Дорога 3 штата Вирджиния: от Глостера до Калпепера

Введение

Штатская магистраль в центральной Вирджинии, США, бывшая Штатская трасса 3.

Вирджинская штатная трасса 3 — главная государственная магистраль в штате Вирджиния, которая простирается от города Калпепер на юг и восток до Глостера в регионе Среднего полуострова Вирджинии. На протяжении многих лет часть трассы называлась «Шоссе Исторической Земли».

Глостер - Килмарнок

SR 3 начинается в населенном пункте Глостер-Кортхаус, административном центре округа Глостер (не включен в состав городов и поселков), на Среднем полуострове Вирджинии, на трехстороннем перекрестке с U.S. Route 17 Business и SR 14. SR 14 продолжается на запад от перекрестка вдоль северной полосы US 17 Business через центральный деловой район Глостер-Кортхауса. SR 3 следует за SR 14 на восток в направлении, противоположном правильному, и сразу же выходит в сельскую местность с сельскохозяйственными и жилыми районами в виде четырехполосного шоссе с разделительной полосой, называемого шоссе памяти Джона Клейтона, и направляющегося на северо-восток. Обе автомагистрали штата идут параллельно друг другу до пересечения с округом Мэтьюз и достижения неинкорпорированной деревни Джеймс-Стор, где SR 14 продолжает движение на восток в сторону населенного пункта Мэтьюз, административного центра округа Мэтьюз (не включен в состав городов и поселков), по дороге без разделительной полосы, а SR 3 поворачивает на север на двухполосную дорогу без разделительной полосы, известную как Виндзор-Роуд. Сразу после разделения с SR 14 государственная магистраль проходит к западу от Форт-Нонсенс, государственного исторического парка, прежде чем продолжить движение на север через лесистые участки с некоторыми полями, домами и церквями на полянах. SR 3 пересекается с SR 198 в деревне Солес, где она поворачивает на восток в направлении, противоположном правильному, и соединяется с двухполосной дорогой, идущей на восток вместе с SR 198; SR 198 продолжает движение на запад от SR 3 к ее пересечению с US 17. Шоссе следует за SR 198 на восток по Buckley Hall Road, проходя через сочетание лесов и сельскохозяйственных угодий, до другого трехстороннего перекрестка, где два маршрута расходятся. SR 198 продолжает движение на восток в сторону Мэтьюза, а SR 3 поворачивает на север на дорогу без разделительной полосы под названием Twiggs Ferry Road на перекрестке. Шоссе направляется на север через неинкорпорированную деревню Дикси, прежде чем пересечь реку Пьянкатанк и покинуть округ Мэтьюз. Пересекая реку Пьянкатанк, SR 3 въезжает в округ Миддлсекс в район жилых домов с большими участками, продолжая свой путь до первого пересечения с SR 33, которая направляется на восток от перекрестка в сторону полуострова Дельтавиль. SR 3 поворачивает налево на SR 33, идущую на запад, в направлении неинкорпорированной деревни Хартфилд, по двухполосной дороге без разделительной полосы, известной как General Puller Highway. Обе автомагистрали штата продолжают движение на северо-запад через лесные и сельскохозяйственные районы, прежде чем снова расшириться до четырехполосного шоссе с разделительной полосой. Сразу после расширения автомагистралей SR 3 и SR 33 расходятся, при этом SR 33 продолжает движение на запад по дороге с разделительной полосой в сторону Салуды, административного центра округа Миддлсекс (не включен в состав городов и поселков), и Ричмонда, столицы Содружества Вирджинии, а SR 3 сужается, поворачивая на северо-восток на двухполосную дорогу без разделительной полосы под названием Greys Point Road. Шоссе продолжается через сельскохозяйственные районы в неинкорпорированной деревне Топпинг, прежде чем пройти к юго-востоку от Hummel Field, местного аэропорта, обслуживающего Салуду. SR 3 въезжает в округ Ланкастер, пересекая реку Раппаханнок по мосту Роберта О. Норриса, ферменному мосту с вертикальным зазором 14 футов. За рекой государственная магистраль въезжает в полуостров Северный Нек штата, где ее название меняется на Mary Ball Road, и достигает города Уайт-Стоун по Раппаханнок-Драйв, где она пересекается с южным концом SR 200. Пройдя мимо Уайт-Стоуна, SR 3 возобновляет название Mary Ball Road и расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой, прежде чем снова стать дорогой без разделительной полосы при въезде в город Килмарнок, становясь Главной улицей. В пределах Килмарнока грузовикам запрещено движение, и государственная магистраль снова пересекается с SR 200, образуя короткий параллельный участок с этим маршрутом через город. SR 200 направляется на юг от SR 3 обратно к городу Ирвингтон, а SR 3 направляется на север от SR 3 к населенному пункту Ридвилл в соседнем округе Нортумберленд через соединение с US 360.

