Введение
Энфилд — пригород в западной части Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Он расположен в 11 километрах к юго-западу от центрального делового района Сиднея, в пределах муниципалитета Бервуд.
История
Пригород получил своё название в честь Энфилда, пригорода Лондона в Англии.
Культура аборигенов
До прибытия Первого флота в 1788 году район Энфилда принадлежал народу Вангал, клану племени Эора, который занимал большую часть территории Сиднея. В первые годы народ Эора сильно пострадал от оспы, завезенной британцами. Многие кланы стали слишком малочисленными для устойчивого существования, и выжившие объединялись в новые группы, расселяясь где могли. Хотя утверждать, что коренное население не оказывало сопротивления британским претензиям на землю, было бы неверно (Пемулвуй – яркий тому пример), в течение примерно тридцати лет после основания колонии большая часть земли во внутренних районах Сиднея была передана британским поселенцам.
Европейское урегулирование
В 1810 году Уильяму Фейфул был предоставлен земельный грант, включавший территорию, ныне известную как Энфилд, а также значительную часть Кройдон-парка и части Бервуда и Кройдона. В 1812 году через земли Фейфул была проложена Ливерпульская дорога, а возвышенное положение Энфилда сделало его удобным местом для почтовой станции на этом маршруте. К середине 1840-х годов сформировалась небольшая деревня, а окружающие земли использовались для выращивания овощей и лесозаготовок. Англиканская церковь Святого Фомы была построена в 1848 году и является старейшим сохранившимся зданием в этом районе. В 1853 году было открыто почтовое отделение. Это было первое зафиксированное использование названия Энфилд для этой местности, хотя, возможно, она уже неофициально носила это название. В 1889 году Энфилд был признан достаточно крупным для создания собственного муниципального совета, который охватывал большую территорию, чем современный пригород, включая части нынешних муниципальных образований Бервуд и Стратфилд, расположенные к югу от Ливерпульской дороги. В 1891 году численность населения Энфилда в пределах муниципалитета составляла 2050 человек, что было больше, чем в соседнем Стратфилде (1850 человек) и лишь немного меньше, чем в другом соседнем районе – Кентербери (2426 человек). Энфилд сохранял свою самостоятельность до 1949 года, когда правительство штата Новый Южный Уэльс приняло решение упразднить ряд небольших местных советов, объединив их с соседними. Муниципалитет Энфилд был разделен: восточная часть (современный Энфилд и западная часть Кройдон-парка) вошла в состав муниципалитета Бервуд, а западная часть (современный Стратфилд-Саут, исторически часть города Друиттаун) – в состав муниципалитета Стратфилд. Олимпийский бассейн Энфилд, расположенный в парке Хенли, является старейшим бассейном с пресной водой в Сиднее. Его строительство было завершено в 1933 году, а официальное открытие состоялось 18 ноября 1933 года при участии премьер-министра и казначея колонии Нового Южного Уэльса Бертрама Стивенса. Мемориал павшим Энфилда, ныне расположенный в Стратфилде-Саут, находится на углу Ливерпуль-роуд и Коронационного проспекта на лужайке перед бывшим зданием Совета Энфилда. Мемориал представляет собой прямоугольный пьедестал из песчаника с четырьмя мраморными плитами, на которых выгравированы имена мужчин и женщин, служивших во время Первой мировой войны. На вершине пьедестала установлена французская 105-мм гаубица, подаренная правительством Франции правительству Австралии в знак признания помощи, оказанной Австралией во время Первой мировой войны. Торжественное открытие мемориала состоялось 11 октября 1924 года при участии генерального прокурора Нового Южного Уэльса, а позднее – премьер-министра Нового Южного Уэльса в период с 1927 по 1930 год. Возведение мемориала стало возможным благодаря мэру и мэрице Энфилда, мистеру и миссис Эбенезеру Форду. Деревянные колеса французской гаубицы сохранились в целости и сохранности.
