Введение

Британский мотогонщик Шейн Бирн (родился 10 декабря 1976 года), часто известный как Шейки, – британский профессиональный мотогонщик. Он шестикратный чемпион чемпионата Великобритании по супербайку (2003, 2008, 2012, 2014, 2016 и 2017), единственный гонщик в истории серии, выигравший шесть титулов. Он также становился победителем гонок в чемпионате мира по супербайку и участвовал в гонках MotoGP. Значительным скандалом с участием Бирна стало видео 2013 года, на котором он празднует победу, тряся бутылкой шампанского, а затем направляет струю шампанского под юбку модели на подиуме. В 2021 году Бирн принес публичные извинения в Instagram. Будучи самым возрастным гонщиком в серии британских супербайков 2018 года, Бирн получил серьезные травмы, включая множественные переломы верхней части тела, в результате аварии во время тестов на трассе Снеттертон в мае, когда занимал третье место в чемпионате. Ему успешно оказали лечение в Университетской больнице Норвича, и он подтвердил степень своих травм через социальные сети. 24 июля 2018 года Бирн сообщил в социальных сетях, что металлическая конструкция, прикрепленная к его черепу для поддержки головы и шеи через плечи, была удалена и заменена шейным воротником, однако ожидалось еще много месяцев восстановления из-за медленного роста новой костной ткани. До начала карьеры в мотогонках Бирн работал в лондонском метрополитене. После завершения гоночной карьеры он работал комментатором мотогонок на телеканале Eurosport с 2019 года, а также является менеджером и наставником гонщиков Брэдли Рэя (выступающего в WSBK), Брэндона Пааша (выступающего в Moto America) и Рыса Ирвина (выступающего в британском Supersport).

Ранние годы

Берн родился в Ламбете, Лондон. Работая дорожным тестером в журнале Fast Bikes, он участвовал в трековых днях на Ducati 996 SPS на мокрой трассе Оултон-Парк. Он привлек внимание Пола Берда, своего будущего руководителя. Берн дебютировал в Британском чемпионате супербайков в 1999 году, изначально на частном Kawasaki. В 2001 году он финишировал восьмым в чемпионате на мотоцикле Performance House Suzuki, который ранее участвовал в Чемпионате мира по супербайкам 1997 года под эгидой компании Harris Performance, принадлежавшей братьям Харрис. В сезоне 2001 года Берн пять раз вошел в первую пятерку и стал чемпионом Кубка частных гонщиков; он выиграл 22 из 26 гонок в зачете частных гонщиков.

Ранний успех

В 2002 году он подписал контракт с Марком Гриффитсом в Renegade Ducati, чтобы выступать вместе с Майклом Раттером. Он также одержал свою первую победу в чемпионате Великобритании по супербайкам в первой гонке третьего этапа на трассе Донингтон-парк, после напряженной борьбы со Стивеном Плэтером на Virgin Yamaha. В конце 2002 года он перешел к Полу Берду в MonsterMob Ducati, сменив действующего чемпиона Стива Хислопа, что вызвало споры. Он поразил паддок, одержав серию побед и с легкостью завоевав титул. Он произвел еще большее впечатление, выиграв обе гонки на Брэндс-Хэтч в рамках британского этапа чемпионата мира по супербайкам.

Мото-джинп

В MotoGP он присоединился к соотечественнику Джереми МакУильямсу в команде Aprilia, хотя пропустил несколько гонок из-за травмы. Значительную часть своей карьеры он провел, выступая за команду Кенни Робертса на мотоцикле KTM, пока команда не была вынуждена сняться из-за внутреннего конфликта между производителями шасси и двигателей. Он участвовал в гонках в Малайзии и Катаре за Camel Honda, заменив травмированного Троя Бейлисса. Однако, заняв 14-е и 13-е места, Бёрн не произвел впечатления на Honda и был заменен Крисом Вермеуленом.

