Введение
Округ Зомба – один из двенадцати округов Южного региона Малави, окруженный округами Чирадзулу, Блантайр, Муланже, Фаломбе, Мачинга, Балака и Республикой Мозамбик на востоке. Общая площадь составляет 2 363 км², что составляет три процента от общей площади Малави. Столица – Зомба.
Zomba District is one of twelve districts in the Southern Region of Malawi, surrounded by the districts of Chiradzulu, Blantyre, Mulanje, Phalombe, Machinga, Balaka and the Republic of Mozambique to the east. The total land area is 2,363 km2, representing three percent of the total land area of Malawi. The capital is Zomba.
География
Район Зомба граничит на севере с районом Мачинга, на востоке с Мозамбиком, на юге с районами Фаломбе, Муланже и Чирадзулу, на юго-западе с районом Блантайр и на северо-востоке с районом Балака. Река Шир формирует северо-западную границу района, а северо-западная часть района расположена в долине реки Шир, являющейся частью Восточно-Африканского рифтового разлома. Ширские нагорья простираются с севера на юг через район, включая плато Зомба. Эти нагорья служат водоразделом между бассейном реки Шир и бассейном озера Чильва. Равнина Фаломбе находится к востоку от нагорий, а также к западу и югу от озера Чильва. Центральная и восточная части района лежат в замкнутом бассейне озера Чильва, куда стекают многочисленные небольшие реки с окружающих нагорий. Река Домаси образует часть северной границы района. Река Фаломбе и её приток, река Намадзи, формируют южную границу района, отделяя его от районов Фаломбе, Муланже и Чирадзулу. Река Ликангала и её приток, река Тондуэ, отводят воды из центральной части района на восток, в озеро Чильва. Площадь озера Чильва меняется в зависимости от количества осадков и испарения, и озеро окружено обширными сезонными заболоченными территориями.
Демография
Общая численность населения района составляет 746 724 человека (2018 год), что обеспечивает плотность населения в 316 человек на км². Более половины населения (52,6%) – это лица в возрасте до 18 лет. Годовой темп прироста населения за последнее десятилетие составлял два процента. Чиньянджа является родным языком для большинства жителей, хотя также распространены языки Чияо и Чиломве. Две основные религии – христианство (78%) и ислам (20%).
Экономика
Экономика округа Зомба в основном базируется на сельском хозяйстве, где выращивание кукурузы является основной деятельностью, а табак – основной товарной культурой. Также выращиваются рис, маниок, сладкий картофель, арахис, фасоль и голубой горох. Животноводство пока недостаточно развито, однако в Зомбе разводят крупный рогатый скот, домашнюю птицу, коз, овец, свиней и кроликов для производства мяса, при этом птицеводство наиболее распространено. Зомба, в свою очередь, является одним из немногих округов с развитым прудовым рыбоводством. Около 2600 фермеров занимаются аквакультурой, обслуживая более 5000 прудов и производя до 757 тонн рыбы в год. Кроме того, озеро Чильва остаётся основным источником рыбы в округе, с ежегодным уловом более 5000 тонн. В несельскохозяйственной экономике округа преобладают малые и средние предприятия, при этом основную часть продаж обеспечивает розничная торговля. Уровень занятости достиг почти 97% от общей численности взрослого населения (15+ лет), что привело к исторически низкому уровню безработицы. Основными группами занятости являются сфера услуг, неквалифицированный труд, а также профессиональные и технические специалисты.
Экология
Район охватывает четыре экорегиона. Замбезийские и мопанские леса занимают теплую, сухую долину реки Шир на северо-востоке района. Мозаика горных лесных лугов Южного Малави покрывает более прохладные и влажные Ширские нагорья. Замбезийские и мопанские леса, а также восточные миомбо-леса простираются по равнине Фаломбе. Замбезийские пойменные луга окружают озеро Чильва. Большая часть коренных лесов района была вырублена под сельскохозяйственные угодья или плантации интродуцированных сосен (Pinus patula) и эвкалиптов.
Туризм
Туризм играет все более важную роль в экономике района. Достопримечательности включают плато Зомба, озеро Чильва, исторические памятники и природную среду района.
Здоровье
Медицинские услуги предоставляются главным образом в фельдшерско-акушерских пунктах, клиниках, медицинских центрах и больницах. Кроме того, многие люди получают медицинскую помощь от традиционных целителей и традиционных повитух. Общий коэффициент рождаемости в районе оценивается в 48,1 рождений на 1000 населения. Суммарный коэффициент рождаемости составляет 5,3 ребенка на женщину. Показатель младенческой смертности составляет 84 случая на 1000 живорожденных, а уровень смертности детей (14,4%) является одним из самых высоких в стране.
Инфраструктура
Почти четыре пятых всех домохозяйств (79,6%) имеют доступ к безопасной питьевой воде, в то время как доступ к санитарно-гигиеническим удобствам составляет 59%. Способы утилизации отходов включают сжигание, мусорные баки, мусорные ямы, несанкционированные свалки и, главным образом для органических отходов, компостирование в саду и компостных ямах.
Образование
Образование в округе Зомба предоставляется на всех уровнях – от дошкольного и начального до среднего, высшего, а также в виде курсов обучения грамоте для взрослых и профессиональной подготовки. Услуги оказываются правительством, религиозными организациями и частными лицами. В округе наблюдается значительный рост числа учащихся. Чистый охват начальным образованием в настоящее время составляет 87,2% при общенациональном показателе 80,0%. Однако сектор образования Зомбы на всех уровнях продолжает сталкиваться с рядом проблем, включая квалификацию учителей, нехватку жилья для учителей и учащихся, отсутствие или ветхость классных комнат и недостаток учебных материалов.
Транспортировка
Район Зомба сравнительно хорошо связан транспортной сетью. Главная дорога, проходящая через район, – это дорога М3 (Блантайр – Зомба – Лилонгве). Дорога Зомба – Фаломбе находится в стадии строительства. Большинство других дорог, соединяющих различные населенные пункты района, – грунтовые. Наиболее распространенными видами транспорта являются велосипеды и попутки (матола), за ними следуют регулярные автобусы и маршрутные такси.