Введение
Родовия Бандейрантес (официальное обозначение SP 348) — автомагистраль в штате Сан-Паулу, Бразилия. Когда в 1960-х годах пропускная способность шоссе Анангуэра была исчерпана, правительство штата приняло решение о строительстве новой автомагистрали с гораздо большей пропускной способностью и современным дизайном, напрямую соединяющей город Сан-Паулу с городами Юндьяи и Кампинас, и далее сливающейся с Анангуэрой сразу после Кампинас. Она стала одной из первых шестиполосных автомагистралей в Бразилии, открытой для движения в 1978 году. Это всегда была платная дорога, и с 1998 года управление автомагистралью осуществляется по государственному контракту с частной компанией AutoBan. Впоследствии, в 2001 году, автомагистраль была продлена до Санта-Барбары-д’Оэсте, где она соединилась с шоссе Вашингтон-Луис, и далее до Рио-Кларо, Сан-Карлоса, Араракуары и Сан-Жозе-ду-Рио-Прету. В 2006 году участок между Сан-Паулу и Юндьяи был расширен до 4 полос в каждом направлении. Сегодня это главная транспортная артерия, соединяющая несколько крупных промышленных городов вокруг Сан-Паулу и Кампинас, а также аэропорт Виракопос — второй по загруженности грузовой аэропорт страны. Автомагистраль названа в честь бандейрантов — отважных исследователей бразильского интерьера в XVI и XVII веках, чьи экспедиции по тропическим лесам послужили основой для основных магистралей системы автомагистралей штата Сан-Паулу.
The Rodovia Bandeirantes (official designation SP 348) is a highway in the state of São Paulo, Brazil. Once the traffic capacity of the Anhangüera Highway was exceeded in the 1960s, the state government decided to build another highway, with a much higher capacity and modern design, directly connecting São Paulo City to Jundiaí, Campinas and merging into the Anhangüera just after Campinas. Among the first six lane highways in Brazil, it opened to traffic in 1978. It has always been a toll road, and since 1998, the highway is managed by a state contract with a private company, AutoBan. Subsequently, in 2001 it was extended to Santa Bárbara d'Oeste merging with the Washington Luis Highway, to Rio Claro, São Carlos, Araraquara and São José do Rio Preto. In 2006, it was widened to 4 lanes each way between São Paulo and Jundiaí. It is today the major thoroughfare between several mighty industrial cities around São Paulo and Campinas, and the Viracopos Airport, the second busiest cargo airport in the country. The highway is named after the bandeirantes, audacious explorers of the Brazilian hinterlands in the 16th and 17th centuries, whose treks through the rain forests become the templates for the major thoroughfares of the São Paulo highway system.
История
Родовия дос Бандеирантес была открыта в субботу, 28 октября 1978 года, тогдашним президентом Эрнесто Гейзелем и губернатором Пауло Эгидио Мартинсом. Её название – дань уважения бандейрантам, исследовавшим внутренние районы Бразилии из прибрежных районов штата Сан-Паулу, по маршруту, во многом совпадающему с современным. Когда максимальная пропускная способность Виа Анхангуэра была достигнута, примерно в 1960 году, правительство штата приняло решение о строительстве новой автомагистрали с гораздо большей пропускной способностью. Автомагистраль была построена по современному проекту (являясь одной из первых в стране с тремя полосами в каждом направлении, в настоящее время их пять от Сан-Паулу до Джундаи). Она соединяет муниципалитет Сан-Паулу с муниципалитетом Кордейрополис. В мае 1998 года тогдашний губернатор штата Сан-Паулу Марио Ковас, в рамках серии приватизаций, передал управление автомагистралью компании AutoBAn, входящей в состав CCR. Под управлением этой компании автомагистраль была модернизирована и продлена до муниципалитета Кордейрополис на дополнительном участке протяженностью 78 км, с выездом на км 168 на шоссе Вашингтон Луис в направлении Сан-Карлоса и Сан-Жозе-ду-Рио-Прету, а на км 173 – на Виа Анхангуэра в направлении Арарас и Рибейран-Прету.