Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Команда пилотов-акробатов Breitling Jet Team была крупнейшей гражданской командой пилотов-акробатов в Европе. Базируясь в Дижоне, Франция, она управляла семью самолетами Aero L 39 Albatros. Команда провела демонстрацию длительностью 18-20 минут, которая включала в себя полеты в составе, проходы противника, сольные упражнения и синхронизированные маневры. Команда выступала по всей Европе и на Ближнем Востоке, с несколькими мероприятиями в год, включая международные авиашоу и корпоративные мероприятия Breitling. В 2019 году Breitling отозвал спонсорство, и команда прекратила выступления.
Aerobatic display team
The Breitling Jet Team was the largest civilian aerobatic display team in Europe. Based in Dijon, France, it flew seven Aero L 39 Albatros jets. The team flew a display lasting 18–20 minutes that included formation flying, opposition passes, solo routines, and synchronized maneuvers. The team performed across Europe and the Middle East, with multiple engagements per year, including international airshows and Breitling corporate events. Breitling withdrew sponsorship in 2019 and the team discontinued performances.
История и происхождение
Команда Breitling Jet была создана в начале 2003 года с четырьмя L-39. С добавлением двух самолетов в 2004 году и трех в 2008 году команда теперь имеет в общей сложности девять самолетов. Корни команды уходят в 1980 год.
The Breitling Jet Team was established in early 2003 with four L 39s. With the addition of two aircraft in 2004 and three in 2008, the team now has a total of nine jets. The Team's roots go back to 1980.
Патруль Мартини
Жак Ботелин, лидер команды, начал выступать на авиашоу в 1980 году с французским самолетом Mudry CAP 10. В 1982 году он начал летать в составе команды из трех самолетов SIAI Marchetti SF260, спонсируемых компанией Martini. Команда называлась Patrouille Martini, (patrouille - французское слово для "патруля" или "команды"). В то же время Жак Ботелин основал Apache Aviation на базе команды в Даруа, чтобы управлять оперативными аспектами работы с полной занятостью командой акробатиков. Команда Мартини летят в течение пяти лет в SF260, пока команда не получила поставку швейцарского производства Pilatus PC 7, в 1988 году.
Jacques Bothelin, the team leader, began performing in airshows in 1980 with a French designed Mudry CAP 10 aircraft. In 1982, he began to fly as part of a team of three SIAI Marchetti SF260s sponsored by Martini. The team was called Patrouille Martini, (patrouille is French for 'patrol' or 'team'). Also at that time, Jacques Bothelin established Apache Aviation at the team's Darois home base to handle the operational aspects of running a full time aerobatic team. The Martini Team flew for five years in the SF260s, until the team took delivery of Swiss manufactured Pilatus PC 7s, in 1988.
Патруль Эко
В 1990 году во Франции появились новые правила, запрещающие рекламу алкоголя, и Martini была вынуждена отказаться от спонсорства. Мартини был заменен агентством временной занятости Ecco, и команда была переименована в Patrouille Ecco в сезоне 1991 года. Цвета команды изменились с белого Мартини на зелено-белый Эко, и был добавлен четвертый PC 7. В 1990-х годах Patrouille Ecco выступали на авиашоу по всей Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
In 1990, new regulations in France banning the advertising of alcohol forced Martini to withdraw its sponsorship. Ecco, a temporary employment agency, replaced Martini and the team was renamed Patrouille Ecco for the 1991 season. The team's colors changed from Martini's white to Ecco's green and white, and a fourth PC 7 was added. During the 1990s, Patrouille Ecco performed at airshows around Europe, the Middle East, and North Africa.
Патруль Адеко
В 1997 году Ecco объединилась со швейцарской фирмой Adia, образовав Adecco. Команда стала называться Patrouille Adecco, а цвета перешли на красно-белый. В 1998 году команда потерпела неудачу, когда Adecco отказалась от спонсорства. Жак Ботелин и Филипп Лалуа летали в течение 1999-2001 годов в двух PC 7 под названием "Les Apaches"; название было получено от фирмы Apache Aviation.
In 1997, Ecco merged with a Swiss firm, Adia, forming Adecco. The team's name changed to Patrouille Adecco, and its colours shifted to Adecco's red and white. In 1998, the team suffered a setback when Adecco pulled out of its sponsorship. Jacques Bothelin and Philippe Laloix flew during 1999–2001 in two PC 7s as "Les Apaches"; the name was derived from the Apache Aviation firm.
Команда "Халифа Джет"
В конце 2001 года группа алжирских компаний, основанных Рафиком Халифой, предложила спонсировать Apache Aviation. PC-7 были проданы, и на их место прибыли самолеты L-39. Новая команда была известна как "Khalifa Jet Team", стартовавшая в марте 2002 года и дебютировавшая на авиашоу в мае 2002 года. Летом 2002 года команда переросла из двух кораблей в команду из четырех самолетов. В течение 2002 года команда выступила на 43 мероприятиях в шести европейских странах.
In late 2001, a group of Algerian companies founded by Rafik Khalifa offered to sponsor Apache Aviation. The PC 7s were sold, and L 39 jets arrived as their replacement. The new team was known as the "Khalifa Jet Team", launching in March 2002, and making its airshow debut in May 2002. Over the summer of 2002, the team worked up from a two ship formation to a four aircraft team. Over the course of 2002, the team appeared at 43 events in six European countries.
Брейтлинг
В начале 2003 года Халифа вышел из спонсорства, а Breitling SA вступила в игру. Инвестиции Breitling позволили компании расширить свои возможности с четырех самолетов до семи кораблей, которые она использует сегодня. В 2015 году команда отправилась в двухлетний тур по Северной Америке с выступлениями на таких известных мероприятиях, как Sun 'n Fun Fly In, Vectren Dayton Air Show, Jones Beach, NY, Rhode Island, AirVenture в Ошкоше и Abbotsford International Airshow, а также на Canadian International Air Show в Канаде. Их последнее выступление в Северной Америке завершилось 23 октября 2016 года на авиасалоне в Хантингтон-Бич, штат Калифорния.
In early 2003, Khalifa pulled out of the sponsorship, and Breitling SA stepped in. The Breitling investment allowed the outfit to expand from four planes to the seven ship formation it flies today. In 2015, the team embarked on a two year tour of North America with performances at notable events like the Sun 'n Fun Fly In, the Vectren Dayton Air Show, Jones Beach, NY, Rhode Island, AirVenture at Oshkosh and the Abbotsford International Airshow as well as the Canadian International Air Show in Canada. Their final North American performance concluded on October 23, 2016 at the Huntington Beach Airshow in Huntington Beach, California.
Инциденты
15 сентября 2012 года экипаж Breitling Jet Team No 2 вынужден был выброситься, и реактивный самолет L 39 разбился на поле возле авиабазы Kleine Brogel. Никто не пострадал.
On 15 September 2012, the Breitling Jet Team #2 crew had to eject, and the L 39 jet crashed on a field near Kleine Brogel Air Base. Nobody was injured.