Введение

Эскорт эсминца класса Бакли USS Rich (DE 695) был первым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь лейтенанта (младшего лейтенанта) Ральфа М. Рича (1916–1942), награжденного Крестом ВМС за проявленное лидерство в качестве пилота истребителя с авианосца «Энтерпрайз» во время битвы за Мидуэй.

Строительство и ввод в эксплуатацию

"Рич" был заложен 27 марта 1943 года на судостроительной компании Defoe Shipbuilding Company в Бей-Сити, штат Мичиган, став третьим эсминцем-эскортом, построенным на этой верфи. Спуск на воду состоялся 22 июня 1943 года, крестной матерью была миссис Ральф Макмастер Рич, вдова лейтенанта Рича. Ходовые испытания перед вводом в эксплуатацию проводились на озере Гурон. После завершения строительства "Рич" отплыл от верфи в Бей-Сити в Чикаго, штат Иллинойс, прибыв туда 24 сентября. Затем корабль прошел через Чикагский санитарный и судоходный канал и по реке Чикаго до Джолиета, штат Иллинойс, где к нему были прикреплены понтоны, чтобы его можно было буксировать вниз по рекам Де-Плейнс, Иллинойс и Миссисипи в составе баржевого состава. По прибытии на судостроительную верфь Todd Johnson Shipyard в Алжире, штат Луизиана, на западном берегу Миссисипи близ Нового Орлеана, остальной экипаж прибыл на борт, и "Рич" был введен в эксплуатацию 1 октября 1943 года.

Вторая мировая война

После завершения ходовых испытаний у Бермудских островов, "Рич" в основном выполнял задачи по прибрежному сопровождению и патрулированию в составе 19-й дивизии эскорта (CortDiv 19) до конца февраля 1944 года. В это время в Кортдивизию 19 входили эскортные миноносцы "Рич", "Булл", "Банч", "Бейтс", "Эймсбери" и "Блессман". Затем корабль был назначен для сопровождения конвоев через Атлантику и к маю завершил три рейса в обе стороны. 10 мая 1944 года "Рич" покинул Нью-Йорк, сопровождая конвой в Великобританию, что стало его последним переходом через Северную Атлантику. 23 мая он прибыл в Дерри, Северная Ирландия, и ожидал конвоя для сопровождения обратно в Соединенные Штаты. Вместо этого "Рич" был назначен в состав сил вторжения в Нормандию и начал подготовку к "операции Нептун" – морской фазе вторжения в Нормандию. 4 июня корабль прибыл в Плимут, Англия, и был назначен в качестве эскорта линкору "Невада". Из-за неблагоприятных погодных условий отплытие группы "U" во Францию было задержано на 24 часа и состоялось 5 июня. "Рич" и его однотипный корабль "Бейтс" действовали в составе прикрытия бомбардировочной группы оперативного соединения 125 (TF 125), в которую входили линкор "Невада" и тяжелые крейсеры "Квинси" и "Тускалуза". С 6 по 8 июня он прикрывал более крупные корабли, обеспечивая артиллерийскую поддержку войскам, высадившимся на пляже Юта к северо-западу от устья Карентана. 6 июня "Рич" создал дымовую завесу, сорвав атаку немецкой торпедной лодки. Вскоре после 08:45 8 июня командующий оперативной группой 125.8 (TG 125.8) с крейсера "Тускалуза" приказал ему занять район огневой поддержки 3 для оказания помощи эсминцу "Гленнон", который подорвался на мине к северо-западу от островов Сен-Маркуф. "Рич" немедленно развил полный ход к району и затем следовал за двумя тральщиками в непосредственной близости от "Гленнона". Подходя к "Гленнону", "Рич" отправил шлюпку, но вскоре узнал, что его помощь в данный момент не требуется. Затем "Рич" начал обходить поврежденный корабль и занять позицию впереди тральщика, взявшего "Гленнона" на буксир. Он двигался на малой скорости, с усиленным наблюдением за вражескими самолетами и минами.

Награды

Рич заслужил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.