Малайзийская морская и тяжелая инженерия: история и достижения

Введение

Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (сокращенно MHB) — малайзийская компания, специализирующаяся на судостроении и тяжелом машиностроении. Ранее она была известна как Malaysia Shipyard and Engineering Sdn Bhd. MHB на протяжении многих лет занимается инженерными и строительными работами в нефтегазовой отрасли. В марте 2004 года Malaysia International Shipping Corporation Bhd (MISC) увеличила свою долю в MMHE до 65%, став ее основным акционером.

История

MHB была зарегистрирована в Малайзии в 1989 году как общество с ограниченной ответственностью под названием MSE Holdings Sdn Bhd. В июне 2010 года, после преобразования MSE Holdings в публичную компанию, ее название было изменено на Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (MHB). 29 октября 2010 года MHB успешно вышла на основной рынок Bursa Malaysia Securities Berhad, а первичное публичное размещение (IPO) привлекло 2,03 млрд малайзийских ринггитов. Это IPO стало первым в Малайзии, проведенным с участием международного стратегического инвестора – компании Technip S. A. из Франции, признанного лидера в области управления проектами, инжиниринга и строительства в нефтегазовой отрасли. История MHB берет начало в 1973 году, с момента основания ее полностью принадлежащего дочернего предприятия Malaysia Marine and Heavy Engineering Sdn Bhd (MMHE) под названием Malaysia Shipyard and Engineering Sdn Bhd (MSE). MSE была создана правительством для развития программы индустриализации морской отрасли Малайзии. Позднее компания была приватизирована, а в 2006 году стала полностью принадлежащим дочерним предприятием MISC Berhad. Вхождение в группу компаний MISC позволило обеим организациям согласовать свои цели и задачи для достижения большей синергии. Одним из значительных достижений MHB стало завершение строительства плавучего хранилища, нефтедобывающего и отгрузочного судна (FPSO) Kikeh и платформы Kikeh Spar для месторождения Kikeh в сентябре 2006 года – первого глубоководного проекта в Малайзии. FPSO Kikeh стало первым глубоководным FPSO в Малайзии, а платформа Spar – первой, установленной за пределами Мексиканского залива. Еще одной важной вехой стало начало деятельности MHB Group за рубежом в 2007 году, когда компания взяла на себя управление и эксплуатацию верфи Kiyanly – единственной производственной верфи в Туркменистане – от имени PETRONAS Carigali (Turkmenistan) Sdn Bhd. Последним крупным достижением стало завершение строительства полупогружной системы производства (ППС) Gumusut Kakap. Это крупнейшее в мире подобное сооружение, полностью построенное и интегрированное на суше. ППС покинула верфь MMHE West в Пасир Гуданге, штат Джохор, 13 мая 2013 года. Верфи MMHE East и MMHE West – единственные в Юго-Восточной Азии, которые построили глубоководные объекты в Малайзии для своих международных нефтегазовых клиентов. В апреле 2012 года, в рамках инициативы по оптимизации верфи, MHB расширила свои производственные мощности и площадь, приобретя новые земельные участки для изготовления морских нефтегазовых конструкций, необходимых для выполнения работ по контрактам EPCIC. Это приобретение значительно увеличило производственную мощность верфи MHB в Пасир Гуданге с 69 700 тонн до 129 700 тонн, что сделало MHB крупнейшим производителем в Малайзии по размеру и мощности верфи. В связи с приобретением верфь MMHE, расположенная на Jalan Pekeliling, была переименована в MMHE West, а вновь приобретенная верфь теперь известна как MMHE East. На обеих верфях в Пасир Гуданге, а также в корпоративном офисе группы в Menara Dayabumi, Куала-Лумпур, ежедневно работают около 4000 сотрудников, обеспечивающих операционную и сервисную поддержку. Сегодня MHB признана региональным поставщиком услуг в области тяжелого машиностроения и поддержки глубоководных операций для нефтегазовой отрасли, а также ключевым игроком в сфере ремонта и докования судов для сжиженного природного газа (СПГ). MHB также является универсальным центром для переоборудования судов. Благодаря партнерству с компаниями Samsung Heavy Industries (Южная Корея), Technip S. A. (Франция) и ATB Riva (Италия), лидерами в своих областях, MHB расширила спектр своих услуг за счет повышения квалификации и трансфера технологий.

