Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1728–1967 шейхство в юго-западной Аравии
1728–1967 sheikhdom in southwest Arabia
Лахедж (لحج), Султанат Лахедж (سلطنة لحج) или, иногда, Султанат Абдали (سلطنة العبدلي), – шейхство, располагавшееся в Лахидже, на юге Аравийского полуострова. Султанат стал самоуправляемым в 1728 году и обрел независимость в 1740 году. В 1839 году султанат вошел в состав Аденского протектората Британской империи, хотя султан Абдали формально сохранил свой статус. Во время Первой мировой войны Аденский протекторат ненадолго перешел под контроль Османской империи, но затем был возвращен британцам и в 1963 году вошел в состав Федерации Южной Аравии. Династия Абдали была официально упразднена в 1967 году с провозглашением Южного Йемена.
Lahej (لحج ), the Sultanate of Lahej (سلطنة لحج ), or, sometimes, the Abdali Sultanate (سلطنة العبدلي ), was a Sheikdom based in Lahij in Southern Arabia. The Sultanate became self ruling in 1728 and gained independence in 1740. In 1839, the Sultanate became part of the Aden Protectorate of the British Empire, though nominally the 'Abdali Sultan retained his status. The Aden Protectorate was briefly ruled again by the Ottomans during World War I, but regained by the British and absorbed into Federation of South Arabia in 1963. The 'Abdali dynasty was officially abolished in 1967, with the proclamation of South Yemen.
Учреждение
Лахедж был султанатом династии 'Абдали. В 1740 году султан 'Абдали обрел независимость. Это произошло благодаря распаду государства Зайди на севере Йемена. Султанат Лахедж существовал как независимое образование с 1728 по 1839 год.
Lahej was a sultanate of the 'Abdali dynasty. In 1740 the 'Abdali sultan became independent. It became independent thanks to the fracturing of the Zaidi State in north Yemen. The Sultanate of Lahej became an independent entity, from 1728 to 1839.
Прибытие англичан
Первое политическое взаимодействие между Лахеем и британцами произошло в 1799 году, когда из Великобритании был направлен военно-морской флот с отрядом войск из Индии для оккупации острова Перим и пресечения любых связей французских войск в Египте с Индийским океаном через Красное море. Остров Перим оказался непригодным для размещения войск, и султан Лахея, Ахмед бин Абдул Карим, принял этот отряд на некоторое время в Адене. Он предложил заключить союз и предоставить Аден в качестве постоянного пункта базирования, но предложение было отклонено. Тем не менее, в 1802 году с султаном был заключен договор адмиралом сэром Хоумом Попхэмом, которому было поручено установить политические и торговые связи с правителями арабского побережья Красного моря.
The first political intercourse between Lahej and the British took place in 1799, when a naval force was sent from Great Britain, with a detachment of troops from India, to occupy the island of Perim and prevent all communication of the French in Egypt with the Indian Ocean, by way of the Red Sea. The island of Perim was found unsuitable for troops, and the Sultan of Lahej, Ahmed bin Abdul Karim, received the detachment for some time at Aden. He proposed to enter into an alliance and to grant Aden as a permanent station, but the offer was declined. A Treaty was, however, concluded with the Sultan in 1802 by Admiral Sir Home Popham, who was instructed to enter into political and commercial alliances with the Chiefs of the Arabian coast of the Red Sea.
Потеря Адена
С этого времени общение с Аденом было незначительным или прекратилось вовсе до 1837 года, когда внимание было привлечено к разграблению и жестокому обращению с экипажами британских судов, потерпевших крушение на побережье Адена. Наиболее известным случаем был инцидент с судном «Дерья Даулут», экипаж которого был ограблен и подвергся варварскому обращению. Капитану Хейнсу, который в то время занимался картографированием Аравийского побережья, было поручено потребовать возмещения ущерба. Ему также было предложено попытаться приобрести Аден в качестве угольной станции для пароходов, следовавших между Индией и Красным морем. Султан Мухсин, пришедший к власти в 1827 году после своего дяди, султана Ахмеда, первоначально отрицал какую-либо причастность к разграблению; однако, убедившись в твердости позиции британского комиссара, он в конечном итоге согласился вернуть часть награбленного и выплатить компенсацию за остальное. Султану был представлен проект договора о передаче Адена, на который он дал устное согласие и пообещал формально утвердить его после консультаций со своими вождями. В этом проекте размер компенсации за Аден оставался неопределенным, но впоследствии было согласовано, что будет выплачиваться ежегодное пособие в размере 8700 крон. В 1918 году султану Абдулу Кариму был предоставлен персональный салют из 11 орудий.
From that time there was little or no intercourse with Aden until 1837, when attention was drawn to the plunder and maltreatment of the crews of British vessels wrecked on the Aden coast. The most notable case was that of the Deria Dowlut, the crew of which were stripped and barbarously treated. Captain Haines, who was then employed in the survey of the Arabian coast, was instructed to demand satisfaction. He was at the same time to endeavour to purchase Aden as a coaling depot for the steamers plying between India and the Red Sea. Sultan Muhsin, who had succeeded his uncle, Sultan Ahmed, in 1827, at first denied all participation in the plunder; but, finding the British Commissioner firm in his demands, he eventually consented to give up part of the property and pay compensation for the rest. A draft treaty for the cession of Aden was laid before the Sultan, to which he gave his verbal consent and promised formally to agree after consulting his Chiefs. In this draft the amount of compensation to he paid for Aden was left undetermined, hut it was afterwards arranged that an annual payment of 8,700 crowns should he made. In 1918 Sultan Abdul Karim was granted a personal salute of 11 guns.