Введение

Железнодорожная станция в Сметвике, Англия

Сметвик-Гальтон-Бридж — двухъярусная железнодорожная станция в Сметвике, Вест-Мидлендс, Англия. Она расположена в месте пересечения двух железнодорожных линий на разных уровнях. На обеих линиях имеются платформы, обеспечивающие пересадку между ними. Две платформы нижнего уровня обслуживают линию Бирмингем Нью-стрит — Вулвергемптон, а две платформы верхнего уровня — линию Бирмингем Сноу-Хилл — Ворчестер. Линия верхнего уровня проходит над линией нижнего уровня по мосту под прямым углом. Управляет станцией West Midlands Railway, которая также осуществляет большинство рейсов, остальные обеспечиваются компаниями Chiltern Railways и London Northwestern Railway. Параллельно линии нижнего уровня протекает канал Бирмингемской новой главной линии. Платформа верхнего уровня проходит над каналом, а линия, идущая на север, быстро пересекает сохранившийся участок более высокой Старой Главной линии. Это важный пересадочный узел: в 2019/20 году на станции совершили пересадку более 600 000 человек.

История

Станция была открыта в сентябре 1995 года стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов в рамках проекта Jewellery Line стоимостью 28,5 миллиона фунтов стерлингов, направленного на возобновление движения поездов по линии между Сметвиком и станцией Бирмингем Сноу Хилл. Она была построена как пересадочный узел с линией Бирмингем-Нью-стрит-Вулвергемптон. Церемония открытия состоялась 24 мая 1995 года в ознаменование завершения строительства новой станции. В противоположном направлении 2 поезда в час следуют за Сноу Хилл и 2 поезда в час , при этом по 1 поезду в час от Дорриджа и Уитлокс Энда следуют до.
Chiltern Railways также предлагает утренний пиковый рейс в Лондон Мэрилебоун по линии Chiltern Main Line. В будние дни в вечернее время осуществляется обратный рейс, обычно заканчивающийся на станции . Ранее они заканчивались на станции Киддерминстер, до изменений в расписании в мае 2023 года, когда сообщение с Киддерминстером было отменено. По субботам поезда Chiltern не останавливаются на этой станции. По воскресеньям частота движения снижается до 1 поезда в час между Дорриджем и Стоурбриджским переходом и еще 1 поезда в час между станциями Стратфорд-Апон-Эвон (через Уитлокс-Энд) и Вустер, обеспечивая 2 поезда в час для моста Сметвик-Гальтон между Бирмингемским Сноу-Хиллом и Стоурбриджским переходом. По воскресеньям также нет обратного рейса Chiltern из Лондона в Стоурбридж.

Низкоуровневые

West Midlands Railway также обеспечивает большинство рейсов на платформах нижнего уровня. Получасовой местный поезд, останавливающийся на всех станциях между и , обслуживается электропоездами (ЭМУ) серий или , следует по всем остановкам между Бирмингемом и Вулвергемптоном, при этом большинство поездов продолжают движение до после Бирмингема Нью-Стрит. Ежечасно курсирует междугородний поезд до/от , через , осуществляемый компанией London Northwestern Railway, отправляющийся с Бирмингема Нью-Стрит на электропоездах (ЭМУ) класса 350. Также курсирует поезд до/от , через , на дизель-поездах (ДМУ) с почасовой частотой в непиковое время и 2 поезда в час в пиковое время. В южном направлении поезд останавливается только на Бирмингеме Нью-Стрит. По воскресеньям частота движения снижается до почасового местного сообщения между Уолсоллом и Вулвергемптоном, останавливающегося на всех станциях на линии, почасового сообщения до/от Ливерпуль Лайм-Стрит и почасового сообщения до/от Шрусбери. Рейсы Transport for Wales были отменены и перенесены на в связи с изменением расписания в декабре 2022 года.

Транспортные связи

Большинство людей, направляющихся к мосту Сметвик-Гальтон, добираются на автобусе. Автобусы, следующие к мосту Сметвик-Гальтон, – это маршрут №80 в направлении Бирмингема и Вест-Бромвича и маршрут №87 в направлении Дадли и Бирмингема. Парковка ограничена, поскольку имеется лишь небольшая автостоянка непосредственно у станции и более крупная – на противоположной стороне дороги.