SR 3 begins in the community of Gloucester Courthouse, the unincorporated county seat of Gloucester County, on Virginia's Middle Peninsula, at a three way junction with U. S. Route 17 Business and SR 14. SR 14 continues west from the junction along northbound US 17 Business through the central business district of Gloucester Courthouse. SR 3 follows SR 14 east in a wrong way concurrency and immediately heads into rural agricultural and residential surroundings as a four lane divided highway, called the John Clayton Memorial Highway heading northeast. The two state highways run concurrent until they cross into Mathews County, and reach the unincorporated village of James Store, where SR 14 continues east towards the community of Mathews, the unincorporated county seat of Mathews County along an undivided alignment, while westbound SR 3 turns north onto a two lane undivided highway, known as Windsor Road. Immediately past the split with SR 14, the state highway passes to the west of Fort Nonsense, a state historical park, before it continues north through wooded areas with some farm fields, houses, and churches at the clearings. SR 3 meets SR 198 in the hamlet of Soles, where it turns east onto another wrong way concurrency and two lane alignment with eastbound SR 198; SR 198 continues west from SR 3 towards its intersection with US 17. The state highway follows SR 198 east along Buckley Hall Road, passing through another mix of woodland and farmland, to another three way intersection where the two routes split. SR 198 continues east toward Mathews, while SR 3 turns north onto another undivided alignment that is called Twiggs Ferry Road, at the intersection. The state highway heads north through the unincorporated village of Dixie, before crossing the Piankatank River and leaving Mathews County. Upon crossing the Piankatank River, SR 3 enters Middlesex County in an area of residences with large lots, as it continues to its first junction with SR 33, which heads east from the junction toward the peninsula community of Deltaville. SR 3 turns left on westbound SR 33 to head through the unincorporated village of Hartfield, along a two lane undivided highway known as the General Puller Highway. The two state highway continue northwest through forested and agricultural surroundings, before expanding again, to a four lane divided highway. Immediately after the highways widen, SR 3 and SR 33 split, with SR 33 continuing west along the divided highway toward Saluda, the unincorporated county seat of Middlesex County, and Richmond, the capital of the Commonwealth of Virginia, while SR 3 narrows as it turns northeast onto a two lane undivided highway called Greys Point Road. The state highway continues through agricultural areas in the unincorporated village of Topping, before it passes to the southeast of Hummel Field, a local airport that serves Saluda. SR 3 comes into Lancaster County, on its crossing of the Rappahannock River on the Robert O. Norris Bridge, a truss bridge that has a 14 foot vertical clearance. Past the river, the state highway enters the state's Northern Neck peninsula, where its name changes to Mary Ball Road, and comes into the town of White Stone on Rappahannock Drive, where it meets the southern terminus of SR 200. Past White Stone, SR 3 resumes its Mary Ball Road name, and widens to a four lane divided highway, before becoming undivided again when it enters the town of Kilmarnock, becoming Main Street. Within Kilmarnock, thru trucks are prohibited and the state highway insects SR 200 again, forming a brief concurrency with that route through town. SR 200 heads south from SR 3 back toward the town of Irvington, while it heads north from SR 3 towards the community of Reedville in neighboring Northumberland County, via a connection with US 360.

