Введение

Самая высокая гора Вьетнама.

Также предполагается, что название могло произойти от имени Фан Ван Сон, географического чиновника династии Нгуен, который помог французам картографировать этот район и определить границу с Китаем в 1905 году. Из-за неточного местного произношения имя со временем трансформировалось в Фан Си Пан. Гималайская орогенезия, начавшаяся в позднем мезозое, привела к дальнейшему поднятию Фансипана и хребта Хоанг Льен Сон, а также к образованию разлома Красной реки на востоке.

Знак вершины

Первоначальная металлическая пирамида была изготовлена и установлена на вершине горы советскими инженерами из провинции Хоа-Бинь в 1985 году. Эта любительская альпинистская экспедиция стала первой после окончания колониального периода и была официально приурочена к 40-летию Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне.

Поход

По Фансипану можно подняться по крутому и довольно изнурительному маршруту. Раньше, чтобы добраться до вершины и вернуться из Сапы, требовалось около 5–6 дней. Сейчас на это обычно уходит всего три дня, а иногда и два, или, для опытных и физически крепких людей, можно за один день. Туристические компании в этом районе организуют походы на вершину продолжительностью от одного до трех дней. Большинство рекомендуют выбирать варианты на два или три дня, и лишь немногие проводники согласятся взять туристов в круговое путешествие за один день. Примерно в находится небольшая деревня, где можно найти жилье и питание. Выше, на высоте , есть ночевка. Большинство забронированных туров включают в стоимость возможность использования этих удобств, если они понадобятся.

Канатная дорога

Кабельная дорога на вершину Фансипана была открыта 2 февраля 2016 года. Гондольный подъемник отправляется с терминала в долине Муонг-Хоа, недалеко от Сапы, и добирается до вершины за двадцать минут. Эта система зафиксировала два рекорда Книги рекордов Гиннесса: как самая длинная в мире беспрерывная трехтросная канатная дорога, протяженностью в 6,282 км, и как канатная дорога с наибольшей разницей высот между станциями – разница в высоте между конечными станциями составляет 1410 метров. В настоящее время также используются специальные поезда, облегчающие подъем альпинистам, минуя пешеходные лестницы.