Свободный марш 1965 года: Борьба за права аборигенов в Австралии
Freedom Ride (Australia)
Автобус Свободы 1965: протест австралийских аборигенов против расовой дискриминации. Ключевой момент в истории гражданских прав коренных народов Австралии.
«Поездка свободы» 1965 года – это путешествие, предпринятое группой коренных австралийцев на автобусе по Новому Южному Уэльсу под руководством Чарльза Перкинса. Её целью было привлечь внимание общественности к масштабам расовой дискриминации в Австралии, и она стала важным событием в истории борьбы за гражданские права коренных австралийцев.
The Freedom Ride of 1965 was a journey undertaken by a group of Aboriginal Australians in a bus across New South Wales, led by Charles Perkins. Its aim was to bring to the attention of the public the extent of racial discrimination in Australia, and it was a significant event in the history of civil rights for Indigenous Australians.
Описание
Вдохновленные движением "Freedom Riders" американского движения за гражданские права, в 1964 году студенты Сиднейского университета сформировали группу под названием "Студенческая акция в поддержку аборигенов", возглавляемую Чарльзом Перкинсом (первым австралийским аборигеном, получившим высшее образование) и другими, и отправились в сельские города Нового Южного Уэльса, что некоторые из них рассматривали как разведывательную миссию. Они столкнулись с фактической сегрегацией; студенты протестовали, устраивали пикеты и подвергались насилию, поднимая вопрос о правах коренных народов. Они часто протестовали часами у мест, разделенных по расовому признаку, таких как бассейны, парки и пабы, что вызывало неоднозначную реакцию в сельских городах. В 1967 году в Австралии подавляющим большинством голосов был принят референдум, удаливший дискриминационные положения из Конституции Австралии и предоставивший федеральному правительству полномочия для принятия прямых мер в делах аборигенов. Ко времени "Поездки за свободу" в 1965 году некоторые аборигены Австралии учитывались отдельно в переписи населения, а их права как граждан регулярно игнорировались. В 1964 году протест в Сиднейском университете против расовой сегрегации в Соединенных Штатах вызвал комментарии общественности, призывающие студентов обратить внимание на проблемы дискриминации у себя дома.
Inspired by the Freedom Riders of the American Civil Rights Movement, in 1964 students from the University of Sydney formed a group called the Student Action for Aborigines, led by Charles Perkins (the first Indigenous Australian to graduate tertiary education) among others, and travelled into New South Wales country towns on what some of them considered a fact finding mission. What they encountered was de facto segregation; the students protested, picketed, and faced violence, raising the issue of Indigenous rights. They commonly stood protesting for hours at segregated areas such as pools, parks and pubs which raised a mixed reception in the country towns. Australia overwhelmingly passed a 1967 referendum removing discriminatory sections from the Australian Constitution and enabling the federal government to take direct action in Aboriginal affairs. At the time of the Freedom Ride in 1965, some Aboriginal People of Australia were counted separately in the census and their rights as citizens were regularly ignored. In 1964 a University of Sydney protest against racial segregation in the United States had brought comments from members of the public urging students to look to their own backyard if they wanted to draw attention to racial discrimination.
Участники
Первоначально в состав участников движения "Поездки свободы" входили: Чарльз Перкинс, Гэри Уильямс, Эйдан Фой, Алан Оутред, Алекс Миллс, Энн Кертхойс, Барри Корр, Бет Хансен, Боб Галлахер, Брайан Ааронс, Крис Пейдж, Колин Брэдфорд, Дарс Кэссиди, Дэвид Пеппер, Дерек Моллой, Холл Гренланд, Хелен Грей, Джим Спигельман, Джон Баттерворт, Джон Гоуди, Джон Паулс, Джудит Рич, Луиза Хигхэм, Махтхелд Хали, Норм Маккей, Пэдди Доусон, Пэт Хили, Рэй Леппик, Рик Коллинз, Робин Ирдейл, Сью Джонстон, Сью Ривз, Уорвик Ричардс и Венди Голдинг.