Килмарнок - Фредериксбург

SR 3 направляется на север через коммерческие районы, проходя к северо-востоку от кампуса Раппаханнокского колледжа в торговом центре Kilmarnock Center. Шоссе покидает Kilmarnock и расширяется до четырехполосного шоссе, известного как Mary Ball Road, которое возвращается в лесистую местность. Вскоре SR 3 сужается до двухполосного шоссе с односторонним движением, окруженного дополнительными сельскохозяйственными полями, проходя через поселки Brook Vale и Milestone, прежде чем пройти через жилую зону в неинкорпорированной деревне Lancaster, являющейся административным центром округа Lancaster. Шоссе идет на запад через лесистую местность, затем поворачивает на северо-запад в открытые сельскохозяйственные поля, где достигает неинкорпорированной деревни Lively. Здесь SR 3 пересекается с SR 201, где SR 201 на юг обеспечивает доступ к государственному парку Belle Isle. Шоссе покидает Lively и идет на северо-запад через сельскую местность, прежде чем пересечь еще один подъезд к государственному парку Belle Isle, SR 354. Проехав SR 354, SR 3 въезжает в округ Ричмонд как History Land Highway, проходит через жилой поселок Robley, прежде чем пройти к юго-западу от центра неинкорпорированной деревни Farnham, в сельскохозяйственной зоне. Отсюда государственная трасса идет на запад-северо-запад через жилую полосу, состоящую из фермерских домов, а также открытых сельскохозяйственных полей между Farnham и поселком Emmerton. К северо-западу от Emmerton SR 3 снова расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой, пересекающего Totuskey Creek по мосту Richmond County Veterans Memorial Bridge. После Totuskey Creek застройка вокруг шоссе снова увеличивается, когда оно поворачивает на север в город Warsaw, административный центр округа Ричмонд. В Warsaw SR 3 пересекается с US 360 и южным концом SR 3 Business, в то время как оно обходит центр города с востока; US 360/SR 3 Business на запад обеспечивает доступ к центру Warsaw, а также к Richmond. Шоссе продолжается от US 360 по четырехполосному объезду до SR 3 Business, который возвращается к дороге к северу от центра Warsaw, где оно сужается до двух полос и снова становится шоссе с односторонним движением. SR 3 пересекается с западным концом SR 203, ведущим на восток к городу Kinsale, в деревне Lyells, прежде чем покинуть округ Ричмонд; SR 203 также обеспечивает доступ к деревням Hague и Sandy Point через соединения с второстепенными государственными трассами SR 616 и SR 604 соответственно. Проехав Lyells, государственная трасса въезжает в округ Westmoreland, где ее название меняется на King's Highway, проходя через районы сельской жилой застройки, прежде чем достичь сельскохозяйственного поселка Nomini Grove. В этом месте SR 3 проходит через лесистую местность, где снова становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой, пересекающимся с западным концом SR 202, ведущим на восток к деревне Mount Holly, а также к Hague. Через некоторое расстояние государственная трасса достигает коммерческой зоны и сужается до шоссе с односторонним движением, сохраняющего четыре полосы, направляясь на запад в город Montross, административный центр округа Westmoreland. SR 