Алнмут: История приморской деревни в Нортумберленде

Введение

Альнмут (англ. Alnmouth) — прибрежная деревня в Нортумберленде, Англия, расположенная в 4 милях (6 км) к востоку-юго-востоку от Альнуика. Численность населения гражданского прихода по переписи 2001 года составляла 562 человека, уменьшившись до 445 человек по переписи 2011 года. Расположенная у устья реки Альн, деревня располагала портом, поддерживавшим небольшую рыболовную промышленность и участвовавшим в внутренней и международной торговле. В течение некоторого времени она являлась ведущим северо-восточным центром экспорта зерна и других продуктов питания, особенно в Лондон, и специализировалась на импорте древесины и шифера. Эта деятельность в значительной степени повлияла на облик деревни: были построены зернохранилища для хранения зерна, а также лесопилки и судоверфь для обработки древесины и строительства кораблей. Портовая деятельность пришла в упадок в конце XIX века, частично из-за ухудшения состояния порта в результате изменения русла и заиливания устья реки, частично из-за переориентации торговли на железные дороги. Значительное изменение русла реки во время сильного шторма в 1806 году привело к потере остатков первоначальной церкви деревни и нарушению работы порта и промышленности. С приходом железных дорог Альнмут превратился в прибрежный курорт с одним из первых английских полей для гольфа, кемпингом, купальнями, пляжными домиками и просторными виллами с видом на море. В настоящее время Альнмут — хорошо сохранившийся живописный прибрежный курорт и туристическая достопримечательность, расположенная в пределах Прибрежной зоны выдающейся природной красоты Нортумберленда.

Основание и ранняя история

Алнмут был основан как деревня Уильямом де Вески, которому в 1152 году была дарована хартия на проведение суда и основание поселения на косе земли в поместье Лесбери. В 1207 или 1208 году Юстас де Вески получил королевское разрешение на создание порта и рыбного рынка по средам. Что предшествовало нормандской деревне, известно менее ясно, хотя земля в устье реки, вероятно, использовалась на протяжении всей древности, а прибрежные равнины были одними из первых зафиксированных мест человеческого поселения в Британии. Обнаружено несколько кремнёвых орудий мезолита, но следов неолита не найдено. Найдены многочисленные остатки бронзового века, включая погребения в цистах и наконечник копья; а предполагаемое ограждение на самой северной окраине деревни, вероятно, является сооружением эпохи железа. Римских остатков обнаружено не было, но, по всей видимости, римляне знали устье реки и, вероятно, использовали его. Птолемей, писавший во II веке нашей эры, упоминает реку Алаун, а гораздо более поздняя «Космография Равенны» – поселение Алауна. Порт Алнмута был бы полезен римлянам как для поддержки военных кампаний, так и для содействия торговле, хотя река не судоходна выше Лесбери. Существует предположение, что Адтвифьерди или Адтуфьерди («у двух бродов»), название, использованное Бедой Достопочтенным, относится к устью реки Алн. Здесь, согласно описанию Беды в «Церковной истории народа англов», книга IV, глава 28, архиепископ Феодор председательствовал на синоде в 684 году в присутствии короля Нортумбрии Эгфрита, на котором епископ Тунберт из Хексхэма был смещён, а святой Кутберт избран епископом Линдисфарна. Название «Алнмут» происходит от древнеанглийского *mūþa* (устье реки).

Порт

Порт Айнмута, занимавшийся рыболовством и торговлей, имеет документированную 800-летнюю историю, полную взлетов и падений. В 1336 году деревня была атакована шотландцами и сильно пострадала. Дальнейший ущерб был нанесен Черной смертью в 1348 году. В 1597 году деревню описывали как "опустевшую". Обследование 1614 года отмечает, что деревня находилась "в большом запустении и упадке", хотя и с некоторыми улучшениями. Обследование 1567 года установило, что 20 из 60 домохозяйств в Айнмуте занимались рыболовством. Процветание, по-видимому, возросло в XVII веке, а в XVIII веке торговля в порту расцвела. Наиболее заметным экспортным товаром был зерно. Важным импортом того времени было гуано из Перу, что вписывалось в общую тенденцию улучшения сельского хозяйства того времени. Среди других экспортируемых товаров в этот период – уголь, яйца, свинина и маринованный лосось для лондонской торговли, а также шерсть для йоркширской шерстяной промышленности. Упоминаемые импорты включают голубой сланец из Шотландии и древесину из Голландии и Скандинавии. Зерновая торговля привела к появлению 16 зернохранилищ в деревне, некоторые из которых позже были переоборудованы в жилые дома. Порт также процветал как центр судостроения, хотя и в скромных масштабах. В период расцвета, около 1750 года, в гавани одновременно можно было увидеть до 18 судов. Однако репутация деревни была невысокой. Джон Уэсли известен тем, что описал это место как "небольшой морской порт, печально известный всякой нечестивостью", а более ранние отчеты говорят о членах общины, которые не приносили пользы обществу и против которых необходимо было охранять все вещи, чтобы их не украли. Американский капер Джон Пол Джонс атаковал порт в 1779 году во время войны за независимость, обстреляв из пушек церковь. Изменение русла реки в Рождество 1806 года иногда рассматривалось как причина упадка порта. Сильный шторм прорвал северную оконечность песчаной косы Черч-Хилл, позволив реке отклониться от меандрирующего русла с севера на юг и пойти более прямым путем к морю. В XIX веке наблюдался спад трафика в порту, который полностью прекратился к концу века. Выигрышная модель спасательной шлюпки Джеймса Бичинга была вручена Алджернону Перси, 4-му герцогу Нортумберленду, и доставлена в Айнмут в 1852 году. В 1854 году она была передана Королевскому национальному спасательному обществу, а в 1860 году был построен новый боцманский дом. Спасательная станция Айнмута была закрыта в 1935 году.

