Железнодорожная станция Chorley в Ланкашире, Англия. Соединена с автобусной станцией, расположена на линии Манчестер–Престон. Современное здание (1980-е).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Ланкашире, Англия.
Railway station in Lancashire, England
Железнодорожная станция Чорли обслуживает город Чорли в Ланкашире, Англия. С 2004 года она связана с автобусно-автовокзальным комплексом Chorley Interchange. Станция расположена на линии Манчестер — Престон.
Chorley railway station serves the town of Chorley in Lancashire, England. Since 2004 it has been linked with Chorley Interchange bus and coach station. It is on the Manchester–Preston line.
История
Нынешняя железнодорожная станция – это современная версия 1980-х годов, построенная над первоначальной станцией. Уровень старых платформ виден под двумя платформами существующей станции, соединёнными подземным переходом. Первоначальная станция была открыта 22 декабря 1841 года компанией Bolton and Preston Railway (позднее вошедшей в состав Lancashire and Yorkshire Railway), а затем обслуживалась Lancashire Union Railway между Сент-Хеленсом, начиная с 1869 года. Однако пассажирское движение по этому маршруту (между Блэкберном и Уиганом) было прекращено в январе 1960 года. В 2016 и 2017 годах проводились работы в связи с электрификацией линии между Euxton Junction и Манчестером. Переезд на южном конце станции был ликвидирован, а сигнальный пост перенесён на Ribble Steam Railway в Престоне. В декабре 2009 года Министерство транспорта объявило об электрификации линии между Престоном и Манчестером, на которой расположена Чорли, что должно было сократить время в пути до Манчестера до десяти минут. Регулярное движение электричек началось с майским расписанием 2019 года, а с февраля 2019 года проводились тестовые и ознакомительные рейсы.
The current railway station is a modern version from the 1980s that was built on top of the original station. The level of the old platforms can be seen under the existing station's two platforms which are connected by underpass. The initial station was opened on 22 December 1841 by the Bolton and Preston Railway (which later became part of the Lancashire and Yorkshire Railway) and was subsequently served by the Lancashire Union Railway between St Helens, and from 1869. Passenger trains over this route (between Blackburn & Wigan) were however withdrawn in January 1960. Further work was done in 2016 and 2017 in connection with the electrification of the line between Euxton Junction and Manchester. The level crossing at the south end of the station was removed and the signal box was moved to the Ribble Steam Railway at Preston. It was announced by the Department for Transport in December 2009, the line between Preston and Manchester, on which Chorley is situated, would be electrified which would reduce journey times to Manchester by up to ten minutes. Timetabled electric services began with the May 2019 timetable, training and introductory services had been running from February 2019.
Объекты
Соединение между платформами осуществляется через подземный переход с лестницами. Пользователи инвалидных колясок могут выйти из станции и воспользоваться наклонным общественным пешеходным переходом (Chorley FP 32), расположенным сразу к югу от станции. Он выходит к подножию паба Railway, после чего доступ осуществляется через вход с улицы Фрайдей-стрит. В здании станции есть туалет для людей с ограниченными возможностями, доступ к которому открывается с помощью ключа RADAR. Ближайшие общественные туалеты находятся на автобусной станции через дорогу. Железнодорожное сообщение Чорли обеспечивает связь для жителей Ланкашира с Престоном, Манчестером и Болтоном. К югу от станции расположена платная автомобильная парковка, билеты на которую можно приобрести в кассе станции. Доступны автоматы по продаже и выдаче билетов: два на платформе 2 (в направлении Манчестера) и два в кассе. Касса работает с 06:25 до 19:00 в будние дни, с 06:25 до 21:00 по субботам и с 08:30 до 19:00 по воскресеньям.
Platform to platform connection is via a stepped subway. Wheelchair users may exit the station and use the sloped public footpath subway (Chorley FP 32) immediately to the south, this emerges at the foot of the Railway Pub, access is then via an entry off Friday Street. There is a disabled toilet in the station building which can be accessed by a RADAR key. The closest public toilets are in the bus station across the road. Chorley's rail services provide a link for the commuters of Lancashire to Preston, Manchester and Bolton. A chargeable railway car park is available to the south of the station with car parking tickets available for purchase from the station ticket office. Ticket purchase & collection machines are available, two on Platform 2 (Manchester bound), and two in the ticket office. The ticket office is staffed 0625 1900 on weekdays, 0625 2100 on Saturdays and 0830 1900 on Sundays.
Реконструкция и электрификация
С июня по октябрь 2016 года, в рамках проекта электрификации линии Манчестер – Престон, станция была реконструирована, а полотно пути незначительно опущены для размещения контактной сети. Также были заменены крыши подземных переходов; обе платформы были перестроены и удлинены для приема более длинных поездов. Во время реконструкции к югу от бывшего переезда была установлена временная платформа №1 с доступом с парковки, и в выходные дни пассажирские поезда не останавливались; движение поездов было вновь перенаправлено через Уиган. Значительная задержка в работе по электрификации линии привела к дальнейшим изменениям в расписании и замене поездов автобусами в выходные дни после изменения расписания в мае 2018 года. Некоторые поезда, следующие на север, теперь заканчивают свой маршрут на станциях Бакшоу Паркуэй или Престон, вместо того чтобы доезжать до Блэкпула, а в выходные дни, в связи с проведением инженерных работ, поезда заменялись автобусами до ноября 2018 года. Электрические поезда, обслуживающие станцию, начали курсировать 11 февраля 2019 года, используя электропоезда класса 319. В настоящее время на станции Чорли ведется установка лифтов в рамках программы Northern "Доступ для всех". Лифты соединят билетную кассу и первую платформу с подземным переходом, а из подземного перехода – со второй платформой. Завершение установки лифтов запланировано на начало 2024 года, а планировка билетной кассы была изменена, чтобы освободить для них место.
From June to October 2016, as part of the Manchester Preston electrification scheme, the station has been renovated and the trackbed lowered slightly to accommodate the overhead wires. The subways roofs were also replaced; both platforms have been rebuilt and extended to accommodate longer trains. During the rebuild, a temporary platform 1 was installed south of the former level crossing with access from the car park and no passenger trains called at weekends; services were again diverted via Wigan. The badly delayed electrification work on the route saw further timetable alterations and rail replacement buses at weekends since the May 2018 timetable change. Some northbound trains now terminated at either Buckshaw Parkway or Preston instead of running through to Blackpool, whilst weekend engineering possessions saw buses replacing trains until November 2018. Electric trains, serving the station, commenced on 11 February 2019 utilising Class 319 electric multiple units. Lifts are currently in the process of being installed at Chorley station, as part of Northern's Access for All scheme. The lifts will connect the ticket office and platform 1 to the subway and from the subway to platform 2. The lifts are planned to be complete by early 2024, and the ticket office layout has been altered to make space for them.