3 сужается до двух полос, когда приближается к центру Montross, где оно делает разворот и проходит к востоку от исторического здания суда округа Westmoreland, прежде чем покинуть город и восстановить обочину. Продолжается на северо-северо-запад через сельскую лесистую местность с близлежащими фермами и жилыми домами, где пересекается с SR 214, главной дорогой доступа к Stratford Hall, в поселке Lerty. К востоку от поселка Baynesville маршрут также пересекается с SR 347, ведущим в государственный парк Westmoreland, прежде чем снова повернуть на северо-запад через поселок Potomac Mills, прежде чем достичь перекрестка с SR 204, главной дорогой доступа к Национальному памятнику Джорджа Вашингтона в поселке Wakefield Corner. SR 3 поворачивает почти строго на запад, когда достигает деревни Oak Grove, где пересекается с восточным концом SR 205, который отходит, чтобы обслуживать город Colonial Beach, а также обеспечивает доступ к семейному дому Джеймса Монро. Проехав восточное перекрестье с SR 205, SR 3 возвращается в лесистую местность, а затем в открытые сельскохозяйственные поля, где въезжает в округ King George к востоку от деревни Rollins Fork. Отсюда государственная трасса поворачивает на северо-запад и проходит через сельские деревни Index и Shiloh, прежде чем достичь четырехстороннего перекрестка с US 301 в поселке Office Hall. От US 301 SR 3 расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой, продолжающегося через лесистую местность, пересекая западный конец SR 205 в поселке Purkins Corner. Шоссе поворачивает еще дальше на запад, проходя через деревню King George, неинкорпорированный административный центр округа King George, где оно проходит через коммерческую полосу, прежде чем сузиться до двухполосного шоссе с односторонним движением через центр деревни. После выезда из King George SR 3 снова становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой и достигает перекрестка с западным концом SR 206, ведущим на северо-восток к неинкорпорированному городу Dahlgren, а также обеспечивает доступ к государственному парку Caledon в поселке Arnolds Corner. Государственная трасса возвращается в сельскую местность в поселке Comorn и начинает идти параллельно реке Rappahannock, расположенной в нескольких милях к югу от дороги. SR 3 продолжает движение через поселок Graves Corner, прежде чем достичь деревни Sealston, к западу от которой дорога въезжает в округ Stafford. Шоссе продолжается через смесь лесов и сельскохозяйственных полей, проходя через поселок Little Falls, прежде чем попасть в жилые и коммерческие районы пригородной застройки. В этом районе SR 3 имеет параллельный маршрут вдоль ветки железнодорожной линии RF&P Subdivision компании CSX Transportation на северо-востоке, прежде чем отклониться от путей на модифицированном Т-образном перекрестке. На этом перекрестке западное направление использует эстакаду для доступа к четырехполосному шоссе с контролируемым доступом, известному как Blue and Gray Parkway, а затем немедленно пересекает реку Rappahannock в независимый город Fredericksburg; SR 3 Business продолжает движение по King's Highway и делает петлю на север, чтобы обслуживать центр Fredericksburg.

