка включает офисные помещения, отель на 625 номеров, торговые площади и около 1000 жилых единиц. План также предусматривает создание парка, который будет принадлежать округу Арлингтон. Жилой комплекс смешанного использования Station 650 был завершен в 2015 году в рамках реконструкции Potomac Yard в Александрии, штат Вирджиния. Проект Wood Partners включает 183 жилые единицы в пятиэтажном здании с магазинами на первом этаже. В декабре 2023 года было объявлено, что Washington Capitals и Washington Wizards переедут на новую арену, которая будет построена в Potomac Yard. На территории также разместятся тренировочные базы, офисы команд и концертный зал.
Neighborhood in Northern Virginia
Potomac Yard is a neighborhood in Northern Virginia that straddles southeastern Arlington County and northeastern Alexandria, Virginia, located principally in the area between U. S. Route 1 and the Washington Metro Blue Line /Yellow Line tracks, or the George Washington Memorial Parkway, depending on the definition usedF. The area was home to (and takes its name from) what was once one of the busiest rail yards on the Eastern Seaboard of the United States. The "Potomac Yard" name is also used to refer to several developments in the area, especially the Potomac Yard Center power center and a Washington Metro station. In 2018, Amazon. com, Inc. announced plans to locate part of its "HQ2" second headquarters project in Northern Virginia, specifically in the newly re branded cross jurisdictional neighborhood of National Landing, which local and state officials said would include Potomac Yard as well as nearby parts of southern Arlington, including the Crystal City neighborhood that will be the hub of the HQ2 development. Amazon initially planned to split HQ2 between National Landing and Long Island City, New York, but opposition from New York officials led Amazon to cancel that portion of the project, leaving National Landing as the only HQ2 site. Prior to Amazon's selection of National Landing, Virginia Tech had stated it would establish an "Innovation Campus" in the Alexandria portion of the neighborhood. The land, much owned by the Swann and Daingerfield families, became part of Alexandria County, D. C. with the creation of the District of Columbia in 1791, and retroceded to Virginia in 1846. Its role as a transportation hub began when Congress chartered the Alexandria Canal Company in 1830. The canal, which opened on December 2, 1843, would connect the port of Alexandria with the end of the Chesapeake and Ohio Canal (completed 1850) in Georgetown via the Potomac Aqueduct Bridge. It would operate until abandoned in 1886. In accordance with the plan, the Pennsylvania Railroad (PRR), Baltimore and Ohio Railroad, Southern Railway, Chesapeake and Ohio Railway, Atlantic Coast Line Railroad, and Seaboard Air Line Railway formed the Richmond Washington Company to manage traffic. This holding company controlled the Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (RF&P), the new Alexandria Union Station, which opened in 1905, and the new switching yard—Potomac Yard—which opened on October 15, 1906. The booming "Pot Yard" attracted thousands of workers, who largely settled in the areas of Del Ray and St. Elmo. These subdivisions incorporated as the town of Potomac in 1908, but were annexed by the City of Alexandria in 1930. Potomac Yard in its heyday was one of the busiest railyards in the Eastern United States, processing thousands of cars daily. The PRR extended its railway electrification program to Potomac Yard in 1935, marking its southernmost point. Various commercial and community interest groups came into conflict over the future of the brownfield land. The City of Alexandria rejected the original mixed use plan in 1992. Jack Kent Cooke, owner of the then Washington Redskins, unsuccessfully pushed for the construction of a new football stadium on the site. Seventy of the 400 acres (1.6 km2) of the site were approved for retail use in 1995; the Potomac Yard Center, a strip mall anchored by big box stores, was completed in 1997. Other sections of Potomac Yard have since been slated for development as residential units, office space, parkland, and retail use. The Potomac Yard Complex by Crescent Resources is already under construction. One and Two Potomac Center was completed in November 2005 and houses several EPA offices. The southernmost portion of the Alexandria section is under construction as of August 2006. It includes two plans, one for Arlington and one for Alexandria. The Alexandria portion of the site is highlighted by a new Town Center. The plan also includes of office space; a 625 room hotel; of neighborhood retail space; and approximately 1,900 residential units. The plan for the Arlington site includes of office space; a 625 room hotel; of neighborhood retail space; and approximately 1000 residential units. The plan also calls for a park, which will be owned by Arlington County. A mixed use development apartment community called Station 650 was completed in 2015 in the Potomac Yard redevelopment of Alexandria, Virginia. The project by Wood Partners includes 183 residential units in a five story building with street level retail. In December 2023 it was announced that the Washington Capitals and Washington Wizards would move to a new arena to be built at Potomac Yard. The site would include training facilities, team offices, and a performing arts venue.
Транспортировка
Автобусный скоростной транспорт из Кристал-Сити в Потомак-Ярд открылся в августе 2014 года. Брендированный как Metroway, он следует по выделенным полосам вдоль федеральной трассы №1. Станция метро, добавленная в существующую сеть, открылась 19 мая 2023 года, после того как ранее запланированная дата открытия в апреле 2022 года была перенесена из-за проблем безопасности с автоматическими системами управления поездом. В 2020 году предлагалось открыть трамвайную систему в Северной Вирджинии, по которой поезда должны были курсировать между Потомак-Ярдом, Кристал-Сити, Пентагон-Сити и перекрестком Бейли. В конце ноября 2014 года Совет округа Арлингтон отменил проект трамвая.