Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Пуэрто-Беррио – Колумбияның Антиокия департаментіндегі муниципалитет және қала. Ол Магдалена Орталық Антиокия аймағының құрамына кіреді.
Puerto Berrío is a municipality and town in the Colombian department of Antioquia. It is part of the Magdalena Medio Antioquia sub region.
География
Пуэрто-Беррио Антиокия облысының Орта Магдалена аймағында (Магдалена өзенінің жанында) орналасқан. Солтүстік жағынан Йоломбо, Ремедиос және Йондо муниципалитеттерімен, шығысынан Сантандер департаментімен, оңтүстігінен Пуэрто-Наре және Караколи муниципалитеттерімен, батысынан Караколи және Масео муниципалитеттерімен шектеседі. Антиокия облысының астанасы Медельин қаласынан шамамен 191 км қашықтықта жатыр. Муниципалитеттің аумағы 1184 км² құрайды.
Puerto Berrío is located in a region of Antioquia known as the Middle Magdalena (near the Magdalena River). It is bounded on the north by the municipalities of Yolombó, Remedios and Yondó, on the east by the department of Santander, on the south by the municipalities of Puerto Nare and Caracolí, and on the west by the municipalities of Caracolí and Maceo. It is some 191 km away from the city of Medellín, capital of Antioquia. The municipality has an extension of 1,184 km².
Тарих
Пуэрто-Беррио 1875 жылы колумбиялық генерал Рикардо Мария Жиральдо құрған қала. 1881 жылы муниципалитет мәртебесіне ие болды. 1801 жылы Александр фон Гумбольдт қазіргі Пуэрто-Беррио орналасқан аймақтағы сол кездегі «Ұлы айналым» деп аталған жердің ресми суретін жасады. Кейіннен Антиокия теміржолын салған кубалық инженер Франсиско Хавьер Сиснерос осы жерді Антиокия департаменті үшін Магдалена өзені бойында порт салу және оны теміржол станциясы ретінде орнату үшін таңдады. 1875 жылы Антиокия үкіметі жарлық арқылы қаланың ресми құрылуын жариялады және оны Антиокияның бұрынғы губернаторы және Колумбия генералы Педро Юсто Беррионің құрметіне атады. Осыдан бастап Пуэрто-Беррионың дамуы теміржолмен тікелей байланысты болды. 1914 жылы теміржол Медельинге дейін созылғанда, Пуэрто-Беррио Магдалена өзені арқылы жүк тасымалдаудың маңызды портына айналды, Антиокия өнімдерін өзеннің басқа ірі порттарына және Кариб теңізі арқылы экспортқа жіберді. 1925 жылы болған өрт қаланың барлық құрылыстарын қиратты, тек теміржолдың ғимараттары ғана зардаптан құтылды. Қала тез арада қалпына келтіру үшін қайта құру процесінен өтті. Пуэрто-Беррио аймақтық сауданың орталығына айналып, жүк, жолаушылар мен туристердің транзиті үшін маңызды нүктеге айналды. Бұл экономикалық белсенділік 1963 жылға дейін, Антиокия теміржолы мемлекеттік меншікке өткенге дейін сақталды. Колумбиядағы қарулы қақтығыстың күшеюі экономикалық ағынды күрт төмендетті. 1991 жылы үкімет кеме қатынасын жаңғырту мақсатында қауымдастық құруға көмектесті. Осы мақсатта Магдаленаның Ұлы өзені корпорациясы конституциялық мәртебемен құрылды. Қазіргі таңда Пуэрто-Беррио – үлкен сауда орталығы болып табылатын аралық қала және Антиокияның Орта Магдаленасының астанасы саналады. Оның тарихы Магдалена өзенімен және Антиокия теміржолымен байланысты. Оның мультимодальдық порттық жағдайы, Медельин, Богота, Сантандер департаменттері және Солтүстік жағалаумен құрлықпен байланыс мүмкіндігі, сондай-ақ әуежайы аймақтың дамуына ықпал етіп отыр. 125 жылдан астам тарихтың куәсі болған «Мадженти Магдалена» қонақ үйі жақсы жағдайда сақталған, ал табиғаттың көркемдігі мен сұлулығы туристерді қызықтырады.
Puerto Berrio was founded in 1875 by Colombian General Ricardo Maria Giraldo. It became a municipality in 1881. In 1801, Alexander von Humboldt drew up an official sketch of the place then known as Great Eddy in the region of the today Puerto Berrío. Later, the Cuban engineer Francisco Javier Cisneros, constructor of the Antioquia Railway, selected this same place to construct a port for the department of Antioquia by the Magdalena river, and also establish it as a railroad station. In 1875, the government of Antioquia ordered by decree the official establishment of the town and named it after former governor of Antioquia and General of Colombia Pedro Justo Berrío. Since then Puerto Berrío's development has been tied to the railroad. When the railways extended to Medellín in 1914 Puerto Berrio became an important port for shipments of products going over the Magdalena river, distributing Antioquia products to other main ports over the river and exports to through the Caribbean Sea. In 1925, a fire devastated all the population, with the exception of the facilities of the Railroad. The town went through a reconstruction process to quickly recover. Puerto Berrío became epicenter of the regional commerce and site forced for the transit of load, passengers and tourists. This although economic one lasted until 1963, when Railroad of Antioquia was nationalized. Due to intensification of the Colombian armed conflict the flow of the economy drastically decreased. In 1991 in an effort to recover the government helped establish an association to recover the navigation. This was created, with constitutional rank, the Corporation of the Great river of the Magdalena, in order to recover the navigability of the river. Nowadays, it is an intermediate city of great commercial movement, and is considered the capital of the Antioquian Mid Magdalena, with a history related to Magdalena river and to Railroad of Antioquia Its condition of multimodal port, the possibility of connection with Medellín, Bogotá, department of Santander and North Coast by land, and their airport, has been determining in the development of the region. Majestic Hotel Magdalena recovered well like witness of more than 125 years of history, and attractive the natural exuberantes, are his more appraised tourist treasures to the date.