SR 3 heads north through commercial areas, passing northeast of the Rappahannock Community College campus in the Kilmarnock Center strip mall. The state highway leaves Kilmarnock and expands to a four lane divided highway as Mary Ball Road, that heads back into wooded areas. A short distance later, SR 3 narrows to a two lane undivided highway surrounded by additional farm fields, as it passes through the hamlets of Brook Vale and Milestone, before passing through a residential strip in the unincorporated village of Lancaster, the county seat of Lancaster County. The state highway west through a forested area, before turning north northwest into open farm fields, where it reaches the unincorporated village of Lively. Here, SR 3 intersects SR 201, in which southbound SR 201 provides access to Belle Isle State Park. The state highway leaves Lively and runs northwest through more rural areas, before it intersects another outlet to Belle Isle State Park, SR 354. Past SR 354, SR 3 enters Richmond County as the History Land Highway, passes through the residential hamlet of Robley, before it passes to the southwest of the center of the unincorporated village of Farnham, in an agricultural area. From this point, the state highway runs West Northwest through a residential strip consisting of farmhouses, as well as open farm fields between Farnham and the hamlet of Emmerton. Northwest of Emmerton, SR 3 widens again into a divided highway with four lanes, with a wide, grassy median, that crosses over Totuskey Creek on the Richmond County Veterans Memorial Bridge. From Totuskey Creek, development around the state highway increases again as it curves north into the town of Warsaw, the county seat of Richmond County. Within Warsaw, SR 3 comes to an intersection with US 360 and the southern terminus of SR 3 Business, while it bypasses the center of town to the east; westbound US 360/SR 3 Business provides access to the center of Warsaw as well as Richmond. The state highway continues from US 360 along four lane bypass until SR 3 Business loops back to road, north of the center of Warsaw, where it narrows back two lanes and becomes undivided again. SR 3 intersects the western end of SR 203, which leads east toward the unincorporated town of Kinsale, in the village of Lyells, before it leaves Richmond County; SR 203 also provides access to the villages of Hague and Sandy Point, via connections with secondary state highways SR 616 and SR 604, respectively. Past Lyells, the state highway comes into Westmoreland County where its name changes to King's Highway, through areas of rural residences, before it reaches the agricultural hamlet of Nomini Grove. At this point, SR 3 heads through wooded areas, where it becomes a four lane divided highway again that has an intersection with western terminus of SR 202, which leads east to the village of Mount Holly as well as Hague. A short distance later, the state highway reaches commercial surroundings and narrows to an undivided road that retains four lanes, heading west into the town of Montross, the county seat of Westmoreland County. SR 3 narrows to two lanes as it approaches the center of Montross, where it reverse turns and passes east of the Historic Westmoreland County Courthouse, before it leaves town and regains it shoulder. It continues north northwest through rural forested areas with nearby farms and residences, where it intersects SR 214, the primary access road to Stratford Hall, in the hamlet of Lerty. East of the hamlet of Baynesville, the route also insects SR 347, which leads into Westmoreland State Park, before it turns northwest again through the hamlet of Potomac Mills, prior to coming to an intersection with SR 204, the primary access road to the George Washington Birthplace National Monument in the hamlet of Wakefield Corner. SR 3 turns nearly due west as it reaches the village of Oak Grove, where it intersects the east end of SR 205 that loops away to serve the town of Colonial Beach, as well as providing access to the James Monroe Family Home Site. Past the eastern junction with SR 205, SR 3 heads back into wooded surroundings and then into open farm fields, where it enters King George County, east of the village of Rollins Fork. From here, the state highway turns northwest and passes through the rural villages of Index and Shiloh, before coming to a four way intersection with US 301 in the hamlet of Office Hall. From US 301, SR 3 widens to a four lane divided highway that continues through wooded areas, meeting the western end of SR 205 in the hamlet of Purkins Corner. The state highway curves further westward as it passes through the village of King George, the unincorporated county seat of King George County, where it passes a commercial strip, before narrowing to a two lane undivided road through the middle of the village. After exiting King George, SR 3 reverts to a four lane divided highway and reaches an intersection with the western terminus of SR 206, leading northeast to the unincorporated town of Dahlgren, and also provides access to Caledon State Park, in the community of Arnolds Corner. The state highway comes back into rural surroundings in the hamlet of Comorn, and begins to parallel the Rappahannock River, located a short distance to the south of the road. SR 3 continues through the hamlet of Graves Corner, before reaching the village of Sealston, west of which the road enters Stafford County. The state highway continues through a mix of woods and farm fields, passing through the hamlet of Little Falls, prior to heading into residential and commercial areas of suburban development. In this area, SR 3 features a parallel route along a branch of CSX Transportation's RF&P Subdivision rail line on the northeast before drawing away from the tracks at a modified T intersection. In this intersection, the westbound direction utilizes a flyover ramp to access a four lane controlled access expressway known as the Blue and Gray Parkway, then immediately crosses the Rappahannock River into the independent city of Fredericksburg; SR 3 Business continues along King's Highway and loops to the north to serve Downtown Fredericksburg.