The original Freedom Riders were: Charles Perkins, Gary Williams, Aidan Foy, Alan Outhred, Alex Mills, Ann Curthoys, Barry Corr, Beth Hansen, Bob Gallagher, Brian Aarons, Chris Page, Colin Bradford, Darce Cassidy, David Pepper, Derek Molloy, Hall Greenland, Helen Gray, Jim Spigelman, John Butterworth, John Gowdie, John Powles, Judith Rich, Louise Higham, Machteld Hali, Norm Mackay, Paddy Dawson, Pat Healy, Ray Leppik, Rick Collins, Robyn Iredale, Sue Johnston, Sue Reeves, Warwick Richards, and Wendy Golding.
Посещенные общины
Первыми городами, в которые они приехали, были Веллингтон и Гуларгамбоун. Протестов там не проводилось. Вместо этого местным жителям задавали вопросы, которые подтверждали представления о масштабах дискриминации коренных австралийцев в сельской местности. Двигаясь дальше, в Уолгетт, стали очевидны явные случаи расовой дискриминации. Это стало первым серьезным столкновением для участников "Поездки свободы". В первый день они провели интервью, чтобы собрать информацию о сегрегации и расовой дискриминации, и выяснили, что кинотеатр, клуб "Лига возвращенных военнослужащих" (RSL), два городских отеля и магазин одежды были разделены по расовому признаку. Участники "Поездки свободы" пикетировали клуб Walgett RSL с полудня до заката, держа плакаты с надписями "Walgett: позор Австралии", "Отмените цветовой барьер", "Достаточно хорош для Тобрука – почему бы не для Walgett RSL?". Хотя их протест мало повлиял на взгляды местных жителей, он побудил коренное население добиваться перемен. Коренные жители, участвовавшие в пикетах, были возмущены продолжающейся дискриминацией в их городе и продолжили протестовать и призывать к десегрегации в заведениях, которые по-прежнему сохраняли цветовой барьер после ухода протестующих. Однако репортаж Брюса Максвелла, репортера-стажера газеты "The Herald", привлек внимание всей страны к "Поездке свободы SAFA". Газеты "Sydney Morning Herald" и "The Daily Mirror", а также телевидение и радио начали освещать следующий этап "Поездки свободы" в Мори. После отъезда из Уолгетта неизвестный водитель таранил автобус, сбив его с дороги. Благодаря тому, что с ними был репортер-стажер Брюс Максвелл, инцидент попал на первые полосы "Sydney Morning Herald" и привлек внимание международной прессы. В некоторых репортажах отношение к коренным австралийцам сравнивалось с расизмом и сегрегацией на юге США. В Мори произошел насильственный конфликт во время "Поездки свободы", когда студенты попытались помочь детям из близлежащего резервата войти в бассейн Мори, но им воспрепятствовали сторонники расовой сегрегации. В то время коренным австралийцам было запрещено посещать пабы, клубы, бассейны, ходить по тротуарам или играть в футбол в местной команде. В местном кинотеатре действовала сегрегация: представители коренного населения должны были сидеть на первых рядах. Участники "Поездки свободы" собрали нескольких детей из местной миссии и попытались попасть в бассейн Мори. Лайл Мунро-старший рассказал NITV в 2017 году, что он и Комитет по развитию коренных народов Мори годами боролись за отмену сегрегационных законов города, но не в конфронтационной манере. "Мы стояли и наблюдали за толпой. Это был их день, и это была уродливая сцена, довольно шумная, довольно бурная – много насилия". Это событие широко освещалось в СМИ как внутри страны, так и за рубежом, и привлекло внимание австралийской общественности, став "важным моментом" в истории Австралии. После этого в городе состоялось общественное собрание, на котором было принято решение отменить цветовой барьер в бассейне. Об этих событиях написали "The New York Times" и другие зарубежные газеты. Перкинс и другие активисты позже вернулись в Уолгетт, чтобы помочь в борьбе против цветового барьера в отеле Oasis. Это продолжает служить источником вдохновения для активистов за права коренных народов.
