Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железная дорога Льюиса и Кларка — окружная железная дорога, расположенная в округе Кларк, штат Вашингтон. Длина линии составляла 33 мили (53 км), она начиналась на пересечении с железной дорогой BNSF в Рай-Джанкшн, недалеко от Ванкувера, штат Вашингтон, и тянулась на северо-восток, проходя через Браш-Прейри и Баттл-Граунд до северной конечной станции за Яколтом.
The Lewis and Clark Railway was a county owned railroad located in Clark County, Washington. The line was 33 mile (53 km) long, beginning at the BNSF interchange at Rye Junction in Vancouver, Washington and stretching northeast, passing through Brush Prairie and Battle Ground to the line's northern end past Yacolt.
История
1888: Построена в Бруш-Прейри как Vancouver, Klickitat & Yakima. Первоначальная линия протянулась от паромного причала возле нынешнего депо Ванкувера по Линкольн-стрит. 1898: Реорганизована новыми владельцами как Portland, Vancouver and Yakima Railroad. 1902: Линия продлена до Якольта. 1903: Northern Pacific Railway приобретает линию. 1948: Компания Harbor Plywood Company строит независимую линию от Якольта до Chelatchie Prairie. 1950: Longview, Portland and Northern Railway приобретает линию Harbor Plywood. 1960: Longview, Portland and Northern Railway приобретает линию NP от Рай до Якольта. NP продолжает обслуживать ветку до Рай. 1979: Закрывается предприятие International Paper в Chelatchie Prairie. Объём перевозок резко сокращается. 1981: Chelatchie Prairie Railroad приобретает линию. 1984: Движение поездов прекращено. 1985: 29 августа разрешён отказ от линии. 1987: Линия приобретена округом Кларк и начинает функционировать как LINC. 2001: Chelatchie Prairie Railroad (BYCX) арендует участок линии от Battle Ground до Chelatchie и начинает экскурсионные поездки. 2004: Линия сдана в аренду Columbia Basin Railroad для осуществления перевозок. 2012: Договор аренды продан Portland Vancouver Junction Railroad, которая полностью принадлежит Эрику Темплу.
1888: Built to Brush Prairie as the Vancouver, Klickitat & Yakima. Original line extended from a ferry dock near the current Vancouver depot up Lincoln Street. 1898: Reorganized by new owners as the Portland, Vancouver and Yakima Railroad. 1902: Line extended to Yacolt. 1903: Northern Pacific Railway acquires the line. 1948: Harbor Plywood Company builds an independent line from Yacolt to Chelatchie Prairie. 1950: Longview, Portland and Northern Railway acquires the Harbor Plywood line. 1960: Longview, Portland and Northern Railway acquires the NP line from Rye to Yacolt. NP continues to service branch to Rye. 1979: International Paper in Chelatchie Prairie closes. Traffic drops precipitously. 1981: Chelatchie Prairie Railroad acquires the line. 1984: Service discontinued. 1985: Abandonment authorized on August 29. 1987: Line purchased by Clark County and begins operation as LINC. 2001: Chelatchie Prairie Railroad (BYCX) leases the portion of the line from Battle Ground to Chelatchie and begins excursions. 2004: The line is leased to the Columbia Basin Railroad to take over operations. 2012: The lease agreement is sold to Portland Vancouver Junction Railroad, which is wholly owned by Eric Temple.