Фредериксбург - Калпепер

По прибытии в город Фредериксбург, SR 3 продолжает идти вдоль Blue and Gray Parkway, достигая развязки с US 17 Business к югу от центра города, которая также обеспечивает доступ к SR 2. Затем государственная трасса пересекает железнодорожную линию RF&P Subdivision, после чего заканчивается как скоростная дорога, выходя на пересечение с Bellman Road. SR 3 проходит к юго-западу от Национального военного парка Фредериксбург и Спотсильвания и спортивного кампуса Университета Мэри Вашингтон, прежде чем присоединиться к западному концу SR 3 Business, обеспечивая доступ к главному кампусу университета. Отсюда SR 3 продолжает движение на запад по улице Уильям-стрит, перенимая это название у SR 3 Business, и выходит на полноценные и почти клеверолистные развязки с US 1, а также с Interstate 95 и US 17 соответственно, в коммерческом районе. На перекрёстке I 95/US 17 название трассы меняется на Plank Road, и она расширяется до шести полос, проходя через другие коммерческие зоны и въезжая в округ Спотсильвания. SR 3 вновь сужается до четырёх полос, возвращаясь к сельской местности с более холмистым рельефом, пересекая Атлантический водораздел от приливной равнины к плато Пьемонта. В этой области государственная трасса проходит через поселок Чанселлерсвилл, где находится место Чанселлерсвилльской битвы, а также через сельский поселок Уайлдернесс Корнер, прежде чем пересечь границу округа Ориндж непосредственно перед пересечением с северной конечной точкой SR 20 в деревне Уайлдернесс; SR 20 обеспечивает доступ к городу Ориндж, административному центру округа Ориндж, и городу Шарлоттсвилль, а также является основной дорогой к Монтпелье Джеймса Мэдисона. По прибытии в округ Ориндж, SR 3 становится Germanna Highway и поворачивает на северо-запад через лесистую местность, прежде чем превратиться в коммерческую улицу, обслуживающую строящиеся жилые комплексы в пригородном районе Лейк-оф-зе-Вудс. Трасса проходит через другие холмистые районы, прежде чем попасть в округ Калпепер, на пересечении реки Рапидан к северо-западу от участка Германна. SR 3 проходит к северо-западу от сельской деревни Лигнум, прежде чем повернуть на запад через деревню Стивенсбург. Отсюда государственная трасса проходит в основном через открытые сельскохозяйственные поля, прежде чем достичь восточного конца своего совместного участка с US 522 в поселке Уинфри. US 522 направляется на юг от Уинфри к городу Минерал, в то время как US 522, идущий с севера, присоединяется к SR 3, идущей на запад, чтобы выйти на развязку с US 15/US 29, расположенную недалеко от Национального центра аудиовизуальной консервации. После этой развязки US 522/SR 3 сужается до двухполосной дороги без разделительной полосы, называемой Fredericksburg Road, и следует по ней в город Калпепер, административный центр округа Калпепер. SR 3 достигает своей западной конечной точки на перекрёстке US 522 с US 15 Business. US 522 продолжает движение на запад и север от этого перекрёстка в центр города Калпепер, в сторону деревни Сперривилл в соседнем округе Раппаханок, и города Винчестер, а также обеспечивает доступ к Национальному кладбищу Калпепер.

