Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Горный перевал в Пакистане и Китае
Mountain pass in Pakistan and China
Перевал Хунджераб (; ; ) — горный перевал на севере Пакистана, расположенный на высоте 4693 метров над уровнем моря. Он находится в Каракоруме и имеет важное стратегическое значение на северной границе Пакистана, в частности, в округах Хунза и Нагар региона Гилгит-Балтистан. Кроме того, он расположен на юго-западной границе Китая, в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Рядом с перевалом Хунджераб находится еще один перевал, известный как , высотой 5314 метров (17 434 фута), расположенный примерно в .
Khunjerab Pass (; ; ) is a mountain pass in northern Pakistan that lies at an elevation of 4,693 meters (15,397 feet) above sea level. It is located in the Karakoram and holds a significant strategic position on the northern border of Pakistan, specifically in the Gilgit Baltistan's Hunza and Nagar Districts. Additionally, it is positioned on the southwestern border of China, within the Xinjiang region. Near Khunjerab Pass, there is another pass known as , which stands at an elevation of 5,314 meters (17,434 feet) and is located at approximately .
Этимология
Его название происходит от двух слов вахского языка: "Хун" означает кровь, а "Джераб" – ручей, берущий начало из источника или водопада.
Its name is derived from two words of the local Wakhi language: "Khun" means blood and "Jerab" means a creek coming from a spring or waterfall.
Примечательность
Проход Кунджераб имеет несколько отличительных особенностей, включая статус самого высокого асфальтированного международного пограничного перехода в мире и являясь самой высокой точкой на шоссе Каракорум. Строительство дороги через этот перевал было завершено в 1982 году, и с тех пор он заменил ранее грунтовые перевалы Минтака и Килик в качестве основного маршрута через величественный Каракорумский хребет. Решение об использовании перевала Кунджераб для шоссе Каракорум было принято в 1966 году. Китай, ссылаясь на большую уязвимость Минтаки к авиаударам, рекомендовал более крутой перевал Кунджераб. На пакистанской стороне расстояние до перевала составляет от станции и контрольно-пропускного пункта Национального парка в Дихе, от таможенного и иммиграционного поста в Состе, от Гилгита и от Исламабада. С китайской стороны перевал является юго-западным началом Китайского национального шоссе 314 (G314) и находится на расстоянии от Ташкургана, от Кашгара и от Урумчи. Китайский пункт пропуска расположен вдоль дороги от перевала в округе Ташкурган. Длинный, относительно ровный перевал часто покрыт снегом зимой, и, как следствие, обычно закрыт для большегрузного транспорта с 30 ноября по 1 мая и для всех транспортных средств с 30 декабря по 1 апреля. Реконструированное шоссе Каракорум проходит через перевал Кунджераб. С 1 июня 2006 года ежедневно осуществляется регулярное автобусное сообщение через границу из Гилгита в Кашгар, Синьцзян. Это одна из международных границ, где движение по левой стороне (в Пакистане, в частности, в Гилгит-Балтистане) переходит на движение по правой стороне (в Китае) и наоборот.
The Khunjerab Pass holds several distinctions, including being the highest paved international border crossing globally and serving as the highest point along the Karakoram Highway. The construction of the road across this pass was completed in 1982, and it has since supplanted the previously unpaved Mintaka and Kilik passes as the principal route across the formidable Karakoram Range. The decision to use the Khunjerab Pass for the Karakoram Highway was made in 1966. China citing the fact that Mintaka would be more susceptible to air strikes, recommended the steeper Khunjerab Pass instead. On the Pakistani administered side, the pass is from the National Park station and checkpoint in Dih, from the customs and immigration post in Sost, from Gilgit, and from Islamabad. On the Chinese side, the pass is the southwest terminus of China National Highway 314 (G314) and is from Tashkurgan, from Kashgar and some from Urumqi. The Chinese port of entry is located along the road from the pass in Tashkurgan County. The long, relatively flat pass is often snow covered during the winter season and as a consequence is generally closed for heavy vehicles from November 30 to May 1 and for all vehicles from December 30 to April 1. The reconstructed Karakoram Highway passes through Khunjerab Pass. Since June 1, 2006, there has been a daily bus service across the boundary from Gilgit to Kashgar, Xinjiang. This is one of the international borders where left hand traffic (Pakistan administered Gilgit Baltistan) changes to right hand traffic (China) and vice versa.
Самый высокий банкомат в мире
Пакистанская сторона располагает самым высокогорным банкоматом в мире, обслуживаемым Национальным банком Пакистана и подключенным к China UnionPay и национальной платежной системе 1LINK.
The Pakistani side features the highest ATM in the world, administered by the National Bank of Pakistan and linked to China UnionPay and the domestic 1LINK switch.
Железная дорога
В 2007 году были наняты консультанты для оценки строительства железной дороги через этот перевал с целью соединения Китая с транспортной инфраструктурой в Гилгит-Балтистане, находящемся под управлением Пакистана. В ноябре 2009 года началось исследование осуществимости проекта линии, соединяющей Хавелиан в Пакистане и Кашгар в Синьцзяне. Однако после этого прогресса достигнуто не было, и данный проект также не включен в текущий план CPEC.
In 2007, consultants were hired to evaluate the construction of a railway through this pass to connect China with transport in Pakistani administered Gilgit Baltistan. A feasibility study started in November 2009 for a line connecting Havelian away in Pakistan and Kashgar in Xinjiang. However, no progress has been made thereafter and this project is also not part of the current CPEC plan.