Хиллинтон: От авиационного завода Rolls-Royce до современного индустриального центра.
Hillington, Scotland
Хиллтон, Глазго: история района и индустриального пригорода. Создание авиационных заводов в 1930-х (Shadow factory plan), роль Rolls Royce и Herbert Austin.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Хиллингтон (англ. Hillington, Hileantan) — район на юго-западной окраине шотландского города Глазго, включающий жилой район и крупный промышленный пригород. Жилой район (расположенный рядом с Пенли на западе и непосредственно примыкающий к Норт-Кардональду на востоке, преимущественно состоящий из квартир в малоэтажных домах) полностью находится в пределах Глазго, однако большая часть промышленной территории, расположенной по другую сторону железнодорожных путей линии Инверклид, находится под юрисдикцией соседнего Ренфрю, хотя и использует почтовый индекс Глазго.
Hillington (, Hileantan) is an area on the southwestern edge of the Scottish city of Glasgow comprising a residential neighbourhood and a large industrial suburb. While the residential area (close to Penilee to the west and directly adjoining North Cardonald to the east, primarily consisting of cottage flats) is wholly within Glasgow, the greater part of the industrial estate on the other side of the Inverclyde Line railway tracks falls under the jurisdiction of neighbouring Renfrew, although uses a Glasgow postcode.
Фабрика теней Второй мировой войны
В связи с развитием политической ситуации в Европе в середине 1930-х годов, британское правительство разработало план по утроению объемов производства британской авиационной промышленности. Под руководством Министерства авиации, план строительства теневых заводов возглавил промышленник Герберт Остин, с целью создания девяти новых предприятий и инвестиций в модернизацию существующих автомобильных заводов для расширения мощностей и облегчения перехода на производство самолетов. Ключевую роль в плане играла компания Rolls-Royce, в частности, производство их двигателя Merlin. Разработав собственное новое предприятие в Крю, директор по производству Эрнест Хайвз искал площадку на севере страны, с удобной транспортной доступностью, наличием квалифицированной рабочей силы и местными властями, готовыми обеспечить строительство необходимого жилья: компания Rolls-Royce столкнулась с проблемами в Крю и не хотела повторения подобного опыта. Хиллингтон, с уже существующими жилыми районами, легким доступом к железнодорожной линии Глазго-Пейсли и потребностью в развитии коммерческой деятельности, оказался удачным выбором. Министерство авиации профинансировало строительство завода, который был открыт в 1937 году. Промышленная зона была открыта в 1938 году королевой Елизаветой (впоследствии королевой-матерью) и стала первой в своем роде в Шотландии. Первые двигатели Merlin были произведены за две недели до начала Второй мировой войны. К 1943 году производство достигло 400 двигателей в неделю, с пиковым показателем в 100 двигателей в день и 1650 в месяц. К концу войны завод изготовил 23 500 новых двигателей, что составило 14% от общего мирового производства Merlin.
With the developing political situation in Europe in the mid 1930s, the British government set up a plan to treble the output of the British aircraft industry. Under a plan managed by the Air Ministry, the Shadow factory plan was managed by industrialist Herbert Austin, with the aim to create nine new factories, and invest in enabling existing motor vehicle manufacturing plants to expand capacity and make the switch to aircraft production more easy. Rolls Royce were key to the plan, and specifically production of their Merlin engine. Having developed a new facility themselves in Crewe, production director Ernest Hives was looking for a northern based greenfield site with easy transport access, an available skilled workforce, and a local authority willing to build the required associated housing: Rolls had been let down in Crewe, and didn't want to repeat the experience. With its ready built housing areas, easy access to the Glasgow to Paisley railway line, and in need of commercial activity, Hillington proved an opportunity not to be missed. The Air Ministry funded the factory construction, with the facility opening in 1937. The industrial estate was opened in 1938 by Queen Elizabeth (later the Queen Mother), and was the first of its kind in Scotland. The first Merlin engines were produced two weeks before the start of World War II. By 1943, output had reached 400 engines each week, with production peaking at 100 engines in one day, and 1,650 a month. By the end of the war, the plant had manufactured 23,500 new engines during the war, 14% of the total Merlin production worldwide.
Послевоенные годы
Завод был напрямую передан компании Rolls Royce 1 апреля 1947 года и первоначально занимался ремонтом и капитальным ремонтом двигателей Merlin и Griffon, а также производством запасных частей. Возросшая потребность в турбореактивном двигателе Avon во время Корейской войны привела к полному переходу на производство турбовентиляторных двигателей, а в 1965 году завод стал специализированным предприятием по производству компонентов компрессоров. Завод был закрыт в декабре 2005 года, и все производство было перенесено либо на новый объект в Инчиннанне рядом с аэропортом Глазго, либо на реконструированный завод в Ист-Килбрайде (который сам закрылся чуть более десяти лет спустя). В 2015 году в Хиллингтоне началось производство на вискокурне Глазго.
Taken over by Rolls Royce themselves directly on 1 April 1947, the factory initially repaired and overhauled both Merlin and Griffon engines as well as producing spare parts. Increased requirement for the Avon turbojet for the Korean war meant that it switched totally to fanjet production, and in 1965 became a specialist compressor component manufacturing facility. The factory closed in December 2005, with all production moved to either the new facility at Inchinnan next to Glasgow Airport, or the redeveloped East Kilbride plant (which itself closed little over a decade later). In 2015, Glasgow distillery commenced production in Hillington.
Транспорт
Район обслуживается двумя железнодорожными станциями, а также станцией (в Пеннили). Съезд 26 с автомагистрали М8 расположен к северу от промышленной территории.
The area is served by two railway stations, and (at Penilee). Junction 26 of the M8 motorway is located to the north of the industrial estate.