Введение

Пилот NASCAR и бывший гонщик
пилот NASCAR

Филипп Кальвин Парсонс (англ. Phillip Calvin Parsons; 21 июня 1957 года) – американский бывший профессиональный гонщик, владелец команды и нынешний аналитик FOX NASCAR. После нескольких лет участия в гонках NASCAR Winston Cup, он вернулся в серию Busch, где добился умеренного успеха. Завершив гоночную карьеру, Парсонс начал работать комментатором на телевидении, предоставляя экспертный анализ для телесети Mizlou. Он также комментировал гонки Кубка Спринтов для DirecTV NASCAR Hot Pass. В последнее время он был экспертом-аналитиком при освещении серии NASCAR Craftsman Truck Series на FS1 и в настоящее время серии ARCA Menards. Он был стартером 500 миль Дейтоны 2007 года, дав старт гонке. В 2008 году он стал совладельцем новой команды серии Nationwide, MSRP Motorsports.

Начало

Фил Парсонс начал гоночную карьеру в серии Late Model и NASCAR Goody's Dash Series. Когда в 1982 году серия Late Model стала Busch Series, Парсонс присоединился к ней на постоянной основе, управляя автомобилем No. 28 Skoal Pontiac, принадлежащим Джонни Хейсу. Он выиграл свою первую гонку в карьере на Бристольской трассе и возглавил турнирную таблицу в начале сезона. Он завоевал поул-позицию в двух из последних трех гонок сезона и финишировал пятым в общем зачете. В следующем сезоне он принял участие в ограниченном количестве гонок – 22 из 35 – но выиграл четыре квалификации и показал двенадцать лучших результатов в десятке, заняв пятое место в турнирной таблице. В том же сезоне он также принял участие в пяти гонках Winston Cup с Хейсом на автомобиле No. 66, дважды попав в первую десятку.

Кубок Уинстона

В 1984 году Хейс и Парсонс присоединились к Кубковой серии и провели двадцать две гонки, показав три финиша в восьмерке лучших и завершив сезон на 24-м месте в общем зачете, уступив Расти Уоллесу в борьбе за звание "Новичка года" NASCAR. В том же году его автомобиль для Busch был приобретен Джеком Инграмом, и Парсонс провел за него пять гонок, дважды финишировав в пятерке лучших. В 1985 году он провел полный сезон, разделяя время между Jackson Bros. Motorsports и машиной Роджера Хэмби. Несмотря на четыре попадания в десятку лучших, он не смог завершить тринадцать гонок и занял 21-е место по очкам. В 1986 году Парсонс принял участие в семнадцати гонках, лучшим результатом стало пятое место на Талладеге. Он также четырежды вошел в десятку лучших, но в итоговой таблице занял 27-е место. В следующем сезоне он получил свою первую постоянную позицию в Кубковой серии, работая с братьями Джексонами, когда подписал контракт на управление их Oldsmobile под номером 55, завоевав семь мест в десятке лучших и заняв 14-е место в итоговом зачете. В 1988 году Парсонс лидировал 52 круга на Winston 500 и одержал свою единственную победу в Кубковой серии. Он также показал лучший в своей карьере результат в общем зачете – девятое место в этом сезоне. Однако в следующем сезоне он лишь дважды вошел в пятерку лучших и потерял свою позицию в конце сезона. Он начал 1990 год, управляя автомобилем под номером 4 для Morgan McClure Motorsports, но был отпущен всего через три гонки. Он принял участие в гонке на Бристоле за Jackson, финишировав 25-м, а также выступал за Фила Баркдолла и Лейка Спида. Больше всего стартов он совершил с начинающей командой Diamond Ridge Motorsports, где его лучшим результатом стало 21-е место на Дарлингтоне. В 1991 году он не участвовал в Кубковой серии, а вместо этого провел несколько гонок Busch на своем собственном оборудовании, арендованном у Diamond Ridge. Он дважды вошел в десятку лучших, включая четвертое место на Дарлингтоне. После старта 1992 года с десятого места на Daytona 500 с Melling Racing, он вернулся в Busch, чтобы принять участие в семи гонках, показав пять мест в десятке лучших. В 1993 году Парсонс вернулся в Кубковую серию, управляя Chevrolet под номером 41 для Larry Hedrick Motorsports. Несмотря на восьмое место на North Carolina Speedway, Парсонс был отпущен ближе к концу сезона. Фил завершил сезон 1993 года на девятом месте на Atlanta Motor Speedway, выступая за Butch Mock Motorsports.

