Введение

Аэропорт в округе Солт-Лейк, Юта

Южная долина региональный аэропорт – это общественный аэропорт, расположенный в городе Уэст-Джордан, в 11 км к юго-западу от Солт-Лейк-Сити, штат Юта, США. Первоначально названный Муниципальным аэропортом № 2, его строительство началось 8 июля 1941 года, а открытие состоялось примерно 15 июля 1942 года. Это основной аэропорт для авиации общего назначения в этом районе и тренировочная база Национальной гвардии штата Юта, оснащенная вертолетами Apache и Blackhawk. Leading Edge Aviation является единственным оператором фиксированной базы (FBO) на территории аэропорта; FBO и Alta Aircraft Maintenance управляют предприятиями по техническому обслуживанию, а FBO и Utah Helicopter Flight Academy – летными школами. 6 июня 1941 года местный подрядчик Gibbons & Reed был выбран победителем в тендере на выравнивание и мощение одной взлетно-посадочной полосы, а также на строительство ограждения и дренажной системы. Расчистка и выравнивание начались 8 июля 1941 года. 2 апреля 1942 года городская комиссия окончательно утвердила контракт с В. Л. Чепменом на строительство ангара размером 24 x 30 метров, проведение других улучшений и организацию коммерческого авиационного бизнеса, выплачивая городу арендную плату в размере 50 долларов США в год в течение пяти лет и 2 цента за галлон проданного бензина. Планируемая дата завершения работ – 15 июля 1942 года. 25 июля 1942 года пятнадцать кадетов военно-морского флота начали обучение в частной летной школе в рамках программы подготовки гражданских пилотов. Около Дня благодарения 1944 года Летный клуб Кернса начал использовать частные одномоторные самолеты Taylorcraft, Porterfield и Fairchild. Летчики всех званий из Кернса летали на этих самолетах, а обучение проходило семь дней в неделю. Ближайшую базу иногда называли авиабазой Кернс, но она не имела взлетно-посадочных полос. Армия никогда не контролировала и, вероятно, не совершала посадки в Муниципальном аэропорту № 2. Девять бомбардировочных подразделений, прибывших и убывших из Кернса, добирались туда и оттуда поездом.

После Второй мировой войны

После Второй мировой войны аэропорт продолжал называться муниципальным аэропортом Солт-Лейк-Сити II. 10 февраля 2009 года городской совет Солт-Лейк-Сити проголосовал за переименование аэропорта в Региональный аэропорт Южной долины. Совет принял это решение, чтобы более точно отразить местоположение и функции аэропорта, а также потому, что традиционное название "Аэропорт II" не имело исторической ценности.