Железнодорожная станция Marks Tey в Эссексе, Англия: расположение, линии (Great Eastern Main Line, Gainsborough Line), история (с 1843 г.) и платформа.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Эссексе, Англия.
Railway station in Essex, England
Железнодорожная станция Маркс Тей расположена на Великой Восточной магистрали (GEML) в восточной Англии, обслуживая крупную деревню Маркс Тей в Эссексе. Она находится на расстоянии 46 миль (74 км) от станции Лондон Ливерпуль-стрит и на GEML расположена между станцией к западу и станцией к востоку. Маркс Тей также является южным терминалом линии Гейнсборо. Её трехбуквенный код станции – MKT. Платформа 1 "вверх" (в направлении Лондона) имеет рабочую длину для поездов из девяти вагонов, платформа 2 "вниз" (в направлении Колчестера) может принять поезда из 11 вагонов, а платформа 3 (для Садберийской ветки) имеет рабочую длину для поездов из двух вагонов. Станция была открыта в 1843 году компанией Eastern Counties Railway. Она находится на Станционной дороге, недалеко от трассы A120, которая проходит через деревню параллельно железной дороге. В настоящее время станцией управляет компания Greater Anglia, которая также осуществляет движение всех поездов, обслуживающих её, в рамках франшизы East Anglia.
Marks Tey railway station is on the Great Eastern Main Line (GEML) in the East of England, serving the large village of Marks Tey, Essex. It is 46 mile (74 km) down the line from London Liverpool Street and on the GEML is situated between to the west and to the east. Marks Tey is also the southern terminus of the Gainsborough Line to Its three letter station code is MKT. The "up" (London bound) platform 1 has an operational length for nine coach trains, the "down" (Colchester bound) platform 2 can accommodate 11 coach trains and platform 3 (for the Sudbury branch) has an operational length for two coach trains. The station was opened in 1843 by the Eastern Counties Railway. It is located on Station Road, just off the A120 road that runs through the village, parallel to the railway. The station is currently operated by Greater Anglia, who also operate all trains serving it, as part of the East Anglia franchise.
История
Станция была открыта в 1843 году для обслуживания на Великой восточной магистрали, а в 1849 году последовала ветка до Садбери. С этого момента и до 1889 года станция называлась Маркс-Тей-Джанкшн. Доступ к ветке возможен только для поездов, следующих из направления "наверх" в Лондон. Открытие железной дороги Колн-Вэлли и Халстед в 1860 году и продление ветки за пределы Садбери через железную дорогу Стоур-Вэлли в 1865 году значительно повысили важность Маркс-Тей как узловой станции, обеспечив возможность сквозного движения поездов из Колчестера. Эти пассажирские перевозки постепенно сокращались, и закрытие линии Садбери – Кембридж в марте 1967 года положило конец сквозному движению. Обследование 1897 года показывает наличие боковых путей с "верхней" стороны у колчестерского конца платформы главной линии, но основная концентрация боковых путей, включая товарный склад и поворотный круг, находится с "нижней" стороны у колчестерского конца, в основном обслуживая ветку. 12 июня 2008 года грузовой поезд частично сошел с рельсов на станции Маркс-Тей из-за дефекта пути, в результате чего двое членов экипажа получили незначительные травмы. Проходя через станцию в 14:05, две колёсные пары одного из вагонов сошли с рельсов, повредив также подвижной состав и инфраструктуру.
The station opened in 1843 for services on the Great Eastern Main Line, and the Sudbury branch line followed in 1849. From that date until 1889 the station was known as Marks Tey Junction. The branch line is only accessible to trains travelling from "up" towards London. The opening of the Colne Valley and Halstead Railway off the Sudbury branch in 1860 and the extension of the branch beyond Sudbury via the Stour Valley Railway in 1865 to added importance to Marks Tey as a junction, allowing through trains from Colchester. These passenger services were gradually cut back and the closure of the Sudbury to Cambridge link in March 1967 saw the end of through running. An 1897 survey shows sidings on the "up" side at the Colchester end of the main line platform but the main concentration of sidings including a goods shed and a turntable are on the "down" side at the Colchester end primarily servicing the branch line. On 12 June 2008, a freight train was partially derailed at Marks Tey due to a track defect, causing minor injury to its two crew members. As it passed through the station at 2:05 pm two wheelsets on one of the wagons were derailed, also causing damage to the rolling stock and to infrastructure.
Услуги
Типичное обслуживание в непиковое время на линии Great Eastern Main Line – два поезда в час до Лондона Ливерпуль-стрит, один до [название станции] и один до [название станции]. На ветке до [название станции] курсирует один поезд в час. В часы пик частота движения может быть увеличена, а маршруты поездов изменены, включая прямые поезда до [название станции]. Все поезда обслуживаются компанией Greater Anglia.
The typical off peak service along the Great Eastern Main Line is two trains per hour to London Liverpool Street, one to and one to There is an hourly service along the branch line to
During peak times service frequencies may be increased and calling patterns varied including direct trains to All services are operated by Greater Anglia.