Автомагистраль №26 Маунт-Худ: от Портленда до Худ-Ривер

Введение

Шоссе Маунт-Худ № 26 (см. Шоссе и маршруты штата Орегон) – обозначение, присвоенное Департаментом транспорта штата Орегон шоссе протяженностью 96,74 мили (156 км), идущему от Портленда на восток, вокруг южного склона горы Худ, и на север через перевал Беннетта к реке Худ. Участок от Портленда до окрестностей горы Худ обозначен как федеральная трасса U.S. Route 26, а остальная часть пути до реки Худ – как Oregon Route 35. Большая часть шоссе входит в состав живописного маршрута Маунт-Худ, Национального живописного маршрута, соединяющего Траутдейл и реку Худ через южный склон горы Худ. Маршрут включает в себя участки современных федеральных трасс U.S. Route 26 и Oregon Route 35, а также историческую дорогу Барлоу, проходящую через район Маунт-Худ. Он также образует петлю с историческим шоссе вдоль реки Колумбия, входящим в список All-American Roads. Участок от Сэнди до перевала Барлоу на южном склоне горы Худ проходит по наземной части исторической Орегонской тропы. Эта дорога была проложена в 1840-х годах и называлась Барлоу Роуд.

Описание маршрута

Автомагистраль начинается в Портленде на западном конце моста Росс-Айленд, с доступом к автомагистрали Освего (Орегонский маршрут 43), Тихоокеанскому шоссе (Межштатная 5) и Тихоокеанскому шоссе Запад (Орегонский маршрут 10). Сам US 26 направляется на запад по улице Артур, которая не является государственной автомагистралью, чтобы достичь Stadium Freeway (Interstate 405). После пересечения реки Уилламет по мосту Росс-Айленд, шоссе известно местным жителям как бульвар Пауэлл через Портленд и Грешем. Государственное обслуживание заканчивается на границе Портленда и Грешема, возобновляясь там, где шоссе поворачивает на юго-восток на улице Бернсайд к востоку от центра Грешема. Вскоре после этого поворота шоссе 26 использует завершенную часть автострады Маунт-Худ (построенной только по стандартам скоростной дороги) до Сэнди, где оно проходит через центр города по одностороннему кольцу. Участок бульвара Пауэлл от межштатной 205 на восток в центр Грешема имеет только две полосы движения. Когда была построена I-205, съезды на бульваре Пауэлл были сконфигурированы так, чтобы пропускать трафик только на запад, а US 26 на восток направлялся по четырехполосной улице Дивижн, примерно к северу. (Первоначально были даже запрещены повороты направо с и на съезды I-205 на север.) Улица Дивижн идет на восток в Грешем, где она пересекается с Бёрнсайд-роуд, и правый поворот на юго-восток ведет к шоссе Маунт-Худ и US 26. Несмотря на указатели, направляющие US 26 на восток по улице Дивижн, трафик, уже находящийся на US 26, направляется прямо по бульвару Пауэлл (шоссе Маунт-Худ), что соответствует описанию маршрута ODOT. К востоку от Сэнди шоссе представляет собой (в основном) четырехполосное неразделенное шоссе, приближающееся к склонам горы Худ; по мере подъема шоссе к правительственному лагерю количество полос уменьшается до двух и трех. Через правительственный лагерь снова четыре полосы. К востоку от правительственного лагеря находится развязка с Орегонским маршрутом 35, где US 26 направляется на юго-восток по шоссе Уорм-Спрингс в сторону Мадраса, а шоссе Маунт-Худ направляется на север по маршруту 35. Маршрут 35 извивается через перевал Беннетт и вокруг восточной стороны горы Худ, спускаясь в долину реки Худ. Обозначение шоссе Маунт-Худ заканчивается на пересечении с исторической автомагистралью реки Колумбия, которая ведет на запад по трассе 30 США. На север дорога продолжается как ответвление шоссе № 2 реки Колумбия (Межштатная 84), возвращая US 30 обратно на эту автомагистраль. Официально маршрут 35 идет на запад оттуда по US 30 через Худ-Ривер, заканчиваясь на I-84 к западу от этого города, но все указатели заканчиваются в конце шоссе Маунт-Худ. Широкая публика использует название шоссе Маунт-Худ для обозначения почти того же маршрута, за исключением участков в Портленде и западном Грешеме (которые называются по названию улицы – бульвар Пауэлл). В период с 1955 по 1978 год было предложено перенести 24-километровый (15 миль) участок маршрута через юго-восточный Портленд с бульвара Пауэлл на новую аналогичную трассу, известную как автострада Маунт-Худ. Из-за сильного местного сопротивления этот предлагаемый проект автомагистрали был отменен.