Вернулся в Британию 1

В 2006 году он вернулся в чемпионат Великобритании по супербайкам с командой Rizla Suzuki. Его первое попадание на подиум произошло в седьмой гонке, несмотря на сильный желудочный вирус, которым он страдал в те выходные. Он пропустил 11-й и 12-й этапы после аварии на скорости 187 миль в час, вызванной отказом тормозов; он не получил серьезных травм. На трассе Нокхилл он квалифицировался вторым и затем занял второе место в первой гонке. Первая победа команды в сезоне пришла во второй гонке. Это произошло, несмотря на то, что мотоциклы команды были украдены и брошены в амбар рядом с лошадиным навозом на прошлой неделе. В последнем раунде сезона он шел третьим, когда потерял управление и вылетел с трассы, потеряв сознание. Хотя он снова избежал серьезных травм, он не смог принять участие в финальной гонке года, что привело к падению с четвертого на шестое место в общем зачете. В 2007 году Бёрн воссоединился со своим бывшим руководителем из Monstermob, Полом Бердом, который теперь возглавлял команду Stobart Vent Axia – частную команду, использующую 1000-кубовый Honda Fireblade. Honda с самого начала была конкурентоспособной, предоставив Бёрну больше возможностей бороться за лидерство. Он финишировал пятым в общем зачете, одержав победу, завоевав поул-позицию и поднявшись на подиум еще девять раз. В 2008 году в чемпионате Великобритании по супербайкам Бёрн выступал за команду Airwaves Ducati на мотоцикле Ducati 1098 вместе с Леоном Камиером. Эта комбинация сразу же показала доминирование. Бёрн выиграл три из первых четырех гонок. Во второй гонке на трассе Оултон-Парк он съехал с трассы на первом круге, опустившись на 13-е место, но сумел вернуться в гонку. Сразу после того, как он обошел Кала Кратчлоу на третьей позиции, Леон Хаслам столкнулся с Томом Сайксом, что позволило Бёрну выйти в лидеры. Эта гонка была остановлена на четыре круга раньше после падения нескольких гонщиков, включая Кратчлоу и Карла Харриса. Во второй гонке на трассе Снеттертон его задержало падение с участием Харриса на первом круге, из-за чего он опустился на 13-е место, прежде чем отстоять победу. Он финишировал на подиуме в каждой из первых 14 гонок, часто обходя соперников после неудачных стартов.

Мировые супербайки

Через двадцать четыре часа после завоевания чемпионата Великобритании по супербайкам, Бирн подтвердил, что в 2009 году он будет выступать в чемпионате мира по супербайкам за команду Sterilgarda Ducati вместе с Алексом Политой. Это был его первый полноценный сезон в чемпионате мира по супербайкам, хотя ранее он успешно принимал участие в гонках в качестве приглашенного гонщика. В феврале Бирн стал единственным пилотом Sterilgarda Ducati (в связи с очевидными финансовыми проблемами, вынудившими Политу покинуть команду) и завоевал свой первый подиум, заняв второе место в первой гонке этапа чемпионата в Сан-Марино. Из-за финансовых трудностей команда Sterilgarda не объявила о своих планах участвовать в чемпионате мира по супербайкам 2010 года, оставив Бирна без подтвержденного контракта на 2010 год. В ноябре 2009 года Бирн объявил о подписании контракта с командой Althea Racing на сезон 2010 года. Он выступал в одной команде с бывшим пилотом Honda Карлосом Чекой. К середине сезона он значительно уступал Чеке по результатам и не попадал в первую пятерку. Он заявил, что был "крайне разочарован" сезоном в целом.

Возвращение в Британию 2

В 2011 году Бёрн вернулся в чемпионат Великобритании по супербайкам, присоединившись к команде HM Plant Honda, базирующейся в Линкольншире, вместе с японским гонщиком и трехкратным чемпионом британского супербайка Рюичи Киёнари. В 2012 году он вновь стал гонщиком Paul Bird Motorsport вместе со Стюартом Истоном. В 2016 году команда Paul Bird Motorsport сменила технику Kawasaki на Ducati. Бёрн выступал в чемпионате Великобритании по супербайкам на полностью заводском Ducati Panigale R, спонсируемом компанией Be Wiser Insurance.

После гонки

После серьезной травмы, которая прекратила его непосредственное участие в мотоспорте, Бёрн начал работать комментатором на гоночных уик-эндах. В интервью 2021 года он подтвердил, что не принял окончательного решения больше не участвовать в гонках, и что его уверенность в долгосрочном восстановлении была подорвана из-за экстренной реакции Великобритании на COVID-19, когда врачи-специалисты больниц были перенаправлены в другие области, где была острая необходимость, поэтому он был «в режиме ожидания» до получения дальнейшего лечения. Бёрн основал партнерство и новую консалтинговую компанию в сфере спортивного менеджмента вместе с телеведущим Мэттом Робертсом, чтобы поддерживать и развивать молодых мотоциклетных гонщиков. В феврале 2022 года было объявлено, что Бёрн появится в будущих эпизодах The Late Brake Show, YouTube-канала, ведущим которого является Джонни Смит. Бёрн будет выступать в качестве приглашенного ведущего, тестируя и оценивая мотоциклы, а первый эпизод будет назван «Byrne Out». Бёрн является менеджером и наставником гонщика супербайка Брэдли Рэя, который выиграл чемпионат BSB 2022 года и имеет контракт на участие в европейских этапах World Superbikes в 2023 году.

Трофей Торренса

В 2014 году Брайну был вручен престижный трофей Торренса за завоевание нескольких титулов чемпиона Великобритании по супербайку.

Личная жизнь

В ноябре 2010 года Бёрн женился на гражданке Чехии Петре. У пары двое детей, и они проводят время в домах в Кенте и Испании. В 2021 году появилось видео 2013 года, на котором видно, как Бёрн совершает сексуальное посягательство на ничего не подозревавшую женщину, обрызгивая её шампанским. 2 апреля 2021 года Бёрн опубликовал публичные извинения в Instagram.