Кіріспе

, 1.8 л 16V I4 , 2.0 л I4 , 2.0 л 16V I4 , Турбокомпрессор, турбо, Дизельді қозғалтқыш, дизель, Турбодизель, турбо. Платформа = Fiat Type Three (Tipo Tre) платформасы. Базасы = . Ұзындығы = (SW). Ені = . Биіктігі = I. DE. A институтында Integrale жоғары жылдамдықтағы тұрақтылықты жақсарту үшін стандартты артқы спойлермен жабдықталды. Турбокомпрессорлы қозғалтқышпен (Dedra 2000 turbo) екі дөңгелекті жетегі бар нұсқасы Integrale-мен бірдей уақытта шығарылды; шассиге артық жүктеме түсірмеу үшін оның қуаты сәл төмен болды. Бұл нұсқада сондай-ақ дөңгелектердің сырғанауын болдырмау үшін қажет болған Visco Drive 2000 жүйесі қолданылды. Dedra 2.0 Turbo 8v HF 165 а.к. (FWD) Dedra 2.0 Turbo 8v HF Integrale 180 а.к. Dedra 1.9 Turbo DS cat 90 а.к.

Екінші кезең (1994) (рестилинг)

Dedra 1.6 8V MPI 90 ж.к.
Dedra 1.8 16V 108 ж.к.
Dedra 2.0 16V 139 ж.к.
Dedra 2.0 16V Integrale 139 ж.к.

Үш жыл өткен соң, HF нұсқалары атмосфералық 16V қозғалтқыштармен алмастырылды.

Үшінші кезең (1996-1998)

Dedra 1.8 16v 113 а.к. (1996). Бұл қозғалтқыш Fiat Bravo-да да қолданылды. Dedra 1.8 16v VVT 131 а.к. (1996). 2.0 16V 139 а.к. қозғалтқышын алмастырды. Dedra 1.6 16v 103 а.к. (1998). Бұл қозғалтқыш Fiat Bravo-да да қолданылды. Қозғалтқыш көлемі Қуат Момент Жоғарғы жылдамдық 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ) Шығарылған жылдар Бензинді қозғалтқыштар 1.6 i. e. 13.4 с 1989 – 1998 1.6 16v 1998 – 1999 1.8 i. e. bialbero 12.5 с 1989 – 1994 1.8 16v 10.3 с 1996 – 1997 1.8 16v V. V. T. 10.0 с 1996 – 1999 2.0 i. e. Cat. 9.8 с 1989 – 1994 2.0 16v 9.4 с 1994 – 1996 2.0 16v Integrale 1994 – 1997 2.0 turbo Cat. 8.3 с 1991 – 1994 Integrale Cat. 6.9 с 1991 – 1994 Дизельді қозғалтқыштар 2.0 tds 12.9 с 1989 – 1993 2.0 TD cat. 12.9 с 1993 – 1999

Қабылдау

2013 жылдың қазан айында Top Gear журналы Dedra-ны "Соңғы 20 жылдың ең нашар 13 автокөлігі" тізіміне қосты, себебі машинаның өзі орташа деңгейде саналады, бірақ бұл Fiat компаниясы Lancia-ны сатып алғаннан кейін Lancia автомобильдеріндегі рухтың жоғалғанын көрсетеді.

Концепт-көліктер

1992 жылы IAD Studio компаниясы Dedra Integrale шассиіне негізделген Magia прототипін таныстырды. Бұл төрт орындық купе жарқын қызғылт сары түсте боялған және жұмсақ сызықтар мен қатал бөлшектерді үйлестіретін ерекше үшбұрышты пішінге ие болды. Оның дизайнын Майкл Ани мен IAD-тің Крис Гарфилд жасаған.