Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Центральной Азии, другие названия дорог – M41.
Road in Central Asia
other roadways name M41
Дорога М41, неофициально и более известная как Памирский тракт, проходит через Памирские горы, пересекая Афганистан, Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан, её протяжённость превышает 1200 км. Это единственный непрерывный маршрут через сложный горный рельеф и основная транспортная артерия для снабжения Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана. Маршрут использовался на протяжении тысячелетий, поскольку через высокие горы Памира существует лишь ограниченное число проходимых путей. Эта дорога являлась частью древнего Шелкового пути. М41 – это советский номер дороги, который в настоящее время официально используется только в Узбекистане, что подтверждено официальным указом. Кыргызстан и Таджикистан приняли указы об отмене советской нумерации автомагистралей и введении собственной национальной системы нумерации.
The M41, known informally and more commonly as the Pamir Highway (Памирский тракт), is a road traversing the Pamir Mountains through Afghanistan, Uzbekistan, Tajikistan and Kyrgyzstan with a length of over 1,200 km. It is the only continuous route through the difficult terrain of the mountains and is the main supply route to Tajikistan's Gorno Badakhshan Autonomous Region. The route has been in use for millennia, as there are a limited number of viable routes through the high Pamir Mountains. The road formed one link of the ancient Silk Road trade route. M41 is the Soviet road number, but it only remains as an official designation in post Soviet Uzbekistan, as confirmed by official decree. Kyrgyzstan and Tajikistan have passed decrees abolishing Soviet numbering of highways and assigning their own national numbering.
Описание маршрута
Источники расходятся в отношении конечных точек трассы, при этом Мазари-Шариф (Афганистан), Термез (Узбекистан), Душанбе и Хорог (Таджикистан) предлагаются в качестве возможных начальных пунктов. Однако все источники сходятся во мнении, что трасса заканчивается в Оше (Кыргызстан). В настоящее время маршрут является частью шоссе М41, которое начинается в Термезе и заканчивается в Кара-Балте к западу от Бишкека (Кыргызстан). Маршрут проходит на север через Термез, затем поворачивает на восток и пересекает Таджикистан. Далее он следует в восточном направлении через Душанбе, столицу Таджикистана, к Хорогу, пересекая реки Кафирниган, Вахш и Бартанг. Оттуда он продолжается на восток примерно на 310 километров до Мургхаба, где пересекает реку Мургхаб. Затем шоссе проходит через перевал Ак-Байтал высотой 4655 метров и мимо озера Каракуль, после чего пересекает Кыргызстан и достигает конечной точки в Оше. Строительство дороги началось частично в конце XIX века (во время «Большой игры»), а основная часть была завершена в 1930-х годах Советским Союзом. В 2000-х годах Памирский тракт был соединен с Китаем и Каракорумским шоссе. Памирский тракт обозначен как маршрут М41 на большей части своей протяженности в Таджикистане и Кыргызстане и известен как вторая по высоте международная автомагистраль в мире (4655 м). Участок между Душанбе и Мургхабом имеет европейский номер маршрута Е008. Участок между Сары-Ташем и Ошем (Кыргызстан) имеет европейский номер маршрута Е007. Уровень строительства и обслуживания существенно различается на разных участках трассы. Дорожное покрытие на некоторых участках отсутствует, но в основном дорога асфальтирована. За исключением участков в Кыргызстане и вблизи Душанбе, дорога на большей части своей протяженности сильно повреждена эрозией, землетрясениями, оползнями и лавинами. Иногда называемый «Героиновой магистралью», значительная часть девяноста тонн героина, ежегодно перевозимых через Таджикистан, проходит по этому маршруту.
Sources disagree on the termini of the highway, with Mazari Sharif, Afghanistan; Termiz, Uzbekistan; Dushanbe, Tajikistan; and Khorog, Tajikistan all being offered as the beginning of the highway. All sources, however, agree that the highway ends in Osh, Kyrgyzstan. Today, the route is part of the M41 highway, which starts at Termiz at and ends at Kara Balta to the west of Bishkek, Kyrgyzstan at The route passes northward through Termiz before turning east and crossing into Tajikistan. It then follows a general eastward route through Dushanbe, the capital of Tajikistan, to Khorog, crossing the Kafirnigan, Vakhsh, and Bartang Rivers. From there, it continues east for about 310 kilometers to Murghab, where it crosses the Murghab River. The highway then passes through the 4,655 meter (15,270 ft) high Ak Baital Pass and past Lake Karakul before crossing into Kyrgyzstan to its terminus in Osh. The road was constructed partly in the end of 19th century (during The Great Game), and mostly in 1930s by the Soviet Union. In 2000s Pamir Highway was connected with China and Karakoram Highway. The Pamir Highway is designated as route M 41 over much of its length in Tajikistan and Kyrgyzstan, and is known as the second highest altitude international highway in the world (4,655 m). The section between Dushanbe and Murghab has the European route number E 008. The section between Sary Tash and Osh, Kyrgyzstan has the European route number E 007. Construction and maintenance levels vary substantially along the highway. The roadway is unpaved in some areas, but otherwise paved most of the way. Except for its stretches in Kyrgyzstan and nearing Dushanbe, the road is heavily damaged in most of its length by erosion, earthquakes, landslides, and avalanches. Sometimes referred to as the "Heroin Highway," much of the ninety tonnes of heroin that are trafficked through Tajikistan each year pass along this route.
Популярная культура
В фильме 1985 года "Шпионы, как мы" двойникам GLG 20s, которых сыграли Шеви Чейз и Дэн Айкройд, сообщают, что им нужно встретиться со своими контактами на "дороге в Душанбе" – отсылке к шоссе M41.
In the 1985 film Spies Like Us, the decoy GLG 20s played by Chevy Chase and Dan Aykroyd are told to meet their contacts on the "road to Dushanbe," a reference to the M41 highway.