Alnmouth's port, engaging in fishing and trade, has had a fitful 800 year documented history. The village was attacked and greatly depleted by the Scots in 1336. Further depredations were caused by the Black Death in 1348. The village was described as "depeopled" in 1597. A 1614 survey notes that the village was "in great ruin and decay", albeit somewhat improved. A 1567 survey established that 20 of the 60 households in Alnmouth were engaged in fishing. Prosperity seems to have improved in the 17th century, and in the 18th century trade as the port burgeoned. The most notable export from the port was grain. A major import of the time was guano from Peru, part of the larger pattern of agricultural improvement of the time. Other exports noted in this period are coal, and eggs, pork and pickled salmon for the London trade, and wool for the Yorkshire woolen industry. Imports mentioned include blue slate from Scotland and timber from Holland and Scandinavia. The grain trade gave rise to 16 granaries in the village, some of which were much later converted to residential use. The port also prospered as a shipbuilding centre, albeit on a modest scale. At its peak, around 1750, up to 18 vessels might be seen in the harbour at any one time. The reputation of the village was not high, though. John Wesley is famously reported to have described the place as "a small sea port town, famous for all kinds of wickedness", and much earlier accounts speak of members of the community who added nothing to the commonwealth, and against whom all things must be secured lest they be stolen. The American privateer John Paul Jones attacked the port in 1779, during the War of Independence, firing his cannon at the church. A shift in the course of the river on Christmas Day 1806 was sometimes identified as a cause of the decline of the port. A violent storm breached the northern end of the Church Hill sandbank, allowing the river to divert away from a south–north meander to take a more direct course to the sea. The 19th century saw a decline in traffic at the port, falling off completely at the end of the century. James Beeching's award winning model lifeboat was presented to Algernon Percy, 4th Duke of Northumberland and brought to Alnmouth in 1852. It was transferred to the Royal National Lifeboat Institution in 1854 and a new boathouse was provided in 1860. Alnmouth Lifeboat Station was closed in 1935.

Курорт

Последствия упадка порта были компенсированы новой ролью деревни как курорта для отдыха и владельцев домов для выходных дней. С появлением железной дороги в 1847 году в близлежащем Хипсберне (станция, известная тогда как Bilton Junction, затем Alnmouth, а ныне Alnmouth for Alnwick), были построены просторные виллы с видом на море, здания зернохранилищ были переоборудованы в жилые помещения или снесены, чтобы освободить место для новых коттеджей. На картах 1897 года можно увидеть лагерь для отдыхающих, чайную комнату в саду и множество пляжных домиков среди дюн. Отапливаемые ванны были доступны рядом с деревенской газовой заправкой. Гольф-поле было основано в 1869 году и является четвертым по старшинству в Англии; считается, что его спроектировал Мунго Парк, который стал первым профессиональным игроком клуба. В начале XIX века торговля в порту пострадала от Наполеоновских войн, а опасения французского вторжения сохранялись до конца века. Герцог Нортумберлендский содержал армию, добровольцев Перси, для противодействия этой угрозе, и в 1852 году была установлена орудийная батарея с видом на Алнмут. Аналогичные опасения вторжения возникли во время Второй мировой войны, и на южном и северном пляжах Алнмута были установлены различные оборонительные сооружения, включая бетонные противотанковые кубы, противотанковый ров, доты, укрепление орудийной батареи предыдущего века и бойницы, встроенные в стены гуанового склада на Чёрч-Хилл. Остатки многих из этих сооружений видны и сегодня. В 2020 году журнал Condé Nast Traveler оценил Алнмут как одну из "20 самых красивых деревень Великобритании и Ирландии". В публикации настоятельно рекомендовано совершить "паломничество в замок Алнвик". "Путеводитель по Нортумберленду" утверждает, что деревня "определенно стоит изучения", с ее "почти идеально подходящими для открыток красочными коттеджами".