Возвращение к серии Буша

В 1994 году Парсонс вернулся в серию Busch с ограниченным графиком, выступая на машине, принадлежащей его жене Марсии. Он выиграл свою вторую и последнюю гонку Busch на Champion 300 и занял 25-е место в зачете по очкам, стартовав всего в семнадцати гонках. В 1995 году он вернулся к гонкам на постоянной основе в No. 99 Luxaire Chevrolet для J&J Racing, показав девять лучших результатов в десятке и заняв восьмое место в зачете по очкам. В следующем сезоне он и Марсия вернулись к обязанностям владельца команды с No. 10 Channellock Chevrolet. Он начал сезон с двух третьих мест подряд, но затем опустился на девятое место в зачете по очкам. В следующем сезоне он финишировал в первой десятке в каждой из первых шести гонок, показав лучший результат – шестое место в зачете по очкам. В том же сезоне он также провел свой последний старт в Кубке за SABCO Racing на трассе Дарлингтон, заменив Джо Немечека, который находился в отпуске по причине траура (брат Немечека, Джон, погиб на трассе Homestead на предыдущей неделе). Он финишировал 31-м. В 1998 году, при спонсорской поддержке Dura Lube, Парсонс повторил свой результат 1997 года. Alltel стала основным спонсором в 1999 году, но Парсонс не смог пройти квалификацию на NAPA 200 и опустился на пятнадцатое место в турнирной таблице. В конце сезона он объединил свою команду с ST Motorsports для управления No. 59 Chevrolet и финишировал 12-м в зачете по очкам, несмотря на то, что лишь дважды попал в первую десятку. Его последний старт в соревнованиях NASCAR состоялся на трассе Kentucky Speedway в 2001 году. Управляя автомобилем No. 97 Curb Agajanian Performance Group, Парсонс стартовал пятым, но финишировал 34-м после аварии в конце гонки.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия Кубка Уинстона

Результаты серии NASCAR Winston Cup Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Очки Ссылка 1983 Johnny Hayes Racing 66 Buick DAY13 RCH CAR ATL DAR NWS MAR 43-й 458 Pontiac TAL28 NSV DOV BRI CLT RSD POC MCH DAY NSV POC TAL Chevy MCH31 BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT19 CAR ATL28 RSD 1984DAY11 RCH18 CAR ATL29 BRI13 NWS15 DAR8 MAR16 TAL7 NSV DOV CLT31 RSD POC21 MCH15 DAY13 NSV13 POC17 TAL20 MCH29 BRI26 DAR7 RCH DOV MAR20 CLT31 NWS15 CAR ATL28 RSD41 24-й 2290 1985 Jackson Bros. Motorsports DAY29 ATL41 DAR8 TAL34 CLT33 POC11 MCH19 DAY27 POC8 TAL31 MCH6 DAR39 CLT27 ATL14 21-й 2740 Hamby Racing 17 Chevy RCH15 CAR19 BRI28 NWS15 MAR9 DOV29 RSD33 BRI21 RCH27 DOV12 MAR20 NWS13 CAR13 RSD33 1986 Jackson Bros. Motorsports 66 Olds DAY24 ATL18 BRI TAL5 DOV CLT24 RSD POC31 MCH33 DAY9 POC37 TAL13 GLN14 MCH9 BRI DAR22 RCH DOV MAR NWS CLT10 CAR ATL10 RSD 27-й 1742 Hamby Racing 17 Olds RCH29 CAR30 Jackson Bros. Motorsports 66 Pontiac DAR31 NWS MAR 1987 55 Olds DAY11 CAR11 RCH15 ATL27 DAR9 NWS7 BRI20 MAR4 TAL31 CLT8 DOV22 POC11 RSD11 MCH21 DAY15 POC39 TAL29 GLN7 MCH14 BRI19 DAR12 RCH20 DOV29 MAR16 NWS14 CLT27 CAR9 RSD13 ATL8 14-й 3327 1988 DAY3 RCH30 CAR15 ATL37 DAR8 BRI22 NWS7 MAR9 TAL1 CLT8 DOV39 RSD5 POC8 MCH7 DAY3 POC31 TAL11 GLN4 MCH20 BRI19 DAR6 RCH24 DOV14 MAR21 CLT27 NWS2 CAR8 PHO9 ATL16 9-й 3630 1989 DAY5 CAR39 ATL14 RCH27 DAR41 BRI23 NWSDNQ MAR13 TAL17 CLT13 DOV10 SON18 POC12 MCH15 DAY3 POC12 TAL41 GLN17 MCH33 BRI11 DAR21 RCH36 DOV13 MAR14 CLT20 NWS28 CAR24 PHO37 ATL42 21-й 2933 Combs Racing 60 Chevy NWS12 1990 Morgan McClure Motorsports 4 Olds DAY42 RCH26 CAR14 ATL DAR 39-й 632 Leo Jackson Motorsports 33 Olds BRI25 NWS MAR Barkdoll Motorsports 72 Olds TAL35 CLT DOV SON POC Diamond Ridge Motorsports 29 Pontiac MCH22 DAY POC TAL41 GLN MCH BRI DAR19 RCH DOV MAR NWS Speed Racing 83 Olds CLT18 CAR PHO ATL 1991 Italian Connection 96 Chevy DAYDNQ RCH CAR ATL DAR BRI NWS MAR TAL CLT DOV SON POC MCH DAY POC TAL GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL NA 1992 Melling Racing 9 Ford DAY10 CAR30 RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL CLT DOV SON POC MCH DAY POC TAL GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 53-й 207 1993 Larry Hedrick Motorsports 41 Chevy DAY22 CAR8 RCH16 ATL39 DAR36 BRI31 NWS18 MAR20 TAL19 SON37 CLT12 DOV37 POC14 MCH13 DAY25 NHA39 POC18 TAL22 GLN33 MCH19 BRI14 DAR21 RCH20 DOV37 MAR19 NWS CLT CAR PHO 29-й 2454 Butch Mock Motorsports 75 Ford ATL9 1994 J&J Racing 99 Olds DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POCDNQ TAL IND GLN 50-й 243 Melling Racing 9 Ford MCH31 DAR15 RCHDNQ DOV MAR NWS36 CLTDNQ CAR PHO ATL Hagan Racing 14 Chevy BRIDNQ 1995 TriStar Motorsports 19 Ford DAY41 CARDNQ RCH ATL42 DARDNQ BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 60-й 77 1997 Team SABCO 42 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR31 TEX BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO ATL 62-й 70 1998 Dale Earnhardt, Inc. 1 Chevy DAY CAR LVS ATLDNQ DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC SON NHA POC IND GLN MCH BRI NHA DAR RCH DOV MAR CLT TAL DAY PHO CAR ATL NA

