Введение
Перевал Кульма (тадж. Перевали Кульма) — горный перевал в Памирских горах на границе между районом Мургоб, Горно-Бадахшанской автономной области в Таджикистане и Тахкорганским таджикским автономным уездом, префектурой Кашгар, Синьцзян-Уйгурским автономным районом в Китае. Через перевал проходит азиатская трасса AH66, обеспечивающая единственный современный сухопутный пограничный переход вдоль 450-километрового участка границы между двумя странами. Высота перевала составляет [укажите высоту, если она есть в оригинале] метров, он открывается с севера на юго-восток, имеет ширину 500 м с севера на юг и длину 1 км с востока на запад, с пологим уклоном, не превышающим 20 процентов. С таджикской стороны перевал находится в 80 км от Мургхаба и примерно в 850 км от Душанбе. С китайской стороны перевал расположен в 13,9 км от Карасу (卡拉苏口岸) — пункта пропуска на Каракорамском шоссе, ведущем к Ташкургану (60–70 км) и Кашгару (220 км). Ранее перевал был открыт с 16-го по 30-е число каждого месяца с мая по ноябрь. В последние годы он открыт в будние дни круглый год (за исключением национальных праздников). Перевал был закрыт на долгие годы из-за политической напряженности между Советским Союзом и Китаем, а затем из-за гражданской войны в Таджикистане. В 1997 году Китай и Таджикистан подписали соглашение о развитии торгового коридора между двумя странами через этот перевал. Открытие перевала сократило время доставки грузов между двумя странами на десять-пятнадцать дней, устранив необходимость в длительных объездах через Кыргызстан и Узбекистан.
The Kulma Pass (Tajik: Перевал Кульма, ) or Qolma Pass, is a mountain pass across the Pamir Mountains on the border between Murghob District, Gorno Badakhshan Autonomous Region in Tajikistan and Taxkorgan Tajik Autonomous County, Kashgar Prefecture, Xinjiang Uygur Autonomous Region in China. Asian Highway AH66 runs through the pass, which provides for the only modern day overland border crossing along the 450 km boundary between the two nations. The pass has an elevation of and opens from the north to the southeast, and is 500 m wide from north to south and 1 km in length from east to west with a gentle incline not exceeding 20 percent. On the Tajik side, the pass is 80 km by road to Murghab and about 850 km to Dushanbe. On the Chinese side, the pass is 13.9 km from Karasu (卡拉苏口岸), a port of entry on the Karakorum Highway which leads to Tashkurgan (60–70 km) and Kashgar (220 km). In the past, the pass used to be open from the 16th to the 30th day of each month from May to November. In most recent years it is open all weekdays all year round (except for national festivities). The pass was closed for many years due to political tensions between the Soviet Union and China, and then the Tajikistani Civil War. In 1997, China and Tajikistan signed an agreement to develop a commercial corridor between the two countries through the pass. The opening of the pass reduced cargo travel time between the two countries by ten to fifteen days, obviating lengthy detours into Kyrgyzstan and Uzbekistan.
Порт въезда в Карасу
25 мая 2004 года был открыт пункт пропуска «Карасу», и объём перевозок значительно возрос. В первые три месяца после открытия прохода, официальный подсчёт Министерства транспорта и дорог Таджикистана зафиксировал 17 грузовиков, 10 автобусов, 240 тонн груза и 171 человека, совершивших легальные переходы за трёхмесячный период. Считается, что нелегальные переходы были более распространены, поскольку у многих местных жителей отсутствовали паспорта, необходимые для законного пересечения перевала. С мая по август 2006 года Министерство коммерции Китая зарегистрировало 649 грузовых отправлений общим весом 11 218,5 метрических тонн. В те же три месяца следующего года объём перевозок достиг 1836 грузовых отправлений и 30 556 метрических тонн. В целом, в 2007 году через перевал было совершено 12 500 поездок, перевезено 56 300 тонн грузов стоимостью 250 миллионов долларов США. К наиболее часто перевозимым товарам относятся автомобили, строительные материалы, оборудование, электроника, мебель, яйца и рис. В 2013 году через перевал Кульма было отправлено 31 000 тонн грузов, которые были обработаны на пограничном переходе «Карасу». Двустороннее соглашение, подписанное между Китаем и Таджикистаном, предусматривает открытие прохода для граждан всех стран. После первоначального периода, когда иностранцам отказывали в проезде, с 2017 года иностранные путешественники стали регулярно пересекать границу без каких-либо дополнительных проблем.