Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Париже, Франция.
Railway station in Paris, France
Станция Musée d'Orsay — это станция на линии C Парижской региональной системы скоростного транспорта Réseau express régional (RER), названная в честь Музея Орсе, расположенного в здании бывшего вокзала Gare d'Orsay. Она находится в 7-м округе Парижа. Во время взрывов в парижском метро и RER в 1995 году эта станция была одной из нескольких, подвергшихся нападению.
Musée d'Orsay is a station in line C of the Paris Region's Réseau express régional (RER) rapid transit system, named after the Musée d'Orsay, housed in the old Gare d'Orsay. It is in the 7th arrondissement of Paris. It was one of several stations attacked during the 1995 Paris Métro and RER bombings.
История
Железнодорожный вокзал Орсе был открыт в 1900 году компанией Chemin de Fer de Paris à Orléans (Париж-Орлеанская железная дорога, PO) как главный вокзал для Всемирной выставки 1900 года. Он стал новой центральной конечной станцией компании PO после того, как компания продлила свою линию от вокзала Гар д’Остерлиц в 13-м округе. Линия использовала новую на тот момент технологию – электрическую тягу постоянным током 550 В от третьего рельса, и была построена в туннеле прокладкой в грунте вдоль левого берега Сены от Остерлица до Кэ д’Орсе. К концу 1930-х годов поезда дальнего следования SNCF стали слишком длинными для платформ вокзала Орсе и вынуждены были прибывать на вокзал Гар д’Остерлиц. Станция Орсе пришла в запустение и в течение многих лет оставалась неиспользуемой. Линия была возвращена в пассажирское сообщение после строительства нового участка в туннеле вдоль берега Сены, соединившего бывшую линию PO с вокзалом Гар дез Инвалид, конечной станцией линии Рив Гош до Версаля. Новая подземная станция Кэ д’Орсе была построена на берегу Сены, рядом со старым терминальным вокзалом Орсе. Новая линия была открыта как Трансверсаль Рив Гош 26 сентября 1979 года и сегодня образует центральный участок линии RER C. С открытием музея Орсе в здании бывшего вокзала Гар д’Орсе в 1986 году станция Кэ д’Орсе была переименована в честь музея. 17 октября 1995 года станция Музея Орсе подверглась террористическому нападению во время серии взрывов во Франции в 1995 году, когда между станциями Музей Орсе и Сен-Мишель – Нотр-Дам взорвался газовый баллон, в результате чего 29 человек получили ранения.
The Gare d'Orsay was opened in 1900 by the Chemin de Fer de Paris à Orléans (Paris–Orléans Railway, PO) as a mainline railway station for the 1900 Exposition Universelle. It became the PO company's new central terminus station, after the company extended its line from the Gare d'Austerlitz in the 13th arrondissement. The line made use of the new technology at the time, 550 V DC third rail electric traction, and it was constructed in a cut and cover tunnel along the left bank of the Seine from Austerlitz to the Quai d'Orsay. By the late 1930s, SNCF mainline trains had grown too long for the platforms at Gare d'Orsay, and had to terminate at Gare d'Austerlitz. Orsay station fell into disuse and lay derelict for many years. The line was brought back into passenger service when a extension was built in a tunnel along the bank of the Seine, connecting the former PO line to the Gare des Invalides, the terminus of the Rive Gauche line to Versailles. A new Quai d'Orsay underground station was built on the bank of the River Seine, adjacent to the old Orsay terminal station. The new link opened as the Transversal Rive Gauche on 26 September 1979, and today this forms the central section of the RER Line C. On the opening of the Musée d'Orsay in the former Gare d'Orsay station in 1986, Quai d'Orsay station was renamed after the museum. On 17 October 1995, Musée d'Orsay station was subjected to a terrorist attack during the 1995 France bombings, when a gas bottle exploded between Musée d'Orsay and Saint Michel–Notre Dame station, wounding 29 people.
Прилегающие станции
Национальная ассамблея и Сольферино на 12-й линии парижского метро находятся в пешей доступности.
Assemblée Nationale and Solférino on Paris Métro Line 12 are both within walking distance.