Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пассажирский поезд между Пертом и Банбери, Западная Австралия
Passenger train between Perth and Bunbury, Western Australia
Australind – это в настоящее время приостановленное сельское пассажирское железнодорожное сообщение в Западной Австралии, осуществляемое компанией Transwa по Юго-Западной железной дороге между Пертом и Банбери. Сообщение Australind было приостановлено в ноябре 2023 года из-за закрытия линии Армадейл на модернизацию и в связи с планируемым выводом из эксплуатации текущего подвижного состава. Маршрут временно заменен автобусными перевозками до середины 2025 года. Со средней скоростью, это был самый быстрый узкоколейный пассажирский поезд в Австралии. Он был назван в память о городе с таким названием, который 100 лет назад Маршалл Уоллер Клифтон планировал построить в районе залива Лешено. Современный поселок Австралинд, являющийся спутником Банбери, никогда не имел пассажирского железнодорожного сообщения и даже железнодорожной линии. В феврале 1958 года дизельные локомотивы класса X взяли на себя эксплуатацию. Сообщение было возобновлено 1 октября 1960 года с организацией питания на борту, что позволило избежать длительной остановки в Пинджарре. 16 ноября 1987 года эксплуатацию взяли на себя современные рельсовые автобусы класса ADP/ADQ, сократив время в пути до 2 часов 30 минут. В ноябре 2023 года сообщение было приостановлено из-за закрытия линии Армадейл на модернизацию. Последние две поездки на текущем составе поездов, предназначенные для приглашенных гостей, были выполнены 18 и 19 ноября 2023 года.
The Australind is a currently suspended rural passenger train service in Western Australia operated by Transwa on the South Western Railway between Perth and Bunbury. The Australind was suspended in November 2023 due to the shutdown of the Armadale line for upgrading, and pending retirement of the current rolling stock. The route has been replaced by coach bus services until mid 2025. With an average speed of , it was the fastest narrow gauge passenger train in Australia. It was named to commemorate the city of that name envisioned by Marshall Waller Clifton on Leschenault Inlet 100 years previously. The current hamlet of Australind, a satellite town of Bunbury, has never had a passenger rail service, nor even a railway line. In February 1958, X class diesel locomotives took over. The service was relaunched on 1 October 1960 with onboard catering removing the need for an elongated stop at Pinjarra. On 16 November 1987, the current ADP/ADQ class railcars took over the service reducing journey times to 2 hours 30 minutes. In November 2023 the service was suspended due to the shutdown of the Armadale line for upgrading. The final two services on the current train sets reserved for invited special guests were conducted on 18 and 19 November 2023.
Подвижной состав
Когда поезд был представлен, он состоял из новых вагонов, построенных на вагоностроительных мастерских Midland Railway. Каждый вагон приводился в движение двигателем Cummins KTA19, соединенным с трансмиссией Voith. Обычно они эксплуатируются в составе трех или четырех вагонов. Эксплуатация составом из пяти вагонов невозможна из-за ограниченной длины платформ станции Перт. В 2019 году для маршрута "Australind" было заказано два новых поезда, каждый из которых состоит из трехвагонного дизельного поезда, общей стоимостью 54 миллиона долларов. Поезда будут построены компанией Alstom в Беллвью как дизельные варианты поездов серии C Transperth, которые уже находятся в стадии строительства. Новые поезда будут введены в эксплуатацию после возобновления движения по маршруту в 2025 году.
When introduced, the train consisted of new carriages built by the Midland Railway Workshops. Each carriage was powered by a Cummins KTA19 coupled to a Voith transmission. They usually operate as a three or four carriage set. Five carriage set operation is not possible due to the limited platform length available at Perth station. In 2019, two new train sets, each consisting of a three car diesel multiple unit, were ordered for the Australind at a cost of $54 million. The trains will be built by Alstom in Bellevue as diesel powered variants of the Transperth C series trains already under construction. The new train sets will be introduced to the service when the route resumes in 2025.
Маршрут
Австралинд отправляется из Перта, следует по городской линии Армадейл до станции Армадейл, а затем по Юго-Западной железной дороге до Банбери.
The Australind departs from Perth traversing the metropolitan Armadale line to Armadale, then the South Western Railway to Bunbury.
Поездка
В течение года, предшествовавшего июню 2022 года, "Австралиндом" воспользовались 60 507 пассажиров.
The Australind had 60,507 passengers in the year leading up to June 2022.