Южная кольцевая дорога Дублина: История и современность

Введение

Южная кольцевая дорога, обозначенная как региональная дорога R811, — это дорога в Дублине, Ирландия. Одна из самых длинных в городе, она начинается в Айлендбридже на западе, проходит через Риалто и Долфинс-Барн и заканчивается в Портобелло, недалеко от центра. В основном дорога проходит через жилые районы и используется многими автобусными маршрутами. Она является южным аналогом Северной кольцевой дороги.

История

Дорога была начата в 1763 году, однако до начала XIX века большая часть территории, по которой она проходила, оставалась сельской местностью. Место, где сейчас расположены казармы Гриффита, изначально называлось питомником Гримсвудс. Первыми постройками на этом месте были здания тюрьмы предварительного заключения или Бридевелла, строительство которых началось в 1813 году по проекту архитектора Фрэнсиса Джонстона. Тогда она была известна как тюрьма Ричмонд, а позже стала казармами Веллингтона. В настоящее время казармы Гриффита являются частью крупнейшего частного колледжа Ирландии – колледжа Гриффита. Вместе с Северной кольцевой дорогой она проходит почти параллельно двум каналам, и обе дороги были построены как программа общественных работ для обеспечения занятости. Земельные участки были выставлены на продажу под застройку. Строительство быстро продолжалось вдоль всей дороги вплоть до 1890-х годов. Католическая церковь на улице Харрингтон (Святого Кевина) была завершена в 1871 году, а англиканская церковь Святого Кевина – в 1883 году. Пресвитерианская церковь Донор (ныне Дублинская мечеть) была построена в 1884 году (фактически в 1860-х годах). В 1887 году тюрьма Ричмонд была передана военному ведомству и стала казармами Веллингтона. Сеть дублинских трамваев была продлена до Южной кольцевой дороги в феврале 1896 года, когда была построена линия от угла Леонарда до Долфинс Барн. Электрификация была проведена в декабре 1899 года, а в мае 1905 года линия была продлена до Риальто. Первые евреи, спасавшиеся от тяжелых условий жизни в Литве (тогда часть Российской империи), прибыли в начале 1870-х годов и в конечном итоге поселились в районе Нижней улицы Кланбрассил. В последующие десятилетия многие из них осели вдоль Южной кольцевой дороги, по обе стороны от угла Леонарда, а также на прилегающих улицах. Напротив того, что тогда были казармами Веллингтона, находилась еврейская молочная лавка. 1 июля 1943 года на Южной кольцевой дороге произошло ограбление, совершенное ИРА, которая в то время испытывала сильное давление со стороны ирландского правительства Эмона де Валеры из-за продолжающейся войны. Чарли Керинс, в то время начальник штаба ИРА, и его соратники Арчи Дойл и Джеки Гриффит прибыли на велосипедах к воротам фабрики Player Wills на Южной кольцевой дороге. Закрыв лица шарфами, они остановили под дулом пистолета фургон с около 5000 фунтов стерлингов, предназначенных для выплаты заработной платы, и скрылись с фургоном и деньгами, которые были использованы для финансирования деятельности организации. В 1939 году часть казарм Гриффита была сдана в аренду Ирландской любительской боксерской ассоциации под строительство Национального боксерского стадиона, который был открыт Фрэнком Эйкеном.

The street was started in 1763, however until the early 19th century most of the area covered by the road was countryside. The site of Griffith Barracks was originally known as Grimswoods Nurseries. The first buildings on the site were those of a Remand Prison or Bridewell begun in 1813 by the architect Francis Johnston. It was then known as Richmond Gaol and later became Wellington Barracks. Now Griffith Barracks are part of Ireland's largest private college, Griffith College. Along with the North Circular Road, it runs almost parallel with the two canals, and both roads were built as a relief scheme to provide employment. were put up for sale as development land. It quickly continued along the length of the road into the 1890s. Harrington Street (St. Kevin's) Catholic church was completed in 1871, and the Church of Ireland St. Kevin's in 1883. The Donore Presbyterian Church (now the Dublin Mosque) was built in 1884 (in the 1860s). In 1887 Richmond Gaol was transferred to the War Department and became Wellington Barracks. The Dublin tramways system was extended into the South Circular Road in February 1896 when a line was built from Leonard's Corner to Dolphins Barn. It was electrified in December 1899 and extended to Rialto in May 1905. The first Jews fleeing conditions in Lithuania (then part of the Russian Empire) arrived in the early 1870s and eventually settled off Lower Clanbrassil Street. In the following decades many of them settled along the South Circular Road, both sides of Leonard's Corner, and in the side streets off it. There was a Jewish dairy opposite what was then Wellington Barracks. On 1 July 1943 the South Circular Road was the scene of a robbery by the IRA, then hard pressed by the Irish Government of Éamon de Valera due to the ongoing war. Charlie Kerins, IRA Chief of Staff at the time, and his fellow militants Archie Doyle and Jackie Griffith arrived on bikes at the gates of Player Wills factory on the South Circular Road. With scarves around their faces they stopped at gunpoint the van with some £5,000 for wages, and drove away with the van and the money, which was used to finance the organization's operations. In 1939 part of the Griffith Barracks was leased to the Irish Athletic Boxing Association as the site for the National Boxing Stadium which was opened by Frank Aiken.

Литературная аллюзия

В главе "Итака" романа Джойса "Улисс" ставится вопрос: "Обсуждал ли Блум подобные темы во время ночных прогулок в прошлом?". В рассказе "Два щеголя" из сборника Джойса "Дублинцы" Корли рассказывает о том, что раньше знакомивался с девушками в этом месте. В 1884 году, вместе с Оуэном Голдбергом и Сесилом Тернбуллом, ночью они ходили по общественным улицам между Лонгвуд-авеню и углом Леонарда, между углом Леонарда и улицей Синге, и между улицей Синге и Блумфилд-авеню" (то есть, они шли по Южной кольцевой дороге, Портобелло).