The highway begins in Portland at the west end of the Ross Island Bridge, with access to the Oswego Highway (Oregon Route 43), Pacific Highway (Interstate 5) and Pacific Highway West (Oregon Route 10). US 26 itself heads west on Arthur Street, which is not a state maintained Highway, to reach the Stadium Freeway (Interstate 405). After crossing the Willamette River on the Ross Island Bridge, the Highway is locally known as Powell Boulevard through Portland and Gresham. State maintenance ends at the Portland/Gresham border, beginning again where the Highway turns southeast at Burnside Street east of downtown Gresham. Soon after that turn, Highway 26 uses the completed part of the Mount Hood Freeway (built only to surface expressway standards) to Sandy, where it runs through downtown on a one way couplet. The section of Powell Boulevard from Interstate 205 east into downtown Gresham carries only two lanes. When I 205 was built, the ramps at Powell Boulevard were configured to only allow traffic towards the west, with US 26 east pointed along the four lane Division Street, about to the north. (Right turns were even banned to and from the I 205 north ramps at first.) Division Street runs east into Gresham, where it meets Burnside Road, at which a right turn to the southeast leads into the Mount Hood Highway and US 26. Despite this signage pointing US 26 east on Division Street, traffic already on US 26 is pointed straight along Powell Boulevard (the Mount Hood Highway), in agreement with ODOT's route description. East of Sandy, the highway is a (mostly) four lane undivided highway approaching the slopes of Mount Hood; as the highway climbs up towards Government Camp it reduces to two and three lanes. It is four lanes again through Government Camp. East of Government Camp is an interchange with Oregon Route 35, where US 26 heads southeast on the Warm Springs Highway towards Madras and the Mount Hood Highway heads north with Route 35. Route 35 winds over Bennett Pass and around the eastern side of Mount Hood, and descends into the Hood River Valley. The Mount Hood Highway designation ends at the intersection with the Historic Columbia River Highway, which carries U. S. Route 30 to the west. To the north, the road continues as a spur of the Columbia River Highway No. 2 (Interstate 84), bringing US 30 back onto that freeway. Officially Route 35 heads west from there on US 30 through Hood River to end at I 84 west of that town, but all signage ends at the end of the Mount Hood Highway. The general public uses the name Mount Hood Highway to refer to much the same route, excluding the portions inside Portland and western Gresham (which are referred to by the street name of Powell Boulevard). Between 1955 and 1978, the 15 mile (24 km) segment of the route through southeast Portland was proposed to be moved from Powell Boulevard to a new similar alignment known as the Mount Hood Freeway. Due to intense local opposition, this proposed freeway was cancelled.

Красочная прогулка

Из города Траутдейл, Маунт-Худ Сценическая Дорога начинается в конце Исторического шоссе реки Колумбия, где мост Траутдейл пересекает реку Сэнди. На первых 32 километрах (20 милях) маршрута она следует в юго-западном направлении по городским улицам: на запад по Гленн-Отто-Парк-роуд в центр города Траутдейл, соединяясь с улицей Холси, на юг по 238-й улице (которая переходит в 242-ю улицу), Бернсайд-стрит, Ориент-драйв, бульвару Додж-парк, Люстид-роуд и Тен-Эйк-роуд. Дорога продолжается в Сэнди по US 26, затем ненадолго отклоняется на запад к смотровой площадке Jonsrud Viewpoint на Bluff Road, после чего возвращается на US 26. Она продолжается по шоссе 26 около 48 километров (30 миль), затем покидает основное шоссе в пользу объездной дороги через Правительственный лагерь. Дорога идет по ответвлению к востоку от Правительственного лагеря к лоджу Timberline. Вернувшись на US 26, она продолжается до перекрестка с Oregon Route 35, где съезжает с US 26 и идет на север по OR 35 примерно на 64 километра (40 миль). На восточной окраине Худ-Ривер, OR 35 пересекается с шоссе США 30 и Историческим шоссе реки Колумбия.