Введение

, 1.8 л 16V I4 , 2.0 л I4 , 2.0 л 16V I4 , Турбокомпрессор, турбо, Дизельный двигатель, дизель, Турбодизель, турбо.
|платформа = Платформа Fiat Type Three (Tipo Tre)
|колесная база =
|длина = (SW)
|ширина =
|высота = В Институте I. DE. A Integrale был оснащен стандартным задним спойлером для улучшения устойчивости на высоких скоростях. Версия с передним приводом и турбонаддувом (Dedra 2000 turbo) была выпущена одновременно с Integrale; ее мощность была немного снижена, чтобы не перегружать шасси. Эта версия также получила систему Visco Drive 2000, необходимую для предотвращения пробуксовки колес. Dedra 2.0 Turbo 8v HF 165 л.с. (FWD) Dedra 2.0 Turbo 8v HF Integrale 180 л.с. Dedra 1.9 Turbo DS cat 90 л.с.

Вторая фаза (1994) (рестайлинг)

Dedra 1.6 8V MPI 90 л.с.
Dedra 1.8 16V 108 л.с.
Dedra 2.0 16V 139 л.с.
Dedra 2.0 16V Integrale 139 л.с.

Через три года версии HF были заменены атмосферными двигателями 16V.

Третий этап (1996-1998)

Dedra 1.8 16v 113 л.с. (1996). Этот двигатель также использовался в Fiat Bravo. Dedra 1.8 16v VVT 131 л.с. (1996). Заменил 2.0 16V 139 л.с. Dedra 1.6 16v 103 л.с. (1998). Этот двигатель также использовался в Fiat Bravo.

Объем двигателя, мощность, крутящий момент, максимальная скорость, разгон 0–100 км/ч (0–62 миль/ч), годы выпуска.

Бензиновые двигатели:
1.6 i. e. 13.4 с 1989–1998
1.6 16v 1998–1999
1.8 i. e. bialbero 12.5 с 1989–1994
1.8 16v 10.3 с 1996–1997
1.8 16v V. V. T. 10.0 с 1996–1999
2.0 i. e. Cat. 9.8 с 1989–1994
2.0 16v 9.4 с 1994–1996
2.0 16v Integrale 1994–1997
2.0 turbo Cat. 8.3 с 1991–1994
Integrale Cat. 6.9 с 1991–1994

Дизельные двигатели:
2.0 tds 12.9 с 1989–1993
2.0 TD cat. 12.9 с 1993–1999

Прием

В октябре 2013 года журнал Top Gear включил Dedra в свой список "13 худших автомобилей за последние 20 лет", и не из-за самого автомобиля, который они считают посредственным, а как отражение утраты характера автомобилями Lancia после перехода под контроль Fiat.

Концепт-автомобили

В 1992 году IAD Studio представила прототип Magia, созданный на базе ходовой части Dedra Integrale. Это было четырехместное купе ярко-оранжевого цвета с характерной клинообразной формой, сочетающей плавные линии и агрессивные элементы. Дизайн разработали Майкл Ани и Крис Гарфилд из IAD.