Введение

Аэропорт в Вирджинии, Соединенные Штаты Америки, аэропорт в Роаноке, штат Алабама.

Согласно данным Федеральной авиационной администрации США, в 2008 году аэропорт обслужил 315 293 пассажира, в 2009 году – 297 588, а в 2010 году – 316 478. Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федеральной авиационной администрации (FAA) на 2021–2025 годы и классифицируется как объект первичного коммерческого обслуживания, не являющийся хабом. Региональный аэропорт Роанок, история которого восходит к периоду после Первой мировой войны, прошел путь от пары грунтовых взлетно-посадочных полос и одного ангара до современного аэропорта. Здание терминала было построено в 1989 году, а диспетчерская вышка – в 2005 году. В 2021 году аэропорт Роанок обслужил 478 000 пассажиров, при этом 87% рейсов прибывали вовремя, а 86% – отправлялись по расписанию. В 1975 году был разработан проект расширения взлетно-посадочной полосы и модернизации инфраструктуры, но его реализация была приостановлена в связи с изучением возможности строительства нового регионального аэропорта. С началом работ по расширению взлетно-посадочной полосы, в 1983 году аэропорт сменил название с Муниципального аэропорта Роанока на Региональный аэропорт Роанока. Расширение взлетно-посадочной полосы было завершено в 1985 году. 15,4 миллиона долларов было выделено из государственных и местных бюджетов, а остальное финансирование обеспечили местные власти. Однако, переименование не было связано с экономическим спадом, последовавшим за терактами 11 сентября 2001 года. По оценкам представителей аэропорта, около трети авиабилетов, приобретаемых жителями региона, предназначены для вылетов из других аэропортов. Конкуренцию составляют Международный аэропорт Пидмонт-Трайад, расположенный недалеко от Гринсборо, штат Северная Каролина, а также другие аэропорты, находящиеся дальше и предлагающие рейсы авиакомпании Southwest Airlines или международные перелеты. Консультант авиационной отрасли Майкл Бойд отметил, что уровень авиационного обслуживания в Роаноке сопоставим с аналогичными по размеру городами. В декабре 2006 года авиакомпания Allegiant Air начала выполнять рейсы в Тампу. Это часть усилий по привлечению новых и улучшенных авиаперевозок в аэропорт с участием существующих и новых авиакомпаний. Ранее предпринятые попытки убедить AirTran Airways и ныне не существующую Independence Air начать обслуживание аэропорта не увенчались успехом.

Авиакомпании

Авиарейсы в Роанок начались в 1933 году. American Airlines покинула Роанок в 1962 году, Eastern Airlines выполняла рейсы в Роанок до 1978 года, но первоначальная Piedmont Airlines была наиболее значимой. Из Роанока Piedmont выполняла прямые рейсы во многие аэропорты, включая: Атланту, Шарлотт, Чикаго — О’Хара, Гринсборо, Луисвилл, Нэшвилл, Ньюарк, Питтсбург, Ричмонд и Вашингтон — Рейган. Piedmont продолжала обслуживать Роанок после слияния с USAir, а последние рейсы Piedmont из Роанока состоялись 4 августа 1989 года. В период доминирования Piedmont несколько региональных авиакомпаний начинали и прекращали обслуживание Роанока. С 29 октября 1978 года по февраль 1979 года Allegheny Airlines выполняла прямые рейсы в Питтсбург. В январе 1996 года Continental Express начала выполнять рейсы в свой хаб в Ньюарке, но прекратила их 1 ноября 1997 года. Другие авиаперевозчики в Роаноке сократили количество направлений, обслуживаемых из Роанока, с начала 1990-х годов. U.S. Airways Express отменила прямые рейсы в Балтимор, Шарлоттсвилль, Дейтон, Питтсбург и Вашингтон — Рейган с 1990 года, а Delta отменила рейсы в Цинциннати, выполняемые Chautauqua Airlines, в сентябре 2008 года. В 2010 году Delta и Northwest Airlink объединились, что привело к сокращению операций в ROA.

Терминал

Терминал был спроектирован архитектурной фирмой Odell Associates, базирующейся в Шарлотте, и построен как замена терминалу 1953 года, который был снесен в 2005 году. Строительство терминала началось в 1987 году.

К наземным сооружениям, или к сооружениям, расположенным за пределами зоны контроля безопасности TSA, относятся стойки регистрации, прокат автомобилей, выдача багажа и услуги такси. На верхнем уровне расположены небольшое кафе и газетный киоск. В зоне вылета (Airside) верхнего уровня, или в помещениях, расположенных внутри зоны контроля безопасности TSA, находятся семь выходов (выходы 1–6 и 5A), а также небольшая зона кафе. Во всем терминале действует бесплатный Wi-Fi с 2 апреля 2003 года. Терминал был спроектирован с возможностью расширения, и обсуждается возможность расширения в ближайшем будущем, хотя планы пока не объявлены.

Взлетно-посадочные полосы

Региональный аэропорт Роанок располагает двумя взлетно-посадочными полосами: более длинная имеет размеры 6800 футов (2073 м) x 150 футов (46 м), а другая – 5810 футов (1771 м) x 150 футов (46 м). Расширение взлетно-посадочной полосы 6/24 было запланировано в 1970-х годах. Реализованное в период с 1983 по 1985 год, оно поддерживается в рабочем состоянии Региональной комиссией аэропорта Роанок.

Башня управления

Региональный аэропорт Роанока обслуживали пять диспетчерских вышек. Первая вышка была введена в эксплуатацию в марте 1943 года, а четвертая – 6 июня 1952 года, она располагалась на крыше первоначального здания терминала. В часы пиковой загруженности дополнительно доступно 598 парковочных мест на переливной парковке, расположенной через Aviation Drive. Небольшой парковочный шаттл курсирует каждые 10–15 минут с 6:00 до полуночи и работает с 1990 года. На месте существующей долгосрочной парковки планируется строительство многоуровневого паркинга. До аэропорта можно добраться по Aviation Drive, которая отходит от Hershberger Road к востоку от съезда 3E с I-581, ведущей в центр Роанока. Также до аэропорта можно доехать по автомагистрали 118 штата Вирджиния, соединившись с Municipal Drive к востоку от терминала. Аэропорт обслуживает автобус Smart Way, остановка которого находится снаружи восточной части терминала. Smart Way работает с понедельника по субботу и осуществляет рейсы в центр Роанока, а также в города Салем, Кристиансбург, Блэксбург и к университету Virginia Tech. С осени 2019 года Valley Metro возобновила местное автобусное сообщение с аэропортом по маршруту 25, с 5:45 утра до 8:45 вечера. Автобус следует из центра города в аэропорт по Hollins Road, и поездка в одну сторону занимает около 25 минут.

Лучшие направления

+ Самые загруженные внутренние маршруты из ROA (апрель 2022 – март 2023) Рейтинг Город Пассажиры Перевозчики 1 Шарлотт, Северная Каролина 92 000 American 2 Атланта, Джорджия 81 000 Delta 3 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 37 000 United 4 Вашингтон – Даллес, Вирджиния 25 000 United 5 Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Нью-Йорк 24 000 American, Delta 6 Орландо – Санфорд, Флорида 18 000 Allegiant 7 Филадельфия, Пенсильвания 14 000 American 8 Санкт-Петербург/Клируотер, Флорида 14 000 Allegiant 9 Нэшвилл, Теннесси 4 000 Allegiant