Введение
мост в Массачусетсе Мост Сагамор в Сагаморе, штат Массачусетс, пересекает шоссе 6 и велосипедную дорожку Клэр Солтонсталл над каналом Кейп-Код, соединяя Кейп-Код с материковой частью штата Массачусетс. Это более северо-восточный из двух автомобильных мостов через канал, второй – мост Борн. Большая часть транспорта, прибывающего с севера, следует по шоссе 3 штата Массачусетс, которое заканчивается на шоссе 6 к северу от моста, и мост обеспечивает прямое скоростное сообщение с Бостоном и межштатной автомагистралью 93.
The Sagamore Bridge in Sagamore, Massachusetts carries Route 6 and the Claire Saltonstall Bikeway across the Cape Cod Canal, connecting Cape Cod with the mainland of Massachusetts. It is the more northeastern of two automobile canal crossings, the other being the Bourne Bridge. Most traffic approaching from the north follows Massachusetts Route 3 which ends at Route 6 just north of the bridge, and the bridge provides direct expressway connections from Boston and Interstate 93.
История
Мост и его аналогичный мост Борн были построены, начиная с 1933 года, Управлением общественных работ для Инженерного корпуса армии США, который осуществляет управление как мостами, так и каналом. Оба моста имеют по четыре полосы движения через основной пролет длиной 616 футов (188 м) с судоходным габаритом в 135 футов (41 м). Они были открыты для движения 22 июня 1935 года. Дизайн мостов Сагамор и Борн впоследствии был уменьшен и использован при строительстве моста Джона Гринлифа Уиттье, соединяющего шоссе I-95 от Ньюберипорта до Эймсбери в штате Массачусетс. Эти мосты заменили разводной мост, который был построен до того, как канал был расширен. Оригинальные подъездные пути к мосту все еще видны к северу от современного моста, хотя оба подъезда расположены в жилых районах с небольшим транспортным потоком.
Предотвращающие самоубийства ограждения
В период с 1967 по 1977 год было зарегистрировано 36 случаев смерти в результате самоубийства с мостов Борн и Сагамор, а еще 24 человека предприняли попытку самоубийства, но либо остались в живых, либо были задержаны.
Будущее
Департамент транспорта штата Массачусетс продолжает работу над исследованием, завершенным в 2019 году, касающимся будущего моста, а также моста Борна. В исследовании 2019 года было установлено, что необходимо улучшить транспортную доступность через канал. В настоящее время программа "Мосты Кейп-Код" собирает отзывы общественности по многоэтапному проекту и представила различные варианты конструкций для обсуждения.
Доступ для велосипедистов/пешеходов
На восточной стороне моста есть тротуар шириной шесть футов для пешеходов и велосипедистов. Тротуар немного приподнят, но между ним и проезжей частью нет ограждения или барьера, поэтому велосипедистам рекомендуется спешиваться и вести велосипед рядом. Зимой проезжая часть моста очищается от снега, хотя тротуар иногда остаётся неочищенным и непроходимым. Мосты на мыс иногда закрывают из соображений безопасности при сильном ветре.