Введение
HSwMS Sjölejonet был головным кораблем серии из девяти военно-морских подводных лодок на службе шведского флота незадолго до Второй мировой войны и в начале холодной войны. Подводные лодки были заказаны в ответ на растущую немецкую угрозу на юге в межвоенный период. Sjölejonet оставался в составе флота до 1959 года и был продан на утилизацию в 1962 году.
История и описание
После 1930 года усиление немецкой угрозы на юге привело к увеличению инвестиций в шведскую армию. Шведскому флоту было выделено больше средств и были заказаны новые проекты подводных лодок. Sjölejonet был головным кораблем своего класса. Судно имело длину, ширину и осадку. Стандартное водоизмещение Sjölejonet составляло, а под водой –. Судно приводилось в движение двумя винтами, приводимыми в действие двумя дизельными двигателями MAN на поверхности, развивающими мощность, и двумя электродвигателями под водой мощностью. Это обеспечивало подводной лодке максимальную скорость в узлов на поверхности и узлов под водой. Экипаж подводной лодки насчитывал 38 человек. Sjölejonet был вооружен шестью торпедными аппаратами, три из которых находились в носовой части, один – в кормовой, а два остальных – в одной вращающейся палубной установке. Для противовоздушной обороны подводные лодки были оснащены двумя орудиями в башенных установках с откатными механизмами. В 1950-х годах Sjölejonet прошел крупную модернизацию, в ходе которой были удалены орудия и палубные торпедные аппараты, а рубка была обтекаемой. Водоизмещение подводной лодки осталось прежним – на поверхности, дизельные двигатели развивали мощность, а электродвигатели – , но максимальная скорость на поверхности снизилась до узлов. Численность экипажа была сокращена до 32 человек.
Строительство и карьера
Построенная компанией Kockums MV A/Bat на их верфи в Мальмё, Швеция, закладка киля Sjölejonets состоялась в 1935 году. Подводная лодка была спущена на воду 25 июля 1936 года и принята на вооружение 21 августа 1938 года. Подводная лодка оставалась в составе флота до 15 мая 1959 года, когда была исключена из списков. Судно было продано на металлолом в 1962 году.