"Дейтона 500"

Год Команда Производитель Старт Финиш 1983 Джонни Хейс Racing Buick 32 13 1984 Chevrolet 13 11 1985 Джексон Брос. Моторспорт Chevrolet 12 29 1986 Oldsmobile 18 24 1987 19 11 1988 19 3 1989 7 5 1990 Морган МакКлюр Моторспорт Oldsmobile 8 42 1991 Итальянская связь Chevrolet DNQ 1992 Melling Racing Ford 19 10 1993 Ларри Хедрик Моторспорт Chevrolet 16 22 1995 Тристар Моторспорт Ford 32 41

Серия Буша

Результаты серии NASCAR Busch Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 1982 Johnny Hayes Racing 28 Pontiac DAY8 RCH9 BRI1 MAR36 DAR17 HCY3 SBO16 CRW19 RCH6 LGY3 DOV7 HCY23 CLT22 ASH7 HCY9 SBO3 CAR3 CRW22 SBO18 HCY8 LGY6 IRP20 BRI27 HCY9 RCH20 MAR6 CLT7 HCY9 MAR7 5-е 3783 1983 DAY4 RCH7 CAR9 HCY8 MAR16 NWS11 SBO24 GPS LGY DOV BRI CLT SBO HCY ROU8 SBO7 ROU CRW19 ROU4 SBO16 HCY17 LGY IRP4 GPS BRI13 HCY DAR13 RCH13 NWS7 SBO6 MAR4 ROU CLT32 HCY MAR7 15-е 2904 1984 DAY9 RCH CAR HCY MAR DAR ROU NSV LGY MLW DOV CLT37 SBO HCY ROU SBO ROU HCY IRP LGY SBO BRI3 DAR RCH NWS CLT2 HCY CAR MAR17 35-е 637 1985 DAY42 CAR HCY BRI25 MAR DAR SBO LGY DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO LGY HCY MLW BRI DAR RCH NWS ROU CLT HCY CAR MAR 95-е 37 1986 Ingram Racing 11 Pontiac DAY CAR HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR RCH DOV MAR ROU16 CLT CAR MAR 119-е 0 1989 Beverley Racing 55 Olds DAY24 CAR35 MAR HCY DAR4 BRI12 NZH SBO LAN NSV CLT27 DOV2 ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI DAR2 RCH DOV31 MAR CLT10 CAR2 MAR 33-е 1098 1991 Phil Parsons Racing 29 Olds DAYDNQ RCH CAR MAR VOL HCY DAR4 BRI LAN SBO NZH CLT42 DOV ROU HCY MYB GLN15 OXF NHA SBO DUB IRP ROU BRI DAR29 RCH DOV CLT9 NHA CAR29 MAR 46-е 605 1992 DAY CAR RCH ATL10 MAR DAR31 BRI HCY LAN DUB NZH CLT10 DOV ROU MYB GLN27 VOL NHA TAL IRP ROU MCH7 NHA BRI DAR9 RCH DOV CLT10 MAR CAR HCY 45-е 838 1993 Chevy DAYDNQ CAR DOV5 MYB MCH39 NHA BRI DAR RCH CLT22 MAR CARDNQ HCY 43-е 813 Olds RCH36 DAR35 BRI HCY ROU MAR NZH CLT6 GLN32 MLW TAL IRP DOV8 ROU Three Star Motorsports 18 Chevy ATL40 1994 Phil Parsons Racing 29 Chevy DAY36 ATL41 MAR DAR8 HCY CLT1 MCH17 