Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Портер» USS Winslow (DD 359/AG 127) состоял на службе в ВМС США с 1937 по 1950 год. Он был разобран на металлолом в 1959 году. «Уинслоу» был самым долго служившим из всех эсминцев США, вступивших в строй в 1930-х годах, и последним, отправленным на утилизацию.
Porter class destroyer
USS Winslow (DD 359/AG 127) was a in service with the United States Navy from 1937 to 1950. She was scrapped in 1959. Winslow was the longest serving by far of all U. S. destroyers commissioned during the 1930s and the last by far to go to the ship breakers.
История
Уинслоу был назван в честь контр-адмирала Джона Анкрама Уинслоу и Кэмерона Макрея Уинслоу. Его закладка состоялась 18 декабря 1933 года в Камдене, штат Нью-Джерси, на верфи New York Shipbuilding Corporation; спуск на воду – 21 сентября 1936 года; крестной матерью была мисс Мэри Блайт Уинслоу; и он был принят в состав флота на Филадельфийской военно-морской верфи 17 февраля 1937 года.
Winslow was named after Rear Admiral John Ancrum Winslow and Cameron McRae Winslow. She was laid down on 18 December 1933 at Camden, New Jersey, by the New York Shipbuilding Corporation; launched on 21 September 1936; sponsored by Miss Mary Blythe Winslow; and commissioned at the Philadelphia Navy Yard on 17 February 1937.
Перед Второй мировой войной
Военный корабль завершил оснащение в октябре и 19-го числа отправился в проверочный поход, который привёл его в ряд европейских портов. По возвращении в западное полушарие, он прошёл свои окончательные приёмочные испытания у побережья штата Мэн и был назначен в состав Боевой группы Эсминцев Тихоокеанского флота. В начале 1938 года он прошёл через Панамский канал и присоединился к 9-й эскадрилье эсминцев в Сан-Диего, Калифорния. В течение следующих трёх лет «Уинслоу» действовал в восточной части Тихого океана – преимущественно между Гавайями и западным побережьем – из своего базового порта в Сан-Диего. К 1941 году события в Европе, где Вторая мировая война уже шла второй год, потребовали усиления американских военно-морских сил на Атлантике. Соответственно, в апреле «Уинслоу» вновь прошёл через канал, а после посещения Гуантанамо на Кубе прибыл к месту службы в Норфолк, штат Вирджиния. Тем летом он проводил тренировочные операции с подводными лодками у побережья Новой Англии. Позже он также участвовал в патрулировании нейтральных вод, особенно в тех, что были направлены на наблюдение за кораблями Виши во французских колониях Мартиника и Гваделупа на Французских Антильских островах. В начале августа «Уинслоу» присоединился к «Тускалузе» (CA 37) для сопровождения «Огасты» (CA 31), когда этот тяжёлый крейсер перевозил президента Франклина Д. Рузвельта в Аргентию, Ньюфаундленд, для встречи с британским премьер-министром Уинстоном Черчиллем на конференции, результатом которой стала Атлантическая хартия. Затем, после сопровождения транспортов с подкреплениями в Исландию, эсминец прибыл в Галифакс, Новая Шотландия, в начале ноября и вошёл в состав охранения первого американского конвоя в Юго-Восточную Азию. Конвой WS 12X, следовавший через мыс Доброй Надежды в Сингапур, отбыл из Галифакса 10 ноября. Непосредственно перед тем, как конвой достиг Кейптауна, Южная Африка, где эсминцам предстояло отделиться от конвоя и вернуться домой, поступило сообщение о нападении японцев на Перл-Харбор.