Upon entering the city of Fredericksburg, SR 3 continues along the Blue and Gray Parkway as it reaches an interchange with US 17 Business south of downtown, that also provides access to SR 2. The state highway then crosses over the RF&P Subdivision line before the expressway ends, at an at grade intersection with Bellman Road. SR 3 passes to the southwest of the Fredericksburg and Spotsylvania National Military Park and the athletic campus of the University of Mary Washington, prior to picking up the western end of SR 3 Business, providing access to the main campus of the university. From here, SR 3 continues west along William Street, taking over that name from SR 3 Business, and continues to full and almost cloverleaf interchanges with US 1, and Interstate 95 and US 17 respectively, in a commercial area. At the I 95/US 17 junction, the highway's name changes to Plank Road and it expands to six lanes, as it heads through more commercial areas and enters Spotsylvania County. SR 3 narrows back to four lanes, as it reverts to rural surroundings with the terrain becoming more hilly, as it crosses the Atlantic Seaboard Fall Line from the Tidewater Region to the Piedmont Plateau. Within this area, the state highway passes through the hamlet of Chancellorsville, which is home to Chancellorsville Battlefield site, as well as the rural hamlet of Wilderness Corner, before crossing into Orange County just before intersecting the northern terminus of SR 20, in the village of Wilderness; SR 20 provides access to the town of Orange, the county seat of Orange County, and the city of Charlottesville, as well as being the primary access road to James Madison's Montpelier. Upon entering Orange County, SR 3 becomes Germanna Highway and turns northwest through forested areas, before becoming a commercial strip road serving the planned communities in the suburban development of Lake of the Woods. The state highway heads through more areas of rolling hills before it comes into Culpeper County, at the crossing of the Rapidan River to the northwest of the Germanna site. SR 3 passes to the northwest of the rural village of Lignum before it curves west through the village of Stevensburg. From here, the state highway passes mainly open farm fields, before reaching the eastern end of its concurrency with US 522 in the hamlet of Winfrey. US 522 heads south from Winfrey toward the town of Mineral while northbound US 522 joins westbound SR 3 to reach an interchange with US 15/US 29, a short distance to the west and close to the location of the National Audio Visual Conservation Center. Past this interchange US 522/SR 3 reduces to a two lane undivided road, called Fredericksburg Road and follows it into the town of Culpeper, the county seat of Culpeper County. SR 3 reaches its western terminus at US 522's four way intersection with US 15 Business. US 522 continues west and north from this intersection into Downtown Culpeper, towards the village of Sperryville, in adjacent Rappahannock County, and city of Winchester, as well as providing access to the Culpeper National Cemetery.

История

Штатная трасса 7 была определена как часть первоначальной системы автомагистралей штата 1918 года, проходя от Винчестера в юго-восточном направлении через Фронт-Роял и Калпепер до Фредериксбурга, а затем вдоль Северной шеи через Варшаву до Ридвилла. В настоящее время этот маршрут приблизительно соответствует федеральным трассам U.S. Route 522, State Route 3 и U.S. Route 360. В конце 1921 года Государственная комиссия по дорогам рассмотрела возможные маршруты между Винчестером и Фронт-Роялем, в частности через Миддлтаун до Седарвилла и через Бойс, Уайт-Пост, Стоун-Бридж и Рокленд до Седарвилла, и приняла решение о прямом маршруте через Двойные платные ворота. Первоначально SR 7 проходила от Монтросса через Темплман до Варшавы, а затем на восток через Хитсвилл до Ридвилла. К концу 1922 года была добавлена ответвление, идущее к северо-западу от Каллао через Гаагу до Темплемана, которому было присвоено обозначение Штатной трассы 7 X. В 1923 году, в ходе нумерации автомагистралей, SR 7 стала Штатной трассой 37 (а SR 7 X стала Штатной трассой 371). К концу этого года восточный конец трассы 37 был перенесен из Ридвилла в Вестленд, а старая дорога между Варшавой и Ридвилем стала частью трассы 371.

Фредериксбургская деловая дорога

Государственный маршрут 3 Бизнес проходит через исторический Фредериксбург главным образом по улице Уильям и шоссе Кингс-Хайвей, хотя между проспектом Вашингтон и улицей Амелия существует разделение маршрута на одностороннее движение.

Варшавский деловой маршрут

Государственная трасса 3 Бизнес в Варшаве включает в себя Мэйн-стрит и участок совместного протекания с US 360.