DOV8 CLT16 25-е 1839 Olds CAR31 RCH DOV12 MYB GLN37 MLW SBO TAL HCY DAR24 Shoemaker Racing 64 Chevy BRI9 ROU NHA NZH IRP16 J&J Racing 99 Chevy BRI18 RCH16 MAR14 CAR16 1995 DAY30 CAR6 RCH9 ATL14 NSV11 DAR5 BRI23 NZH23 CLT22 DOV7 MYB25 GLN10 MLW29 TAL35 SBO24 IRP35 MCH6 BRI13 DAR4 RCH14 DOV3 CLT17 CAR25 HOM6 8-е 2985 Olds HCY14 Phil Parsons Racing 94 Chevy NHA24 1996 10 DAY24 CAR14 RCH29 ATL3 NSV3 DAR22 BRI4 HCY20 NZH12 CLT15 DOV8 SBO15 MYB17 GLN13 MLW30 NHA40 TAL38 IRP23 MCH14 BRI3 DAR41 RCH30 DOV3 CLT18 CAR29 HOM12 9-е 2854 1997 DAY10 CAR4 RCH4 ATL8 LVS7 DAR5 HCY19 TEX6 BRI8 NSV12 TAL39 NHA5 NZH20 CLT5 DOV18 SBO16 GLN17 MLW7 MYB13 GTY23 IRP28 MCH9 BRI32 DAR28 RCH12 DOV22 CLT26 CAL32 CAR11 HOM30 6-е 3523 1998 DAY10 CAR40 LVS37 NSV38 DAR13 BRI7 TEX4 HCY18 TAL2 NHA15 NZH16 CLT35 DOV7 RCH16 PPR2 GLN25 MLW11 MYB21 CAL4 SBO11 IRP34 MCH18 BRI2 DAR25 RCH27 DOV11 CLT31 GTY14 CAR24 ATL8 HOM13 6-е 3525 1999 DAY33 CAR28 LVS13 ATL28 DAR3 TEX24 NSV10 BRI28 TAL35 CAL42 NHA25 RCH15 NZH9 CLT23 DOV19 SBO13 GLN22 MLW20 MYB9 PPR10 GTY35 IRP15 MCHDNQ BRI33 DAR29 RCH34 DOV8 CLT42 CAR21 MEM16 PHO43 HOM24 15-е 2951 2000 ST Motorsports 59 Chevy DAY13 CAR23 LVS14 ATL14 DAR20 BRI17 TEX34 NSV29 TAL23 CAL24 RCH10 NHA12 CLT24 DOV29 SBO15 MYB27 GLN25 MLW42 NZH20 PPR5 GTY23 IRP22 MCH19 BRI14 DAR17 RCH39 DOV15 CLT31 CAR22 MEM19 PHO26 HOM19 12-е 3176 2001 Curb Agajanian Performance Group 97 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN34 MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM PHO CAR HOM 121-е 61

Серия суперкаров ARCA Permatex

(ключ) (Жирный шрифт – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, полученная по итогам очков или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.) Результаты серии ARCA Permatex SuperCar Серия Год Команда № Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Ссылка 1980 27 Pontiac DAY NWS1* FRS FRS MCH TAL IMS FRS MCH NA 0 1981 Джерри Харрис 48 Pontiac DAY4 DSP FRS FRS BFS 16-й 310 8 Pontiac TAL7 FRS COR 1991 Melling Racing 18 Ford DAY ATL KIL TAL TOL FRS POC MCH KIL FRS DEL POC TAL HPT MCH ISF TOL DSF TWS ATL21 133-й