Пуэрто-Беррио: История и современность города на Магдалене
Puerto Berrío
Пуэрто-Беррио, Колумбия: описание города в департаменте Антиокия, расположенного в регионе Средней Магдалены, недалеко от реки Магдалена. Расстояние от Медельина.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пуэрто-Беррио — муниципалитет и город в колумбийском департаменте Антиокия. Он входит в состав субрегиона Магдалена-Медио Антиокия.
Puerto Berrío is a municipality and town in the Colombian department of Antioquia. It is part of the Magdalena Medio Antioquia sub region.
География
Пуэрто-Беррио расположен в регионе департамента Антиокия, известном как Средняя Магдалена (вблизи реки Магдалена). На севере он граничит с муниципалитетами Йоломбо, Ремедиос и Йондо, на востоке – с департаментом Сантандер, на юге – с муниципалитетами Пуэрто-Наре и Караколи, а на западе – с муниципалитетами Караколи и Масео. Расстояние до города Медельин, столицы Антиокии, составляет около 191 км. Площадь муниципалитета – 1 184 км².
Puerto Berrío is located in a region of Antioquia known as the Middle Magdalena (near the Magdalena River). It is bounded on the north by the municipalities of Yolombó, Remedios and Yondó, on the east by the department of Santander, on the south by the municipalities of Puerto Nare and Caracolí, and on the west by the municipalities of Caracolí and Maceo. It is some 191 km away from the city of Medellín, capital of Antioquia. The municipality has an extension of 1,184 km².
История
Пуэрто-Беррио был основан в 1875 году колумбийским генералом Рикардо Марией Жиральдо. Он получил статус муниципалитета в 1881 году. В 1801 году Александр фон Гумбольдт сделал официальный эскиз местности, тогда известной как Большой Водоворот, в районе современного Пуэрто-Беррио. Позже кубинский инженер Франсиско Хавьер Сиснерос, строитель железной дороги Антиокии, выбрал это же место для строительства порта для департамента Антиокия на реке Магдалена, а также для обустройства железнодорожной станции. В 1875 году правительство Антиокии декретом официально учредило город, назвав его в честь бывшего губернатора Антиокии и генерала Колумбии Педро Юсто Беррио. С тех пор развитие Пуэрто-Беррио неразрывно связано с железной дорогой. Когда в 1914 году железнодорожное сообщение было продлено до Медельина, Пуэрто-Беррио стал важным портом для отправки товаров по реке Магдалена, распределяя продукцию Антиокии в другие основные порты по реке и осуществляя экспорт через Карибское море. В 1925 году пожар уничтожил почти весь город, за исключением зданий железной дороги. Город был быстро восстановлен. Пуэрто-Беррио стал центром региональной торговли и важным пунктом транзита грузов, пассажиров и туристов. Эта экономическая роль сохранялась до 1963 года, когда железная дорога Антиокии была национализирована. В связи с обострением колумбийского вооруженного конфликта экономическая активность резко снизилась. В 1991 году, стремясь к восстановлению, правительство содействовало созданию ассоциации по восстановлению судоходства. Была создана, имеющая конституционный статус, Корпорация реки Магдалена, с целью восстановления судоходства на реке. В настоящее время это важный промежуточный город с интенсивным коммерческим движением, считающийся столицей Средней Магдалены департамента Антиокия, с историей, тесно связанной с рекой Магдалена и железной дорогой Антиокии. Его статус мультимодального порта, возможность сухопутного сообщения с Медельином, Боготой, департаментом Сантандер и Северным побережьем, а также наличие аэропорта, сыграли определяющую роль в развитии региона. Великолепный отель "Магдалена", хорошо восстановленный, является свидетелем более чем 125-летней истории, а природные богатства – главными туристическими достопримечательностями города на сегодняшний день.
Puerto Berrio was founded in 1875 by Colombian General Ricardo Maria Giraldo. It became a municipality in 1881. In 1801, Alexander von Humboldt drew up an official sketch of the place then known as Great Eddy in the region of the today Puerto Berrío. Later, the Cuban engineer Francisco Javier Cisneros, constructor of the Antioquia Railway, selected this same place to construct a port for the department of Antioquia by the Magdalena river, and also establish it as a railroad station. In 1875, the government of Antioquia ordered by decree the official establishment of the town and named it after former governor of Antioquia and General of Colombia Pedro Justo Berrío. Since then Puerto Berrío's development has been tied to the railroad. When the railways extended to Medellín in 1914 Puerto Berrio became an important port for shipments of products going over the Magdalena river, distributing Antioquia products to other main ports over the river and exports to through the Caribbean Sea. In 1925, a fire devastated all the population, with the exception of the facilities of the Railroad. The town went through a reconstruction process to quickly recover. Puerto Berrío became epicenter of the regional commerce and site forced for the transit of load, passengers and tourists. This although economic one lasted until 1963, when Railroad of Antioquia was nationalized. Due to intensification of the Colombian armed conflict the flow of the economy drastically decreased. In 1991 in an effort to recover the government helped establish an association to recover the navigation. This was created, with constitutional rank, the Corporation of the Great river of the Magdalena, in order to recover the navigability of the river. Nowadays, it is an intermediate city of great commercial movement, and is considered the capital of the Antioquian Mid Magdalena, with a history related to Magdalena river and to Railroad of Antioquia Its condition of multimodal port, the possibility of connection with Medellín, Bogotá, department of Santander and North Coast by land, and their airport, has been determining in the development of the region. Majestic Hotel Magdalena recovered well like witness of more than 125 years of history, and attractive the natural exuberantes, are his more appraised tourist treasures to the date.