Введение

Британская автобусная компания, работающая в Лестершире.

Arriva Midlands East – автобусная компания, осуществляющая перевозки в Лестершире, Англия. Является торговым подразделением Arriva Midlands, которое, в свою очередь, является дочерней компанией Arriva plc, принадлежащей правительству Германии через Deutsche Bahn.

История

В сентябре 1981 года компания Midland Red East была образована со 181 автобусом, обслуживающим маршруты из пяти депо в Дербишире, Лестершире, Линкольншире и Ноттингемшире в рамках разделения автобусной компании Midland Red, а в январе 1984 года была переименована в Midland Fox. В 1987 году компания была приватизирована в результате выкупа менеджментом. Было приобретено несколько небольших операторов, включая Loughborough Bus & Coach Company, и в 1989 году она была продана группе Drawlane. В ноябре 1992 года она была продана British Bus, которая в августе 1996 года была продана группе Cowie. В сентябре 1996 года было закрыто депо на улице Сандэйкр-стрит в Лестере. Arriva осуществляла перевозки в районе Хинкли до августа 2008 года, когда эти операции были проданы Centrebus Holdings, совместному предприятию компаний Centrebus и Arriva. Arriva вернула себе операции в Хинкли в 2013 году, когда Centrebus прекратила участие в Centrebus Holdings, и Arriva переименовала предприятие в Хинкли в Hinckley Bus. В конце 2018 года Arriva объединила услуги Hinckley Bus со своими операциями в Лестершире, после чего бренд Hinckley Bus прекратил свое существование.

Услуги

Arriva осуществляет большинство своих маршрутов в окрестностях Лестера от автовокзалов Хеймаркет или Сент-Маргарет, а также с остановок на улицах в центре города. Маршруты в районе Коулвилла отправляются с остановок на улицах вокруг площади Марлборо и Мемориальной площади, а местные маршруты в Хинкли – с автобусной станции Хинкли, расположенной на улице Ватерлоо-роуд.

Склады

Arriva осуществляет деятельность из трех депо в Лестершире, расположенных в Барвелле, Коулвилле и Турмастоне, который является штаб-квартирой Arriva Midlands. До октября 2021 года существовало четвертое депо в Южном Вигстоне, но оно было закрыто после 1957 года работы, при этом большая часть маршрутов была переведена в депо Турмастон. До прекращения работы в июле 2022 года услуги ArrivaClick в районе Лестера базировались в депо Барвелл.

Флот

По состоянию на июнь 2022 года парк насчитывает более 205 транспортных средств. В 2019 году Arriva перекрасила один из своих автобусов DAF DB250 Wright Pulsar Gemini в ливрею Midland Fox в память о наследии Лестера; этот автобус был списан в 2022 году из-за поломки двигателя. В течение 2021 года городской совет Лестера успешно получил 11 миллионов фунтов стерлингов финансирования по государственной программе ZEBRA, которые Arriva Midlands использовала для заказа 22 электробусов Wright StreetDeck Electroliner. Поставка запланирована на апрель 2024 года для использования на маршрутах по всему Лестеру. Это будут первые двухэтажные электробусы Arriva, поставленные за пределами Лондона. С января 2023 года в Лестере в эксплуатацию поступил новый парк, состоящий из 8 автобусов Alexander Dennis Enviro 200 MMC и 28 автобусов Alexander Dennis Enviro 400 MMC, что помогло заменить устаревшие автобусы в парке.