Нефтепровод Calnev: от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса
Calnev Pipeline
Нефтепровод Calnev: транспортировка бензина, авиационного топлива и дизеля из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас (Невада). Kinder Morgan, характеристики, терминалы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Нефтяной трубопровод из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Лас-Вегас, Невада, США
Oil pipeline from Los Angeles, California to Las Vegas, Nevada, United States
Трубопровод Калнев – это подземный трубопровод для транспортировки нефтепродуктов протяженностью 550 миль (885 км) в Соединенных Штатах, принадлежащий компании Kinder Morgan Energy Partners. Трубопровод состоит из двух параллельных линий: большая имеет диаметр, а меньшая – диаметр. По этим линиям транспортируются бензин, авиационное топливо и дизельное топливо от нефтеперерабатывающих заводов в Лос-Анджелесе, Калифорния, до авиабазы Неллис, расположенной к югу от Северного Лас-Вегаса, штат Невада. Он перевозит приблизительно авиационного топлива. Авиационное топливо из трубопровода также доставляется на резервуарный парк международного аэропорта Гарри Рида в Парадайзе. Дополнительные терминальные сооружения расположены в Барстоу, Калифорния. До начала эксплуатации трубопровода UNEV в 2012 году эта линия была единственным источником поставок для Лас-Вегаса. UNEV обеспечивает доступ к нефтепродуктам из штата Юта.
The Calnev Pipeline is a 550 mile (885 km) long buried refined oil products pipeline in the United States, owned by Kinder Morgan Energy Partners. The pipeline consists of two parallel lines, the larger, has a diameter of and the smaller one has a diameter of The lines carry gasoline, jet fuel, and diesel fuel from Los Angeles, California refineries as far as Nellis Air Force Base south of North Las Vegas, Nevada. It carries approximately Jet fuel from the pipeline is also delivered to the Harry Reid International Airport tank farm in Paradise. Additional terminal facilities are located in Barstow, California. The line was the sole source for the products it delivers to Las Vegas until the Unev pipeline began operating in 2012. UNEV provides access to refined oil products from Utah.
Аварии и инциденты
22 декабря 1980 года трубопровод, транспортирующий авиационное топливо, лопнул в долине Лас-Вегаса, вблизи проспекта Тропикана, и топливо вытекало в течение 2 часов. Впоследствии топливо воспламенилось, что потребовало закрытия дороги. Один пожарный отравился парами. Было разлито [укажите количество] авиационного топлива. Предполагалось, что предшествующие строительные работы в этом районе могли повредить трубопровод. 25 мая 1989 года произошла катастрофа в Сан-Бернардино: трубопровод Калнев лопнул в жилом районе Сан-Бернардино, Калифорния, из-за повреждений, вызванных работами по ликвидации последствий схода поезда с рельсов, произошедшего тринадцать дней ранее. В результате пожара, вызванного бензином, погибли два человека, были разрушены одиннадцать домов и повреждены двадцать один автомобиль.
On December 22, 1980, the pipeline carrying jet fuel ruptured in the Las Vegas Valley, near Tropicana Avenue, spilling fuel for 2 hours. Later, the fuel ignited, forcing road closures. One firefighter was overcome by fumes. Between of jet fuel were spilled. Prior construction in the area was suspected of damaging the pipeline. On May 25, 1989, The San Bernardino train disaster: The Calnev Pipeline ruptured in a San Bernardino, California neighborhood, due to damage from the cleanup of a train derailment, that occurred thirteen days earlier. The resulting gasoline fire killed two people, destroyed eleven homes, and twenty one cars.
Экологические
В 2010 году Kinder Morgan предложил проект расширения, который предусматривал добавление третьего трубопровода диаметром 16 дюймов к двум существующим. На проект расширения CalNev отреагировали несколько организаций, а также государственные органы, такие как Столичный водопроводный округ Южной Калифорнии и Департамент дикой природы штата Невада. Проект предполагал строительство в зоне охраны природы Cajon Creek в округе Сан-Бернардино, что могло затронуть более 20 видов, нуждающихся в охране. Строительство изменило бы гидрологический режим территории и создало риск для животных, обитающих в этом районе. На некоторых участках трубопровода также требуется замена выработавших свой ресурс элементов катодной защиты, которая предохраняет трубопровод от коррозии и возможных утечек. В 2015 году система катодной защиты трубопровода, проходящего через Национальный заповедник Мохаве, нуждалась в ремонте. Эти ремонтные работы нарушают близлежащие места обитания. Однако отказ от ремонта значительно повышает риск разлива нефти.