География

Альнмут — деревня на северо-восточном побережье Англии, примерно в 47 км к северу от Ньюкасла-на-Тайне, в 50 км к юго-юго-востоку от Бервика-на-Твиде и в 7 км к востоку-юго-востоку от Альнвика. Деревня расположена на мысе, на косе земли, омываемой с востока Северным морем, а с юга и запада — устьем реки Альн.

Геология северо-востока Англии в окрестностях Альнмута представлена поверхностным слоем ледникового моренного суглинка, лежащего на часто выходящих на поверхность породах Уин-Силл (Whin Sill) — породе из карбонатного известняка, с торфяными отложениями и, на побережье, ветровым песком, включая систему береговых дюн, сформировавшуюся за последние 10 000 лет. Береговая линия графства состоит из чередующихся мысов и бухт, таких как в Альнмуте, с широкими песчаными пляжами, образовавшимися в результате неравномерной эрозии отложений ледникового периода. Южная дюна пляжа Альнмута имеет известковый состав, содержащий преимущественно раковины морских животных, и её возраст составляет всего 2–300 лет. Альнмут расположен в юго-восточной части невысоких холмов, спускающихся от Чевиотских холмов к побережью. Внутренние территории деревни представляют собой открытый сельскохозяйственный ландшафт, состоящий из пахотных земель и пастбищ, с широколиственными лесами в долинах рек, таких как Альн, и некоторыми лесными посадками. История Альнмута связана со средневековой вырубкой лесов и возникновением разбросанных поселений и ферм со сложной структурой полей. Побережье Альнмута имеет несколько статусов охраняемых территорий. Оно находится на южной границе Прибрежной зоны Нортумберленда, отличающейся выдающейся природной красотой, и (не имеющей юридической силы) Прибрежной зоны наследия Нортумберленда, которые обе стремятся защитить его ландшафт во всех аспектах. Солончаки устья реки и южная дюна пляжа являются участком особого научного интереса, включенным в 1988 году под названием «Солончаки и дюны Альнмута» за их разнообразное растительное сообщество. В рамках проекта «Нортумберленд 4шоре» Агентства по окружающей среде в 2006 году были пробиты дамбы, защищавшие пойменные пастбища, и созданы мелкие пруды, чтобы приливы могли восстановить солончаки, обеспечив среду обитания для куликов, рассеять энергию волн и снизить риск наводнений. Гольф-поле к северу от деревни зарегистрировано как общественная земля. Большая часть деревни была объявлена зоной охраны в 1972 году, за исключением некоторых недавно застроенных районов на севере. К деревне ведут две дороги. Дорога B1336, идущая с востока на запад, проходит от севера Альнмута до Хипсберна, обеспечивая связь с дорогой A1068 Альнвик — Эшингтон. Эта связь была налажена в 1856 году, когда был построен мост Хипсберн через реку Альн для обеспечения прямого сообщения с новой железнодорожной станцией. В 1864 году мост был переименован в Мост Герцогини. Вал Макдермид, автор детективных романов, некоторое время жил в Альнмуте.

The geology of the North East of England around Alnmouth is a superficial layer of glacial till in the form of boulder clay lying on often outcropping Whin Sill, a carboniferous limestone, with peat deposits, and, at the coast, wind blown sand including a coastline dune system which has evolved over the last 10,000 years. The coastline of the county is a series of headlands and bays — such as at Alnmouth — with wide, sandy beaches, the result of differential erosion of ice age deposits. Alnmouth's south beach dune is calcarous, containing mainly marine animal shell, and is only 2–300 years old. Alnmouth lies at the south east extent of low hills such run down from the Cheviot Hills to the coast. Its hinterland is an open agricultural landscape of arable land and pasture, with broadleaf woodlands in river valleys such as of the Aln, and some forestry plantations. Its history is of medieval tree clearance and the establishment of scattered settlements and farms with complex field patterns. Alnmouth's coastline has multiple protected area designations. It lies at the southern end of the Northumberland Coast Area of Outstanding Natural Beauty and the (non statutory) Northumberland Heritage Coast, both of which seek to protect its landscape in all aspects. The saltflats of the estuary and the south beach dune are a Site of Special Scientific Interest listed in 1988 as Alnmouth Saltmarsh and Dunes for its varied plant community. As part of the Environment Agency's Northumberland 4shores Project, in 2006, flood banks protecting of estuarine pasture were breached and shallow ponds created, to allow tidal action to recreate saltflats to provide habitats for wading birds, dissipate wave energy, and diminish the potential for flooding. The golf course area, north of the village, is registered as common land. Most of the village was designated as a conservation area in 1972 — areas of recent building in the north are excluded. Two roads serve access to the village. The east west B1336 runs from the north of Alnmouth to Hipsburn, providing a connection to the A1068 Alnwick Ashington road. This link was developed in 1856 when the Hipsburn bridge crossing the River Aln was constructed to support a direct connection with the new railway station. The bridge was renamed The Duchess's Bridge in 1864. Val McDermid, crime writer, lived in Alnmouth for a period.