The warship completed outfitting in October and, on the 19th, embarked upon a shakedown cruise which took her to a number of European ports. Upon her return to the western hemisphere, she passed her final acceptance trials off the coast of Maine and was assigned to Battle Force, Destroyers, in the Pacific. Early in 1938, she transited the Panama Canal and joined Destroyer Squadron 9 at San Diego, California. Over the next three years, Winslow conducted operations in the eastern Pacific—generally between Hawaii and the west coast—from her home port at San Diego. By 1941, events in Europe—where World War II was already in its second year—necessitated the strengthening of American naval forces in the Atlantic. Accordingly, Winslow retransited the canal in April and, after visiting Guantanamo Bay in Cuba, reported for duty at Norfolk, Virginia. That summer, she conducted training operations with submarines off the New England coast. Later, she also participated in Neutrality patrols, particularly those directed at keeping watch over the Vichy French ships at Martinique and Guadeloupe in the French Antilles. Early in August, Winslow joined Tuscaloosa (CA 37) in escorting Augusta (CA 31) as that heavy cruiser carried President Franklin D. Roosevelt to NS Argentia, Newfoundland, to meet British Prime Minister Winston Churchill in the conference which resulted in the Atlantic Charter. Then, after escorting transports carrying reinforcements to Iceland, the destroyer arrived in Halifax, Nova Scotia, early in November and became a unit in the screen of America's first convoy to Southeast Asia. Convoy WS 12X, bound via the Cape of Good Hope for Singapore, departed Halifax on 10 November. Just before the convoy reached Cape Town, South Africa, where the destroyers were to part company with the convoy and head for home, word arrived that the Japanese had attacked Pearl Harbor.
1942 - 1943 годы
После выхода из конвоя в Кейптауне, "Уинслоу" вернулся в Соединенные Штаты, где был приписан к 4-му флоту, который сформировался на базе патрулей нейтралитета в Южной Атлантике. Военный корабль патрулировал акваторию между Бразилией и Африкой, выслеживая немецкие подводные лодки и корабли, прорывавшие блокаду, до апреля 1944 года. Дважды за этот период он ненадолго возвращался в Соединенные Штаты – в июне 1942 года и в октябре 1943 года – для ремонта в Чарльстоне, штат Южная Каролина.
After leaving the convoy at Cape Town, Winslow returned to the United States where she was assigned to the 4th Fleet, which had grown out of the South Atlantic neutrality patrols. The warship patrolled the area between Brazil and Africa, searching for German submarines and blockade runners until April 1944. On two occasions during that period, she returned briefly to the United States—in June 1942 and in October 1943—to undergo repairs at Charleston, South Carolina.
1944-1945 годы
В апреле 1944 года военный корабль начал сопровождать недавно построенные военные корабли из Бостона, штат Массачусетс, через Норфолк в Вест-Индию. После трех таких рейсов в августе он начал сопровождать конвои из Нью-Йорка в Англию и Ирландию. Корабль совершил пять круговых рейсов через Атлантику, прежде чем в марте 1945 года прибыть в Чарльстон для четырехмесячного докования. Находясь в Чарльстоне на модернизации, корабль лишился торпедных аппаратов, а его легкие 5-дюймовые орудия были заменены на пять 5-дюймовых орудий двойного назначения. Кроме того, он получил 16 40-миллиметровых и четыре 20-миллиметровых зенитных орудия в преддверии службы в Тихом океане. Однако к концу тренировочных учений в заливе Каско, штат Мэн, боевые действия прекратились. Соответственно, "Уинслоу" получил приказ приступить к экспериментальным работам по испытанию зенитных орудий. 17 сентября 1945 года корабль был переклассифицирован как AG 127.
In April 1944, the warship began escorting newly constructed warships from Boston, Massachusetts via Norfolk, to the West Indies. After three such voyages, she began escorting convoys from New York to England and Ireland in August. She made five round trip voyages across the Atlantic before putting into Charleston again in March 1945 for a four month overhaul. While in Charleston for alterations, she lost her torpedo tubes, traded her light, single purpose, 5 inch guns for five dual purpose 5 inch guns. In addition, she received 16 40 millimeter and four 20 millimeter antiaircraft guns in preparation for services in the Pacific. However, by the end of her refresher training out of Casco Bay, Maine, hostilities had ceased. Accordingly, Winslow received orders to begin experimental work testing antiaircraft ordnance. On 17 September 1945, the ship was redesignated AG 127.
После Второй мировой войны и судьба
Она продолжала свою экспериментальную работу с Силами оперативной разработки до 28 июня 1950 года, когда была выведена из состава флота. "Уинслоу" оставался в резерве, стоя на приколе в составе Чарльстонской группы Атлантического резервного флота, до признания непригодным для дальнейшей военно-морской службы 5 декабря 1957 года. В тот же день его имя было исключено из списков флота, и 23 февраля 1959 года он был продан на слом.
She continued her experimental work with the Operational Development Force until she was decommissioned on 28 June 1950. Winslow remained in reserve, berthed with the Charleston Group, Atlantic Reserve Fleet, until declared unfit for further naval service on 5 December 1957. Her name was struck from the Navy list on that same day, and she was sold on 23 February 1959 for scrapping.