Введение
Канадский морской порт. Стратегически расположенный как первые ворота для судов, прибывающих в Северную Америку, и последние – для отплывающих, порт Галифакса представляет собой естественно глубокую, широкую, незамерзающую гавань с минимальными приливами. Он находится на два дня ближе к Европе и на один день ближе к Юго-Восточной Азии (через Суэцкий канал), чем любой другой порт Восточного побережья Северной Америки. Кроме того, это один из немногих портов восточного побережья, способный принимать и обслуживать полностью загруженные контейнеровозы типа "Пост-Панамакс" с использованием новейших технологий. Порт посещают 17 крупнейших мировых судоходных линий, включая услуги по перевалке, фидерные перевозки и прямой доступ к внутренней сети Канадской национальной железной дороги (CN). Благодаря этому порт Галифакса связан практически со всеми рынками Северной Америки и более чем с 150 странами мира, обеспечивая доставку грузов всех видов. Ежегодно порт обслуживает более 1500 судов, обеспечивает создание 15 000 рабочих мест и оказывает экономический эффект в размере 2 миллиардов долларов. Галифакс входит в число четырех крупнейших контейнерных портов Канады по объему обрабатываемых грузов.
Strategically located as North America's first inbound and last outbound gateway, the port of Halifax is a naturally deep, wide, ice free harbour with minimal tides and is two days closer to Europe and one day closer to Southeast Asia (via the Suez Canal) than any other North American East Coast port. In addition, it is one of just a few eastern seaboard ports able to accommodate and service fully laden post Panamax container ships using the latest technology. With 17 of the world's top shipping lines calling the port, including transshipment, feeder ship services and direct access to Canadian National Railway (CN) inland network, the port of Halifax is connected virtually to every market in North America and over 150 countries worldwide supporting the delivery of all types of cargoes. Annually the port handles over 1,500 vessels, generates 15,000 jobs and $2 billion in economic impact. Halifax is one of Canada's top four container ports in terms of the volume of cargo handled.
Администрация
Многие крупные портовые сооружения принадлежат Halifax Port Authority (HPA) – портовому управлению, функционирующему как федеральная государственная корпорация, находящаяся под контролем правительства Канады. HPA несет ответственность за управление 260 акрами федеральной земли морской промышленности в гавани Галифакса. HPA была создана 1 марта 1999 года и является правопреемником Halifax Port Corporation (HPC). HPC, в свою очередь, был правопреемником Национального совета портов, который управлял всеми федеральными портами Канады. Галифакс стал одним из первых восемнадцати национальных портов Канады, внедривших эти административные изменения в соответствии с Законом о морском судоходстве Канады, принятым 11 июня 1998 года.
Круизные суда
Помимо того, что гавань Галифакса является одной из крупнейших в мире естественных гаваней для генеральных, насыпных, ро-ро, контейнерных и проектных грузов, она становится все более популярным портом захода для круизных судов со всего мира. В 2019 году порт Галифакса принял 179 круизных судов с общим числом пассажиров более 323 000 человек. По оценкам, вклад одних только круизных пассажиров в экономику Галифакса составляет около 172 миллионов долларов США ежегодно.