Введение
Международный аэропорт Палонегро — международный аэропорт, расположенный к западу от Букараманги в департаменте Сантандер, Колумбия. Аэропорт обслуживает агломерацию Букараманги и близлежащие населённые пункты, принимая как внутренние, так и международные рейсы. Аэропорт построен в горной местности, окружающей плато Букараманга. Гора́я дорога соединяет город с аэропортом, который находится на высоте около 1200 метров над уровнем моря. Аэропорт возведён на месте битвы при Палонегро, произошедшей во время Тысячедневной войны в начале XX века. Аэропорт принимает рейсы из крупных городов Колумбии, а также международные рейсы из Панамы и Соединённых Штатов. Главный терминал расположен в 25 минутах езды от города по скоростной полосе шоссе на запад в сторону Хирона. В настоящее время это восьмой по загруженности аэропорт Колумбии.
Palonegro International Airport is an international airport located west of Bucaramanga in the Santander Department of Colombia. The airport serves the Bucaramanga Metropolitan Area and surrounding towns and is served by domestic and international flights. The airport was built over the mountains surrounding the Bucaramanga plateau. A mountain road connects the city with the airport, which is located at about 1,200 m above sea level. The airport was built on the site of the Battle of Palonegro, which took place during the Thousand Days War in the early 20th century. The airport receives flights from major cities in Colombia as well as international flights from Panama City and the United States. The main terminal is 25 minutes from the city in the fast lane of the highway west to Giron. It is currently the eighth largest airport in Colombia in terms of passenger movement.
История
Букараманга ранее обслуживалась аэропортом Гомеса Ниньо, который был построен компанией SCADTA в конце 1938 года, когда начались полеты на самолетах Junkers F 13. В 1954 году аэропорт был приобретен Колумбийской администрацией аэродромов и являлся одним из немногих в Колумбии, где одновременно использовались две взлетно-посадочные полосы. Их Х-образная конфигурация позволяла выбирать полосу в зависимости от направления ветра. Штаб-квартиры Avianca и Taxader располагались в этом аэропорту. Гомес Ниньо находился в черте города и отличался плохими условиями для обеспечения безопасности и аэронавигации, а также стал местом нескольких смертельных авиакатастроф. В связи с этим было принято решение о строительстве нового аэропорта Палонегро. Строительство началось в 1967 году и включало масштабные работы по выравниванию местности, поскольку участок был изрезан холмами и каньонами глубиной до 60 метров. Новый аэропорт был открыт президентом Мисаэлем Пастраной в августе 1974 года, а первый рейс выполнил Boeing 727 авиакомпании Avianca под командованием капитана Альваро Баррера Гомеса. Общая стоимость строительства составила 230 миллионов песо.
Реконструкция
Аэропорт был реконструирован с 2014 по 2018 год. Президент Хуан Мануэль Сантос открыл реконструированный аэропорт в феврале 2018 года. Стоимость реконструкции составила около 7 миллионов долларов. Площадь терминала увеличилась более чем вдвое, с до почти .
Операции
Семидесять-восемьдесят ежедневных рейсов выполняют регулярные авиакомпании, обслуживающие пять внутренних направлений: Avianca, Copa Airlines Colombia, EasyFly и Satena. Аэропорт осуществляет международные рейсы в международный аэропорт Майами авиакомпанией Avianca, в международный аэропорт Форт-Лодердейл авиакомпанией Spirit Airlines и в международный аэропорт Токумен авиакомпанией Copa Airlines.
Аварии и инциденты
14 декабря 1977 года самолет Vickers Viscount HK 1267 авиакомпании TAC Colombia был разрушен при посадке и не подлежал восстановлению. Самолет сильно подскочил при касании полосы, после чего совершил резкий переворот, в результате чего были повреждены носовая часть и шасси. Среди пассажиров пострадавших не было. 12 апреля 1999 года пять членов Национальной армии освобождения захватили самолет Fokker 50, на борту которого находились 46 человек. Они взяли всех, кто находился на борту, в заложники и переправили их в джунгли вблизи Симити. Затем заложников доставили на лодках по реке Магдалена. За их освобождение потребовали выкуп. Женщины и дети были вскоре освобождены, но 35 пассажиров удерживались в заложниках более года. 19 февраля 2000 года самолет Beechcraft 1900C, следовавший в международный аэропорт Камило Даса, был захвачен вооруженным заключенным. На заключенном не были надеты наручники. Через несколько минут после взлета заключенный достал нож и силой проник в кабину пилотов. Он заставил пилотов совершить посадку на небольшом аэродроме в джунглях. Затем он покинул самолет, захватив с собой одного из охранников в заложники. Военные отследили самолет и угонщика, в ходе преследования ликвидировали его и освободили заложника. 24 декабря 2014 года все пассажиры погибли, когда самолет Cessna 207, принадлежащий региональной авиакомпании Alas de Colombia и перевозивший 7 человек, потерпел крушение по пути из международного аэропорта Палонегро в аэропорт имени Херонимо де Агуайо в Малаге после попытки вернуться в аэропорт из-за механической неисправности. Согласно результатам расследования, основной причиной крушения стал перегруз самолета, а также ошибка пилота, допустившего полет на слишком малой высоте, и его неспособность связаться с диспетчерской службой для сообщения о своем состоянии. Место крушения находилось недалеко от города Пидекуэста, примерно в 16 километрах от Букараманги. Выживших не было, и все тела были обнаружены в последующие дни.