Введение

Список кораблекрушений у островов Силли — это перечень кораблей, потерпевших крушение на или вблизи островов Силли. В список включены корабли, получившие повреждения корпуса, которые впоследствии были подняты и отремонтированы.

1305 - - - - - -

Неназванное парусное судно потерпело крушение у острова Треско. Коронер Уильям ле Пур, находившийся на острове для надзора за спасенным грузом, был "схвачен толпой" под предводительством Рандульфа де Бланкминстера, лорда поместья, и заключен в тюрьму до тех пор, пока не выкупил свою свободу.

1555 год

Неопознанное испанское или испанско-нидерландское судно на отмели Бартоломея. Самый старый затонувший корабль в островах Силли, охраняемый Законом о защите затонувших кораблей 1973 года. (Примечание: возможно, относится к крушению 1555 года, указанному выше.)

1616 или 1617

Корабль, снаряженный сэром Уолтером Рэли на его собственные средства, затонул во время шторма, направляясь в Гвиану за золотом.

1645 год

Июль – королевский корабль «Джон» сел на мель после схватки с тремя парламентскими кораблями.

1667 год

22 декабря (первый отчет) – сообщение о потере трех кораблей у островов Силли не соответствует действительности. Корабль "Феникс" затонул у рифа Брем между островами Самсон и Минкарло. Его обнаружил и идентифицировал Тодд Стивенс, который поднял с места крушения сотни золотых и серебряных монет и 79 предметов золотых украшений.

1681 год

Декабрь – Грузовое судно потерпело крушение у острова Святой Агнес. Хранитель маяка на острове Святой Агнес был обвинен в халатности из-за невнимательности к огню маяка и в мародерстве среди обломков груза. Однако это неверно. Хранитель маяка был оправдан и не признан виновным в каких-либо нарушениях, а потерпевшим судном был "Золотой Лев", который сейчас покоится на мелководье между западным берегом острова Святой Агнес и скалой Менглоу.

1686 год

Февраль – корабль компании Vereenigde Oostindische Compagnie, "Принцесса Мария" затонул на мелководье возле Сильвер Карн, к северу от мыса Сантасперй в районе Западных Скал. Король Яков II отправил свою яхту для спасения части груза, а в 1973 году команда водолазов подняла настоящие монеты, железные пушки и обломки корпуса.

1707 год

22 октября – HMS Association, HMS Eagle, HMS Romney и HMS Firebrand (все Королевские военно-морские силы) погибли, унеся жизни около 2000 человек; HMS Phoenix (Королевские военно-морские силы) получил повреждения корпуса, но впоследствии был поднят и отремонтирован (см. Гибель кораблей у островов Силли в 1707 году).

1720 год

Голландский корабль потерпел крушение у скалы Грейт-Уинглетанг, остров Сент-Агнес, вместе с грузом и экипажем.

1730 год

Судно, перевозившее вино с Канарских островов, потерпело крушение у Роузвеана или недалеко от него. Капитан и один из членов экипажа были привязаны к скале на три дня, прежде чем их спасли.

1737 год

Голландский корабль потерпел крушение в бухте Уинглетанг на острове Сент-Агнес во время юго-восточного шторма. Капитан и один из членов экипажа погибли.

1738 год

Ноябрь – фрегат «Диана из Кале» потерпел крушение у Минкарло. В 1971 году Рекс Коуэн обнаружил обломки корабля, большое количество серебряных монет, а также бронзовые пушки и миномёты.

1750 года

неизвестная дата – большое не опознанное парусное судно, потерпевшее крушение в районе Гилстоуна или следовавшее с острова Уайт в Ливерпуль.

1759 год

Январь – судно "Vincento Farea", следовавшее из Лондона и Фалмута в Барселону, было потеряно у островов Силли. 23 февраля – шхуна "Анна Адриана" потерпела крушение у островов Силли, с гибелью экипажа и груза. Судно с углем для маяка (маяк Сент-Агнес) потерпело крушение на острове Бернт, Сент-Агнес.

1771 год

Неопознанный корабль, потерпевший крушение с гибелью всего экипажа у острова Гах (вероятно, на отмели Кукольды).

1780 год

31 августа – бриг Tryal of Bristol потерпел крушение в Кроу-Саунде, направляясь из Сент-Кристофера с грузом сахара. Примечание: это не тот корабль, который затонул у Литтл Смита в 1753 году. Неопознанное венецианское судно потерпело крушение у Кребаветана. Оно вышло из Марселя, перевозя кастильское мыло, вино, миндаль и масло в Лондон. Одиннадцать членов экипажа спаслись, уцепившись за мачту, которая принесла их к Нью-Гримсби на острове Треско. 25 ноября – корабль "София" из Лондона, следовавший из Виборга в Ливерпуль с лесом, сел на мель и затонул. 31 декабря – "Аврора" налетела на подводный камень у Лэндс-Энда и добралась до островов Силли, где окончательно затонула в проливе Святой Елены. Груз был спасен, и корабль был поднят.

1786 год

24 декабря – бриг «Герцог Корнуолл» из Пензанса сел на мель у Бартоломеевского рифа и был выброшен на берег на острове Сент-Агнес. Это был частный оловянный корабль герцога Корнуолла, перевозивший общий груз из Лондона в Фалмут и Пензанс, во время сильного шторма. Экипаж был спасен, но большая часть груза не была возвращена владельцам. 24 декабря – бриг «Бетси» из Честера, направлявшийся в Лондон, потерпел крушение между Бартоломеевским рифом и Перконгером у острова Сент-Агнес. На борту находились свинцовые слитки и пустые бочки. 24 декабря – судно «Доусон» из Ливерпуля (Liverpool) потерпело крушение у островов Силли в шторм. 24 декабря – неустановленный шлюп затонул у островов Силли. 24 декабря – неустановленный бриг затонул у островов Силли.

