Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Туристическая железная дорога, расположенная в Худ-Ривер, штат Орегон.
Tourist railroad based in Hood River, Oregon
Железная дорога Маунт-Худ – это историческая железная дорога и короткая грузовая линия, расположенная в Худ-Ривер, штат Орегон, в 97 километрах (60 милях) к востоку от Портленда, штат Орегон, США. Основная часть доходов железной дороги поступает от пассажирских перевозок, хотя несколько небольших грузоотправителей продолжают обеспечивать несколько вагонов груза в неделю.
The Mount Hood Railroad is a heritage and shortline freight railroad located in Hood River, Oregon, 60 mile (97 km) east of Portland, Oregon, United States. The majority of the railroad's revenue is generated from passenger excursions although a few small freight shippers remain that generate several carloads of traffic per week.
МРРР трасса
Северный конец железной дороги Маунт-Худ находится в городе Худ-Ривер, штат Орегон, где осуществляется перевал с железной дорогой Юнион-Пасифик. Линия пролегает параллельно реке Худ в течение первых 3 миль (5 км) до достижения петли. Петли когда-то были распространены, но сейчас это одна из всего пяти сохранившихся железнодорожных петель, находящихся в эксплуатации в Соединенных Штатах. После того, как поезда меняют направление движения на петле, линия продолжает идти на юг через населенные пункты Пайн-Гроув, Оделл и Ди, прежде чем достичь южного конца линии в Паркдейле. Общая длина линии составляет приблизительно 22 мили.
The northern terminus of the Mount Hood Railroad is at Hood River, Oregon, where the line interchanges with the Union Pacific Railroad. The line starts out parallel to the Hood River for the first 3 mile (5 km) until it reaches a switchback. Switchbacks used to be common, but this is now only one of five remaining railroad switchbacks in use in the United States. After the trains reverse direction at the switchback, the line continues south through the communities of Pine Grove, Odell, and Dee before reaching the southern end of the line at Parkdale. The total length of the line is approximately 22 miles.
История
Линия на юг от Худ-Ривер была впервые построена в 1906 году, простираясь до Ди, штат Орегон. В 1909 году линия была продлена до современного конечного пункта в Паркдейле, штат Орегон. Union Pacific приобрела линию в 1968 году и эксплуатировала её, основными клиентами которой были грузоотправители фруктов и лесопильный завод в Ди. По мере того, как местные предприятия переходили на автомобильные перевозки для своих товаров, количество вагонов на линии сокращалось, и Union Pacific предложила закрыть её. В 1987 году группа местных инвесторов выкупила железную дорогу у Union Pacific и начала предлагать пассажирские экскурсии для дополнения грузового бизнеса. В 2008 году Брайан Флеминг вновь продал линию Permian Basin Railways, дочерней компании Iowa Pacific Holdings, базирующейся в Чикаго. Железная дорога Маунт-Худ в Орегоне была продана в январе 2022 года местной инвестиционной фирме. Туристическая железная дорога и грузовой оператор были переданы под внешнее управление еще в 2019 году, когда её предыдущий владелец, Iowa Pacific Holdings, не смог погасить кредит в размере 5 миллионов долларов. Новый владелец, Mount Hood Capital Investments LLC, планирует сохранить существующий местный менеджмент железной дороги. Они также планируют приобрести дополнительный локомотив в надежде увеличить грузооборот. Железная дорога может эксплуатироваться на всем 35-километровом участке пути от Худ-Ривер до Паркдейла. Л. Скотт Вебстер, глава инвестиционной фирмы, воодушевлен потенциалом железной дороги Маунт-Худ и её значением для региона. Железная дорога видит большую ценность в развитии местного агротуризма, расширении грузового бизнеса и предоставлении решений для сообщества. Сегодня железная дорога предлагает живописные туры по долине Худ-Ривер, исторические экскурсии на поезде с гидом, а также специальные мероприятия. Также предлагаются туры на рельсовых велосипедах с мотором. По пути открываются виды на горы Худ и Адамс, а также на окружающие сады и сельскохозяйственные угодья долины Худ-Ривер.
The line south out of Hood River was first built in 1906, extending as far as Dee, Oregon. In 1909 the line was extended to the present day end of track at Parkdale, Oregon. The Union Pacific acquired the line in 1968 and operated it with the primary customers being fruit shippers and the lumber operation at Dee. As local industries switched to truck based transportation for their goods, carloads on the line dwindled and the Union Pacific proposed abandoning the line. In 1987 a group of local investors purchased the railroad from Union Pacific and began to offer passenger excursions to augment the freight business. Brian Fleming sold the line again in 2008 to Permian Basin Railways, a subsidiary of Chicago based Iowa Pacific Holdings. Oregon’s Mount Hood Railroad was sold in January 2022 to a local investment firm. The tourist railroad and freight operator had been placed into receivership back in 2019 when its previous owner, Iowa Pacific Holdings, defaulted on a $5 million loan. The new owner, Mount Hood Capital Investments LLC, plans on keeping the railroad’s current local management. They also plan on acquiring another locomotive in hopes of increasing freight business. The railroad can operate on all 22 miles of track from Hood River to Parkdale. L. Scott Webster, the head of the investment firm is excited about the potential of Mt. Hood Railroad and what it means for the region. The railroad envisions great value by enhancing local agritourism, growing the freight business and providing solutions for the community. Today the railroad offers scenic tours through the Hood River Valley and narrated historic excursion train tours, as well as special events. They also offer motor assisted railbike tours on the line. There are views of Mount Hood and Mount Adams along with the surrounding orchards and farmland of the Hood River Valley.
Аварии и инциденты
2 декабря 2017 года пассажирский поезд сошел с рельсов в 5 км от Худ-Ривер. Среди 214 пассажиров поезда никто не пострадал. Движение по линии было приостановлено до 8 декабря.
On December 2, 2017, a passenger train derailed 3 mile (5 km) from Hood River. There were no injuries amongst the 214 people on board the train. The line was closed until December 8.