Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Герман Баркуло Дурье (1862–1916) был американским владельцем и заводчиком чистокровных скаковых лошадей. Герман Дурье построил поместье в Олд-Вестбери на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, известное как "Кноул". Построенное в 1903 году, оно было спроектировано архитекторами Каррером и Гастингсом. В 1910 году он продал поместье Генри Фиппсу, который приобрел его в качестве свадебного подарка для своей дочери Хелен в связи с её замужеством с Брэдли Мартином.
Herman Barkulo Duryea (1862–1916) was an American Thoroughbred race horse owner and breeder. Herman Duryea built an estate in Old Westbury on Long Island, New York known as "Knole". Completed in 1903, it was designed by Carrere and Hastings. In 1910 he sold the property to Henry Phipps who bought it as a wedding gift for his daughter Helen's marriage to Bradley Martin.
"Харас дю Газон"
Герман Дюрье также владел большим поместьем в Теннесси, где разводил собак и бойцовых петухов. В 1902 году он начал разводить скаковых лошадей и вскоре стал одним из ведущих владельцев чистокровных скаковых лошадей в Соединенных Штатах. Однако, когда многие штаты начали принимать законы, запрещающие ставки, что привело к прекращению большинства гонок, Дюрье перенес свою селекционную и гоночную деятельность в Haras du Gazon в Базоше-о-Ульме, Орн, Нормандия, Франция, приобретенную у Мориса Эфрусси. Среди лошадей Дюрье были Sweeper II, выигравший английские 2000 гиней в 1912 году, и Durbar, победивший в Эпсомском дерби в 1914 году. Он также владел американской кобылой Frizette (1905–1929), купленной у друзей Джеймса Р. Кина и Пейна Уитни. Frizette, внучка Hindoo, была одной из самых важных родоначальниц в двадцатом веке, среди потомков которой Seattle Slew и Mr. Prospector. Ежегодные призы Frizette Stakes на Белмонт-парке названы в ее честь. Еще одной выдающейся кобылой, выступавшей под цветами Дюрье, была чемпионка Tanya. Она родилась в 1902 году от Уильяма Коллинза Уитни и в 1904 году была арендована вместе с несколькими другими лошадьми для участия в гонках за Дюрье, где выиграла Hopeful Stakes, National Stallion Stakes и Spinaway Stakes. К сожалению для Германа Дюрье, осенью того же года ее приобрел сын Уитни, Гарри Пейн Уитни, поскольку она наиболее известна своей победой следующей весной в Белмонтских призах. После смерти Германа Дюрье в 1916 году его вдова сохранила часть жеребцов французской фермы, но большая часть хозяйства в конечном итоге была продана Марселю Буссаку. Господин Дюрье был благотворителем публичной библиотеки Navesink и общественного театра Monmouth Players, оба расположенных в Navesink, Нью-Джерси.
Herman Duryea also owned a large estate in Tennessee where he bred dogs and gamecocks. In 1902 he began breeding race horses and soon became one of the leading Thoroughbred racing owners in the United States. However, when many states began passing anti betting legislation that ended most racing, Duryea moved his breeding and racing operations to Haras du Gazon in Bazoches au Houlme, Orne, Normandy, France acquired from Maurice Ephrussi. Among Duryea's horses were Sweeper II who won the English 2,000 Guineas in 1912 and Durbar who won the 1914 Epsom Derby. He also owned the American born mare, Frizette (1905 1929) purchased from friend James R. Keene and Payne Whitney. Frizette, a granddaughter of Hindoo, was one of the most important foundation matrons of the twentieth century whose offspring includes Seattle Slew and Mr. Prospector. The annual Frizette Stakes at Belmont Park is named in her honor. One of the other very important fillies to race under Duryea's colors was the champion, Tanya. Foaled in 1902 by William Collins Whitney, she was leased along with several other horses to race for Duryea in 1904 as a 2 year old and won the Hopeful Stakes, the National Stallion Stakes, and the Spinaway Stakes. Unfortunately for Herman Duryea, she was purchased that fall by Whitney's son, Harry Payne Whitney, for she is best known for her win the following spring in the Belmont Stakes. After Herman Duryea died in 1916 his widow maintained some of the French breeding farm's stallions but much of the operation would eventually be sold to Marcel Boussac. Mr. Duryea was the benefactor of the Navesink Public Library and Monmouth Players community theater, both located in Navesink, New Jersey.
Похоронный поезд для домашних собак
ЕДИНСТВЕННЫЙ известный нам случай, когда для похорон собаки был нанят специальный поезд, произошел в субботу, 24 октября 1914 года, менее чем через три месяца после начала Первой мировой войны. Собакой была Бетти II, померанский шпиц, принадлежавший Герману Б. Дюрье, миллионеру-промышленнику. Бетти умерла в поместье Дюрье в Вестбери, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, в возрасте около двух с половиной лет. Ее стоимость оценивалась в 5000 долларов. Опечаленный горем мистер Дюрье заказал специальный поезд у железной дороги Лонг-Айленда, прикрепил к нему свой роскошный личный вагон и поместил в него тело покойной собаки: ее длинные шелковистые волосы были вымыты, расчесаны и тщательно уложены, а тело помещено в гроб, обитый атласом и герметично запечатанный. Затем, когда гудок локомотива прозвучал как реквием по ушедшему шпицу, похоронная процессия медленно тронулась в путь и вскоре неслась на запад в сторону Нью-Йорка, через Нью-Йорк и далее на юг в Хикори-Вэлли, штат Теннесси, по железнодорожным путям Illinois Central. Прибыв в Хикори-Вэлли, где у мистера Дюрье было поместье недалеко от Национального военного парка Шило, гроб был торжественно захоронен в могиле рядом с могилой другой собаки, умершей ранее.
"THE only case we know of in which a special train was hired for a dog's funeral; occurred on Saturday, October 24th, 1914, less than three months after the World War began. The dog was Betty 2nd, a Pomeranian belonging to Herman B. Duryea. millionaire manufacturer. Betty died on the Duryea estate at Westbury, Long Island N. Y., at the age of about two and a half years. She was valued at $5,000. The grief stricken Mr. Duryea chartered a special train from the Long Island Railroad, had his own luxurious private car attached to it, and in this car he placed the deceased canine her long silken hair washed and combed and brushed with the utmost care, the body being enclosed in a satin lined coffin, hermetically sealed. Then, as the engine bell: tolled a requiem for the departed Pomeranian, the funeral cortege got slowly under way, and soon thereafter was speeding westward toward New York City, through New York City, and on down southward to Hickory Valley, Tenn., on the Illinois Central tracks Arriving at Hickory Valley, where Mr. Duryea had an estate near the Shiloh National Military Park, the casket was solemnly interred in a grave adjoining that of another dog which had died some time before."