1788 год

7 июня – вирджинец, имя которого не установлено, пропал в районе Гилстоун в Западных Скалах.

1797 год

10 января – «Альбион» затонул. Подробности о гибели корабля можно найти в книге «Wreck of Colossus» Тодда Стивенса, обнаружившего корму судна в Сент-Мэрис-Роудстед.

1901 год

22 июня – четырехмачтовая барка (UKGBI) из Ливерпуля налетела на рифы Кребинаков и дрейфовала к Бишопс-Року, где затонула, и несколько членов экипажа утонули. Два пассажира и двадцать один член экипажа спаслись на шлюпке, которую доставили в Сент-Мэри'с спасательной шлюпкой Сент-Агнес. Это неверно. «Фолкленд» налетел на Бишопс-Рок и затонул примерно в миле к северу от него. Сейчас корабль лежит на юго-восточном углу отмели Флемингс в 45 метрах воды.

1902 год

2 февраля – парусный корабль затонул у мыса Сент-Мартинс-Хед, погибли все члены экипажа, несмотря на попытки шлюпки "Император" их спасти. Фигура "Лофаро" в настоящее время находится в Музее Вальгаллы на острове Треско. 20 сентября – барка "Queen Mab" (UKGBI) из Глазго находилась в 105-дневном плавании из Пунта-Аренас, когда села на мель на Испанские рифы. Она направлялась в Фалмут с грузом древесины букового дерева и 18-го числа прошла Волчью скалу, но была отброшена назад сильным восточным штормом. При прохождении Испанских рифов корабль получил пробоину, после чего шлюпка "O & M" с острова Сент-Агнес провела его к якорной стоянке у южной оконечности острова Самсон. Обнаружив, что корабль набирает воду, его взяли на буксир островной почтовый пароход "Lyonesse" и сопроводили в гавань при содействии спасательных шлюпок "Сент-Мэри" и "Сент-Агнес" (James and Caroline). Тринадцать местных жителей более пяти часов работали на насосах, и корабль добрался до Хью-Тауна, где сел на мель у входа в гавань. 7 октября корабль был снят с мели и отбуксирован в Фалмут и Гавр.

1909 год

14 августа – пароход "Плимптон" в густом тумане налетел на риф Летегус у острова Сент-Агнес. Весь экипаж был спасен, но мужчина и мальчик из Хью-Тауна погибли, когда судно затонуло без предупреждения во время разгрузки груза зерна, который оно перевозило из Виллы Конститусьон в Дублин через Фалмут. 13 января – шхуна "Жорж из Орей" была обнаружена спасательной шлюпкой "Генри Дандас" (Сент-Мэри) 12 января, стоящей на якоре у острова Сент-Агнес с горящим огнем, но без экипажа на борту. Отплыв из Суонси в Трините с 170 тоннами угля, она потеряла паруса в шторм и начала давать течь. Ее экипаж покинул судно и благополучно высадился на остров Сент-Агнес, а на следующее утро судно затонуло.

1914 год

23 июня – прибыла к Криму с "партией нежелательных элементов из Бельгии", депортированных из США. Пассажиры были высажены на остров Сент-Мэри, а затем перевезены в Корнуолл на судне Lyonesse. Судно "Готланд" было снято с мели.

1916 год

18 мая – вооруженный вспомогательный морской траулер сел на мель у одного из скал Крим-Рокс и был намеренно выброшен на берег в Грейт-Кребаветан, где и затонул, будучи признанным полной потерей.

1945 год

12 января 1945 года – торговое судно торпедировано у островов Силли. 11 марта 1945 года U 681 столкнулась либо со скалой Бишоп-Рок, либо с Кребиниксом. Подлодка получила серьезные повреждения, попыталась уйти в нейтральный порт в Ирландии, но была атакована американским самолетом «Либерейтор».

1949 год

6 октября — 6300-тонный (или) судно Elder Dempster Line, следовавшее из Западной Африки в Ливерпуль через Амстердам и перевозившее груз из ценных пород дерева, пальмовых ядер, пальмового масла, какао-бобов, резины, хлопка, кофейных зерен и копала, налетел на риф Семь Камней в густом тумане. 53 членам экипажа и пассажирам удалось спустить на воду два спасательных катера судна, и многие бревна красного дерева были спасены местными рыбаками.

1951 год

10 сентября – пакетный пароход SS Scillonian, следовавший к островам Силли, сел на мель на скале Уинглетанг в тумане. Позже он был снят с мели и продолжил работу. 54 пассажира были доставлены в Хью-Таун на катере компании "Киттерн", который сам сел на мель на острове Крысы, повредив руль, прежде чем добраться до гавани. 22 июля 1955 года – панамский пароход налетел на риф Семь Камней и был оставлен экипажем. Он быстро наполнился водой и затонул.

1961 год

9 марта траулер Petit Jean Yves сел на мель в районе скал Cuckolds Carn, остров Гах. На следующий день его сняли с мели с помощью спасательной шлюпки Сент-Мэри (Королевское национальное общество спасения на море).