Введение

Подводная лодка типа B1 Императорского японского флота I-34 была подводной лодкой типа B1 Kaidai Junsen Императорского японского флота. Во время Второй мировой войны, выполняя миссию "Янаги" между Японией и Германией по доставке стратегического сырья и информации, она была потоплена британской подводной лодкой, использовавшей данные радиоперехвата "Ультра".

Ввод в эксплуатацию

Киль корабля был заложен на верфи Сасебо 1 января 1941 года, а спуск на воду состоялся 24 сентября. 31 августа 1942 года корабль был принят в эксплуатацию и приписан к военно-морскому округу Куре под командованием командира Тонодзука Кинзо. Командующий Тацуси Ири (入江達) принял командование в марте 1943 года. В начале 1943 года корабль участвовал в снабженческих операциях и эвакуации гарнизона острова Киска в Алеутских островах. 15 сентября 1943 года он был назначен для выполнения миссии "Янаги" (обмен) в Лориан, Франция. 22 октября 1943 года корабль прибыл в Сингапур для принятия пассажиров и груза, необходимого для выполнения миссии. "I-34" загрузил сырую резину, вольфрам, олово, хинин, лекарственный опиум и образцы японского оружия. 11 ноября 1943 года корабль отправился в Пенанг для посадки пассажиров. Из-за задержки с погрузкой груза пассажиры решили дождаться корабля в Пенанге, что спасло им жизни. Командир Ири и экипаж не знали, что за их перемещениями следила разведка "Ultra", и британская подводная лодка была направлена для его потопления.

Потопляется

Она была замечена на поверхности во время ливня HMS Taurus (командуемая капитаном-ветераном Mervyn R. G. "Dillinger" Wingfield, DSO, DSC), 13 ноября 1943 года в Малаккском проливе, у побережья Пенанга в 07:30. "Таурус" выпустил залп из шести торпед, одна из которых попала в "И-34" ниже боевой рубки. Подводная лодка затонула на глубине 100 футов (30 м). Из 94 членов экипажа только 14 выжили и были подобраны местной джонкой. В январе 1944 года I-34 была исключена из списков Императорского флота Японии. Обломки подводной лодки были подняты в 1962 году.