Трамвайные линии Энфилда
В период с 1891 по 1948 год Энфилд обслуживался трамвайной линией, центром которой было депо в современном Кройдон-парке на улице Тангарра. Линия начала функционировать как паровая трамвайная линия, открытая в 1891 году между станцией Эшфилд и Энфилдом. В 1901 году линия была продлена на север через Ливерпуль-роуд и Бурвуд-роуд через Бурвуд до Мортлейка, а в 1909 году открылась ветка до Кабарита-парка. Электрификация системы произошла в 1912 году. Эта линия никогда не соединялась с другими трамвайными линиями Сиднея, хотя её восточная конечная станция на станции Эшфилд находилась всего в одной станции (на главной пригородной железнодорожной линии) от ближайшей трамвайной конечной станции на станции Саммер-Хилл. Северная часть Коронационного заповедника (зелёная полоса, проходящая по центру Коронационного парада) расположена над оригинальными трамвайными путями, которые прямой линией вели на север к перекрёстку с Ливерпуль-роуд и Бульваром. В противоположном направлении линия шла от станции Эшфилд. Движение осуществлялось от станции Эшфилд по Ливерпуль-роуд, Жорж Ривер Роуд и Тангарра-стрит, затем на север вдоль Коронационного парада по прямой, проходя мимо нынешнего мемориала памяти павших в Энфилде, и обратно на Ливерпуль-роуд по границе между Энфилдом и Бурвудом, а затем на север вдоль Бурвуд-роуд через Бурвуд. Далее линия поворачивала на Крейн-стрит, затем на Майорс-Бэй-роуд и Брюер-стрит до Кабарита-Джанкшн. До этого момента линия была двухпутной, после чего разделялась на однопутные ветки до Мортлейка и Кабариты. Короткие маршруты разворачивались на Брайтон-авеню, Плимут-стрит, в Энфилде, на станции Бурвуд и на Уэллбанк-стрит. Линии обслуживало депо на улице Тангарра. Линии были закрыты в 1948 году и заменены автобусами. Дорога к востоку от Коронационного заповедника, которая сейчас используется для автомобильного движения в рамках Коронационного парада, была построена рядом с оригинальной трамвайной колеёй до главного перекрёстка, где дорога была проложена над путями и стала Бульваром. Коронационная арка на Коронационном параде, построенная в 1937 году в честь коронации короля Георга VI, ранее вела к трамвайной станции на Коронационном параде. В арке установлены четыре лампочки в патронах, которые изначально служили держателями для четырёх электрических кабелей, проходивших вдоль старой трамвайной линии.
Services operated every five minutes between Ashfield and Wellbank Street in peak periods, and every 15 minutes (30 minutes at off peak times) on the two branches. A depot on Tangarra Street served the lines. The lines closed in 1948, and were replaced by buses. The roadway to the east of Coronation Reserve, now used for motor through traffic as part of Coronation Parade, was built beside the original tram track until the main intersection where the road was then built over the tracks and became the Boulevarde. The Coronation Parade Arch, built in 1937 to commemorate the coronation of King George VI, formerly led into the Coronation Parade tram station. The arch displays four light bulbs in sockets which were originally the holders for the four electricity cables that ran along the old tram line.
Особенности
Энфилд – небольшой пригород, ограниченный с севера Ливерпуль-роуд, с запада – Коронационным парадом, с юга – Митчелл-стрит и с востока – Бервуд-роуд. Вдоль Ливерпуль-роуд расположена небольшая коммерческая зона, примыкающая к перекрестку с Коронационным парадом и Бульваром. Вокруг этого перекрестка находятся и другие коммерческие объекты, но уже в границах пригородов Стратфилд, Бервуд и Стратфилд-Южный. Более крупные коммерческие районы расположены неподалеку, в районе станций Стратфилд и Бервуд. Поскольку современный пригород Энфилд значительно меньше исторической территории муниципалитета или местности Энфилд, в соседних пригородах есть ряд учреждений с названием "Энфилд", которые фактически не находятся в Энфилде. Например, Интермодальный логистический центр "Энфилд" – крупная железнодорожная станция и логистический хаб, расположенный в соседнем Стратфилде-Южном. Аналогично, ни историческая ратуша Энфилда, ни мемориал воинской славы, связанный с ней, не находятся в пределах пригорода Энфилд.
Церкви
Католическая церковь Святого Иосифа на Ливерпуль-роуд была построена в 1930–1931 годах. Церковь спроектировал архитектор Клемент Гланси в стиле академической классики межвоенного периода, вдохновленном церковью Мадлен в Париже. Англиканская церковь Святого Фомы на Коронационном параде была построена в 1847 году по проекту Джона Фредерика Хилли в стиле неоготики и в настоящее время занесена в реестр национального наследия.
Школы
Государственная школа Энфилда находится на улице Бомарис. Начальная школа Святого Иосифа расположена на углу улиц Бервуд и Ливерпуль и является католической школой, принимающей учеников с детского сада по 6-й класс.
Демография
В переписи населения 2016 года в Энфилде проживало 2833 человека. 49,6% населения родились в Австралии. Далее следуют Китай (10,3%) и Южная Корея (3,9%) как наиболее частые страны рождения. 40,0% населения говорили только на английском языке дома. Среди других языков, используемых дома, – мандаринский (10,2%), кантонский (6,9%), арабский (6,1%), итальянский (6,0%) и корейский (5,1%). Наиболее распространенными ответами о религиозной принадлежности были католики (35,8%) и отсутствие религии (22,2%). Джерри Хазлитт (1888–1915): австралийский игрок в тестовый крикет (9 матчей). Боб Нортон OBE (1922–1992): бывший президент Королевского австралийского колледжа стоматологов, проживавший в Энфилде будучи школьником. Норман "Визард" Смит (1890–1958): автогонщик и обладатель австралийского рекорда скорости на суше в 1930-х годах. Гарольд Берфилд Тейлор (1890–1966): химик и армейский офицер. Боб Уиндл (род. 1944): австралийский пловец, завоевавший золотую медаль на Олимпийских играх в Токио в 1964 году на дистанции 1500 метров вольным стилем.