The first two towns they went to were Wellington and Gulargambone. Protests were not conducted there. Instead the locals were asked questions which affirmed perceptions of how bad discrimination against Indigenous Australians was in rural areas. Moving on to Walgett, some clear cases of racial discrimination were apparent. It proved to be the first real showdown for the Freedom Riders. They spent their first day conducting interviews to obtain information about segregation and racial discrimination and found that the cinema, the Returned Servicemen's League (RSL) club, the town's two hotels and a frock shop were all segregated. The Freedom Riders picketed the Walgett RSL club from noon until sunset, holding placards stating "Walgett: Australian's disgrace", "Bar the Colour Bar", "Good enough for Tobruk why not Walgett RSL?". While their protest did little to change the attitudes of the townsfolk, they encouraged the Aboriginal community to push for change. Aboriginal people who participated in pickets were bitter at the ongoing discrimination they experienced in their town and they continued to protest and agitate for desegregation in the establishments that still upheld a colour ban after the protesters left. However, a report by Bruce Maxwell, a cadet reporter for The Herald, brought the SAFA Freedom Ride into the national spotlight. The Sydney Morning Herald and The Daily Mirror newspapers as well as TV and radio now began to report on the next stage of the Freedom Ride in Moree. After leaving Walgett, an unidentified driver rammed the bus, forcing it off the road. Because cadet reporter Bruce Maxwell had come along, the incident made headlines in the Sydney Morning Herald, attracting the attention of international media. Some reports compared the treatment of Aboriginal Australians to the racism and segregation in the Deep South of the United States. Moree was the site of a violent conflict during the Freedom Ride when the students tried to assist children from a nearby reserve to enter the Moree Swimming Baths, and were obstructed by supporters of the race ban. At that time, Aboriginal people were not allowed in pubs or clubs or at the swimming pool, or to walk on the sidewalk, or play football in the local team. The local cinema was segregated Blacks had to sit in the front rows. The Freedom Riders collected a number of children from the local mission,), and tried to gain entry into the Moree Swimming Baths. Lyall Munro Snr told NITV in 2017 that he and the Moree Aboriginal Advancement Committee had been fighting to change the town's segregationist by laws for years before the Freedom Riders arrived, but not in a confrontational way. " So we stood and watched in the crowd. It was their day and it was an ugly scene, pretty rowdy, pretty wild — a lot of violence". The event was widely covered by the media at home and internationally, and it caught the attention of the Australian public, proving to be a "seminal moment" in the history of Australia. A public meeting took place in the town afterwards, and the decision was taken to lift the colour bar on the pool. The New York Times and other overseas newspapers reported on the events. Perkins and other activists returned to Walgett later in to assist in the fight against the colour bar applied at the Oasis Hotel. It has continued to serve as an inspiration for Aboriginal rights activists.
2005 год
В 2005 году по Новому Южному Уэльсу прошла еще одна экспедиция. Её целью было выяснить, насколько изменилась ситуация за 40 лет, и стимулировать дискуссию о примирении. Несмотря на то, что мероприятие 2005 года было посвящено примирению, поступали сообщения о случаях дискриминации, а также отмечалось неудовлетворительное состояние жилья некоторых представителей коренных народов. Министру по делам аборигенов Эндрю Рефшауге были представлены результаты экспедиции 2005 года, в ходе которой было посещено более 13 населенных пунктов.
In 2005 another ride travelled through New South Wales. The aim was to determine how much had changed in 40 years and foster debate on reconciliation. Although the 2005 event focussed on reconciliation, experiences of discrimination were reported and the poor housing conditions for some Aboriginal People were noted. The Minister for Aboriginal Affairs Andrew Refshauge was presented with the findings of the 2005 ride which visited more than 13 communities.