Междувоенные годы

3,7-дюймовая гаубица заменила 2,75-дюймовую горную пушку после Первой мировой войны. Он использовался горными артиллерийскими полками Королевской артиллерии и индийской артиллерии, и многое видел на Северо-Западной границе Индии между войнами.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны оружие оснащалось артиллерийскими подразделениями, участвовавшими в Североафриканской кампании (Тунис), Итальянской кампании, Кампании Кокоды и Кампании в Бирме, а также использовалось в Нидерландах и Рурской области в 1944-1945 годах подразделениями, первоначально предназначенными для горной войны в Греции. В последнем театре иногда орудие демонтировали и вручную поднимали на верхние этажи зданий, чтобы обеспечить тесную поддержку в городских боях. С облегченной версией его использовали воздушные формирования. Несколько из них были поставлены французской армии после 1945 года; один из них выставлен в музее армии Вьетнама в Ханое, а другой - в военном музее зоны 5 в Дананге. Он также использовался на версиях Close Support танков A9 и A10 Cruiser вместо стандартного 2-фунтового, хотя в основном для стрельбы дымовыми снарядами. Во время войны пушка и боеприпасы к ней также были изготовлены в других странах Содружества, включая Южную Африку, компанией ISCOR (Iron and Steel Corporation of South Africa) и Индией. Южная Африка также производила модифицированные версии пистолета. В 1960 году британская армия объявила пушку устаревшей, хотя она не использовалась с 1945 года.

Послевоенный

После войны пистолет использовался французскими войсками во время Первой Индокитайской войны и Индией во время Индо-пакистанских войн 1965 и 1971 годов. Бангладешская батарея "Муджиб" использовала этот пистолет в 1971 году в освободительной войне в Бангладеш. Они были предоставлены Индией Мукти Бахини.

Подробности

Оружие было разработано для разбивки на восемь мулевых грузов, для перевозки по трудной местности. Самая тяжелая отдельная часть - это прерванная винтовая задница, которая весит Учитывая открытое положение орудия, опытный экипаж мог бы разгрузить орудия с мулов, собрать их и развернуть готовыми к действию примерно за две минуты. Система регулируемой подвески 3,7-дюймовой гаубицы позволяла развертывать ее практически в любой позиции, даже в слишком неровных или с слишком крутым уклоном, чтобы позволить размещать полевую артиллерию. Процесс снятия гаубицы с позиции и перегрузки ее на пушечные мулы включал гораздо больше подъема и закрепления нагрузок, чем развертывание, но мог быть выполнен за три минуты в благоприятных условиях. Гаубица имеет разделенный след, первое британское оружие, которое позволяет стрелять под очень высокими углами (полезная особенность в горной местности). Также у него есть большой прямоугольный щит для защиты экипажа от стрельбы из стрелкового оружия, но это часто опускалось, чтобы сэкономить вес. Когда гаубица была впервые представлена, у нее было два деревянных колеса и она была достаточно легкой, чтобы ее буксировали две лошади. Более поздние марки имеют пневматические шины и могут быть буксированы любым легким транспортным средством, таким как Bren Carrier или джип. В корпусе двигателя было пять "зоны заряда", но HE был ограничен не более чем "зарядом четыре", чтобы предотвратить преждевременный взрыв снаряда. Австралийская армия использовала пятую зарядку в Папуа-Новой Гвинеи в чрезвычайных ситуациях, а оружейные бригады называли ее "зарядкой О'Хара".