MHB was incorporated in Malaysia in 1989 as a private limited company, under the name MSE Holdings Sdn Bhd. In June 2010, when MSE Holdings was upgraded into a public company, its name was changed to Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (MHB). On 29 October 2010, MHB was successfully listed on the Main Market of Bursa Malaysia Securities Berhad, with its initial public offering (IPO) raising of RM2.03 billion. The IPO was the first in Malaysia to be conducted with an international strategic investor, Technip S. A. of France, a renowned player in project management, engineering and construction in the oil and gas industry. The history of MHB dates back to the incorporation of its wholly owned subsidiary, Malaysia Marine and Heavy Engineering Sdn Bhd (MMHE) in May 1973, under the name of Malaysia Shipyard and Engineering Sdn Bhd (MSE). MSE was established by the Government to advance Malaysia's maritime industrialisation programme. It was subsequently privatised and in 2006, became a wholly owned subsidiary of MISC Berhad. Being within the MISC Group of companies enabled the two organisations to align their goals and objectives to create greater synergies. One of MHB's achievements was the completion of the Floating Production Storage and Offloading (FPSO) Kikeh and the Kikeh Spar for the Kikeh field in September 2006, Malaysia's first deepwater project. FPSO Kikeh was the first deepwater FPSO in Malaysia and the Spar platform was the first to be installed outside of the Gulf of Mexico. Another milestone was achieved in 2007 when the MHB Group ventured abroad to operate and manage the Kiyanly yard, the only fabrication yard in Turkmenistan, on behalf of PETRONAS Carigali (Turkmenistan) Sdn Bhd. The most recent significant achievement was the completion of the Gumusut Kakap semi floating production system (FPS). It is the largest such facility in the world to have been fully built and integrated on land. The FPS left the MMHE West yard in Pasir Gudang, Johor on 13 May 2013. MMHE East and MMHE West are the only fabrication yards in South east Asia to have constructed deepwater facilities in Malaysia for its international oil and gas clients. In April 2012, through the yard optimisation initiative, MHB expanded its yard size and capacity with the acquisition of new land for the fabrication of offshore oil and gas related structures, to cater to EPCIC works. The acquisition has significantly increased MHB's Pasir Gudang yard capacity from 69,700 MT to 129,700 MT, making MHB the largest fabricator in Malaysia today in terms of yard size and capacity. In conjunction with the acquisition, MMHE's yard in Jalan Pekeliling was renamed “MMHE West”, while the newly acquired yard is now known as “MMHE East”. There are approximately 4,000 operations and services support staff working at both yards in Pasir Gudang as well as in the Group Corporate Office in Menara Dayabumi, Kuala Lumpur on any given day. Today, MHB is recognised as a regional heavy engineering and deepwater support services provider for the oil and gas deepwater industry as well as a key player for LNG ship repair and dry docking. MHB is also a one stop centre for marine conversion. Through partnerships with Samsung Heavy Industries of South Korea, Technip S. A. of France and ATB Riva of Italy, all of whom are leaders in their respective fields, MHB have improved their offerings through the enhancement of capabilities and the transfer of technology.

Оффшорное строительство

MHB предлагает полный спектр строительно-монтажных и инженерных услуг для нефтегазовой отрасли, как на шельфе, так и на суше, начиная от детального инженерного проектирования и закупок и заканчивая строительством, монтажом, подключением и вводом в эксплуатацию (EPCIC). В перечень проектов входит строительство надводных комплектов для добычи, технологических модулей, поворотных устройств, плавучих производственных систем, систем швартовных буев и мобильных морских накопителей.

Оффшорная конверсия

MHB – это центр, предлагающий полный спектр услуг по переоборудованию судов, таких как VLCC, танкеры Aframax, морские буровые установки и суда-газовозы, в плавучие сооружения, а именно: плавучие установки для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO), плавучие установки для хранения и отгрузки нефти (FSO), MOPU, MODU и плавучие установки для хранения (FSU). Комплексные услуги MMHE по переоборудованию морских сооружений охватывают весь цикл работ – от инженерного проектирования до изготовления, монтажа и ввода в эксплуатацию. Западная верфь MMHE – единственная в Малайзии верфь, успешно реализовавшая проекты по переоборудованию FPSO и FSO.

Ремонт судов

MHB, опираясь на свой основной опыт в области общего ремонта судов, сосредоточился на более сложных и высокодоходных проектах по ремонту и модернизации, таких как проекты для судов-газовозов (LNG carriers) и морских нефтяных платформ. Его услуги по ремонту судов включают ремонт, переоборудование и модернизацию широкого спектра судов, с особым акцентом на суда, связанные с энергетикой, такие как ULCC, VLCC, нефтяные танкеры, химические танкеры, морские буровые установки, газовозы и другие суда обеспечения морских операций. В перечень других услуг входит строительство новых сооружений, таких как тендерные баржи, а также работы по увеличению габаритов судов ("jumboisation"), представляющие собой сложные инженерные операции.