Введение
Мотоцикл Honda XR600R – это внедорожный мотоцикл с одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и четырёхтактным двигателем. Мотоцикл производился компанией Honda с 1985 по 2000 год и является частью серии Honda XR. В настоящее время доступная дорожная модель XR650L похожа на XR600R, но имеет двигатель большего объема, с более низкой степенью сжатия и меньшей мощностью. XR600R был заменён XR650R с 649-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и алюминиевой рамой, однако его архитектура двигателя и конструкция рамы сохранились и по сей день в модели XR650L.
The Honda XR600R is an offroad motorcycle with an air cooled single cylinder, four stroke engine. The bike was manufactured by Honda from 1985 to 2000 and is part of the Honda XR series. The currently available road oriented XR650L model is similar to the XR600R with an engine of more displacement but lower compression and less horsepower. The XR600R was superseded by the XR650R with a 649cc liquid cooled engine and an aluminum frame but its engine architecture and frame continues to live to this day via the XR650 L
The engine displacement is 591 cc with four valves placed in a RFVC (Radial Four Valve Combustion) radial disposition with a single camshaft. It has a dry sump lubrication system. The engine has a compression of 9.0:1 with a bore/stroke of 97 × 80 mm. The engine is fed by a 39 mm piston valve carburetor. The front suspension is managed by two conventional cartridge valve 43 mm forks with compression and rebound adjustability, and in the rear is a Prolink single shock with preload, compression and rebound adjustability. The bike has a five speed transmission and a kickstarter.
Объём двигателя составляет 591 куб. см, с четырьмя клапанами, расположенными по радиальной схеме RFVC (Radial Four Valve Combustion) с одним распределительным валом. Он оснащён системой смазки с сухим картером. Степень сжатия двигателя – 9.0:1, диаметр цилиндра и ход поршня – 97 × 80 мм. Питание двигателя осуществляется 39-мм поршневым карбюратором. Передняя подвеска состоит из двух обычных картриджных вилок диаметром 43 мм с регулировкой сжатия и отбоя, а задняя – из амортизатора Prolink с регулировкой предварительной нагрузки, сжатия и отбоя. Мотоцикл оснащён пятиступенчатой коробкой передач и кикстартером.
The Honda XR600R is an offroad motorcycle with an air cooled single cylinder, four stroke engine. The bike was manufactured by Honda from 1985 to 2000 and is part of the Honda XR series. The currently available road oriented XR650L model is similar to the XR600R with an engine of more displacement but lower compression and less horsepower. The XR600R was superseded by the XR650R with a 649cc liquid cooled engine and an aluminum frame but its engine architecture and frame continues to live to this day via the XR650 L
The engine displacement is 591 cc with four valves placed in a RFVC (Radial Four Valve Combustion) radial disposition with a single camshaft. It has a dry sump lubrication system. The engine has a compression of 9.0:1 with a bore/stroke of 97 × 80 mm. The engine is fed by a 39 mm piston valve carburetor. The front suspension is managed by two conventional cartridge valve 43 mm forks with compression and rebound adjustability, and in the rear is a Prolink single shock with preload, compression and rebound adjustability. The bike has a five speed transmission and a kickstarter.
Общие спецификации для Honda XR600R
+ Спецификации для моделей 1992 года выпуска и новее, если не указано иное. Тип двигателя: Одноцилиндровый, воздушного охлаждения, четырехтактный, SOHC, 4 клапана. Карбюратор: Keihin PD8 AF, Ø39 мм (модели 1985 и 1987 годов оснащались двумя карбюраторами 28 мм). Рабочий объем: 591 куб. см. Диаметр цилиндра × Ход поршня: 97,0 мм × 80,0 мм (3,82 дюйма × 3,15 дюйма). Емкость топливного бака: 2,6 галлона США, плюс 0,8 галлона в резерве. Емкость масляного бака: 2,3 л (2,4 кварты США). Колесная база: 1455 мм (57,3 дюйма). Общая длина: 2160 мм (85,0 дюйма). Общая ширина: 900 мм (35,5 дюйма). Общая высота: 1215 мм (47,8 дюйма). Высота сиденья: 955 мм (31–37,5 дюйма) в зависимости от года выпуска и модели. Дорожный просвет: 345 мм (13,6 дюйма). Шины: Передняя: 21 дюйм, 80/100; Задняя: 18 дюймов, 110/100 (модели 1985 и 1987 годов имели задние колеса 17 дюймов). Тормоза: Передние: 1 диск, двухпоршневой суппорт с плавающим креплением; Задние: Барабанный привод (модели 1985–1991 годов: 1 диск, однопоршневой суппорт с плавающим креплением; модели 1992 года выпуска и новее). Вес.