In 2010, Kinder Morgan proposed an expansion project which would add a third, 16 inch pipeline to accompany the two existing pipelines. Several organizations, as well as state government agencies, responded to the CalNev Expansion Project such as the Metropolitan Water District of Southern California and the Nevada Department of Wildlife. The project proposed building across Cajon Creek Conservation Area in San Bernardino which would affect over 20 sensitive species. Construction would alter the area's hydrological regime and pose a risk to the animals living in this area. Certain areas of the pipeline also require replacing depleted areas of cathodic protection, which protect the pipeline from rust and potential leaks. In 2015, the cathodic protection system of the pipeline that passes through the Mojave National Preserve needed to be repaired. This repair construction disrupts nearby habitats. However, to omit repair greatly increases the risk of an oil spill.
Маршрут
Трубопровод CalNev начинается в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, проходит через округ Сан-Бернардино с конечными остановками в городах Колтон и Барстоу и завершается за пределами Лас-Вегаса, штат Невада.
The CalNev Pipeline begins in Los Angeles, California, runs through with terminal stops in San Bernardino County in the cities of Colton and Barstow and ends outside of Las Vegas, Nevada.
Текущий
Все трубопроводы в Соединенных Штатах должны соответствовать нормам, установленным Управлением по безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта США (PHMSA). PHMSA устанавливает правила, касающиеся эксплуатации, строительства и расширения трубопроводов, которым должны следовать частные трубопроводные компании под контролем федеральных и штатных инспекторов. Calnev – межштатный трубопровод, проходящий через Калифорнию и Неваду, поэтому он находится под управлением PHMSA и инспектируется федеральными агентами. Однако отдельные участки трубопровода, расположенные исключительно в Калифорнии или Неваде, могут инспектироваться соответствующими органами штата. Согласно данным PMHSA по коммуникациям с заинтересованными сторонами в области безопасности трубопроводов, за последние десять лет у Calnev был один случай, когда PHMSA выдала предписание о принятии корректирующих мер в 2004 году против Kinder Morgan в связи с аварией на трубопроводе Calnev, приведшей к утечке бензина в окружающую среду. Это предписание было закрыто в 2007 году.
All pipelines in the United States have to adhere to the regulations set forth by the U. S. Department of Transportation Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). PHMSA sets regulations pertaining to the operation, construction, expansion of pipelines, which private pipeline companies have to adhere to, with federal and state inspectors enforcement. Calnev is an interstate pipeline crossing California and Nevada therefore it’s managed by PMHSA and inspected by federal agents. However, portions of pipeline exclusively within California or Nevada could be inspected by respective State agencies. According to PMHSA’s Pipeline Safety Stakeholder Communications data, Calnev has had one case in the last ten years in which PHMSA issued a Corrective Action Order in 2004 against Kinder Morgan in regards to a failure in Calnev Pipeline which released gasoline to its environment, an order that was marked closed in 2007.
Будущее
Недавно президент Дональд Трамп издал ключевой меморандум, изменяющий предыдущие нормативные акты, касающиеся строительства трубопроводов в Соединенных Штатах. Опубликованный 24 января 2017 года, этот меморандум предусматривает ускорение строительства будущих американских трубопроводов, таких как Keystone XL и Dakota Access, а также инфраструктурных проектов, имеющих высокий приоритет. Одним из ключевых положений меморандума является требование, чтобы все новые и расширяемые трубопроводы, строящиеся в Соединенных Штатах, возводились из материалов, произведенных в США. В связи с этим, проект расширения Calnev должен будет добавить в свое предложение новый раздел, в котором будет указано, какие материалы планируется использовать при строительстве, поскольку в текущей версии предложения этот вопрос не рассматривается. Данный меморандум наделяет председателя Совета Белого дома по вопросам экологической политики (CEQ) полномочиями определять, является ли проект "высоким приоритетом" в течение 30 дней с момента получения запроса на проект, с целью упрощения процедуры утверждения.
Recently, President Donald Trump issued a key memorandum altering previous regulations regarding the construction of pipelines in the United States. Issued on January 24, 2017, this memorandum includes expediting the construction of future American pipelines, such as the Keystone XL Pipeline and the Dakota Access Pipeline, as well as high priority infrastructure projects. One of the key developments stated in this memorandum is that all future new and expanding pipelines to be constructed in the United States are to be built with materials “produced within the United States." In which case, the Calnev expansion project would need to add a new section in their proposal explaining what materials would be used for construction for the current proposal does not address this. With this memorandum, the Chairman of White House Council on Environmental Quality (CEQ) has the power to decide whether a project is “high priority” or not within 30 days of receiving project requests in efforts to streamline the approval process.