Трагедия на переезде Гилчрест: Крушение школьного автобуса в Кларкстауне, 1972 год.
Gilchrest Road, New York, crossing accident
Трагедия 1972 в Кларкстауне, Нью-Йорк: авария школьного автобуса на ж/д переезде унесла жизни 5 учеников, 44 ранены. Отсутствие предупреждающих знаков.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Авария на перекрестке в Кларкстауне, Нью-Йорк, 1972 год.
1972 crossing accident in Clarkstown, New York
Авария на перекрестке Гилкрест-Роуд – это инцидент на железнодорожном переезде, произошедший 24 марта 1972 года в городе Кларкстаун, штат Нью-Йорк, между поселками Вэлли-Коттэдж и Конгерс, примерно в 40 км к северо-западу от Нью-Йорка. Пять учеников из Вэлли-Коттэдж погибли, 44 получили ранения. Железнодорожный переезд Penn Central (ранее New York Central) на Гилкрест-Роуд Вест, недалеко от Вэлли-Коттэдж, был оборудован только перекрестными знаками и не имел дополнительного предупреждающего оборудования, такого как мигающие огни, шлагбаумы или предупредительный звонок. Из-за изгиба дороги и деревьев вдоль железнодорожных путей, автомобильным транспортным средствам также было трудно увидеть железнодорожную линию.
The Gilchrest Road crossing accident was a grade crossing incident that occurred on March 24, 1972, in the town of Clarkstown, New York, between the hamlets of Valley Cottage and Congers, roughly 25 mile (40 km) northwest of New York City. Five students from Valley Cottage were killed, and 44 others were injured. The Penn Central (formerly New York Central) railway crossing at Gilchrest Road West, just outside Valley Cottage, contained only crossbucks and lacked additional warning hardware, such as flashing lights, crossing gates or a warning bell. The railway line was also difficult for road vehicles to see due to the curvature of the road and lineside trees.
Крах
Утром 24 марта 1972 года 35-летний Джозеф Ларкин управлял школьным автобусом GMC H6500 № 596 средней школы Найак, переполненным пассажирами, спускаясь по дороге Гилкрест. Автобус был заполнен 48 пассажирами, некоторые стояли из-за нехватки места. Грузовой поезд Penn Central WV 1 (с локомотивом GE U25B № 2653 в головном вагоне), следовавший с 83 загруженными грузовыми вагонами и вагончиком-кабиной (73 вагона от станции отправления Уихокен, штат Нью-Джерси, и десять, добавленных по пути в Северном Бергене), направлялся к сортировочной станции Penn Central в Селькирке, штат Нью-Йорк, и приближался к переезду на дороге Гилкрест, подавая звуковые сигналы. Ларкин не снизил скорость автобуса при приближении к железнодорожному переезду. Машинист увидел, как автобус пересекает пути, и немедленно применил тормоза. Однако инерция поезда не позволила ему остановиться до переезда, где произошло столкновение с автобусом. Грузовой поезд протаранил школьный автобус, разорвав его на две части, передняя часть которой остановилась примерно в четверти мили (1116 футов) вдоль железнодорожных путей. Задняя часть автобуса была оторвана и упала рядом с путями вверх дном, внутри находились несколько учеников, а другие были выброшены из оставшейся части автобуса, провалившись через разобранные секции пола между рельсами прямо под колеса поезда. Выживший Тимоти Уилкинс вспоминал: "Вдруг кто-то закричал: "Поезд!". Я поднял глаза и увидел поезд. Я услышал, как скрежетали тормоза поезда, и звук двигателя…"
On the morning of March 24, 1972, 35 year old Joseph Larkin was driving Nyack High School GMC H6500 school bus number 596, loaded past capacity, downhill on Gilchrest Road. The bus was filled with 48 passengers, with some left standing due to lack of room. Penn Central freight train WV 1 (with #2653, a GE U25B as its leading locomotive), traveling at with 83 loaded freight cars and a caboose (73 from origin at Weehawken, New Jersey, plus ten more picked up en route at North Bergen), destined for Penn Central's Selkirk, New York yard, was heading toward the Gilchrest Road crossing and began blowing its horn. Larkin did not decrease the speed of the bus as he approached the grade crossing. The train engineer saw the bus cross the tracks and immediately applied the brakes. However, the train's momentum carried it through the crossing, where it collided with the bus. The freight train ripped through the school bus, severing it into two sections, with the front half coming to rest a quarter mile (1,116 ft) down the tracks. The rear section of the bus was torn loose, and fell off next to the tracks upside down with a number of students still inside, while several other students were ejected from the remaining portion of the bus, passing through separated floor sections and fell between the rails into the path of the train. Survivor Timothy Wilkins described that, "All of a sudden, someone yelled, 'Train.' I looked up and the train was there. I heard the train brakes and I heard the engine "
Жертвы
Три студента, Джимми МакГиннес (17), Ричард Макайло (18) и Бобби Маутер (14), погибли на месте. Еще сорок пять студентов и Ларкин были доставлены в ближайшую больницу, где 14-летний Томас Гросс скончался от полученных травм через несколько дней. 16-летний Стивен Уорд умер 14 апреля. Некоторые из выживших детей нуждались в протезах. Один из репортеров написал, что после трагедии в больнице "в приёмной толпились обезумевшие от горя матери, некоторые все еще в халатах, пытаясь узнать что-нибудь о своих детях".
Three students, Jimmy McGuiness (17), Richard Macaylo (18), and Bobby Mauterer (14), were killed instantly. Forty five more students and Larkin were rushed to a nearby hospital, where 14 year old Thomas Grosse died from his injuries several days later. 16 year old Stephen Ward died on April 14. Some of the children that survived required artificial limbs. One reporter wrote that in the aftermath the hospital had " anguished mothers, some still clad in bathrobes, crowded the hospital lobby seeking information on their children."
Последствия
После аварии поднялся общественный протест и гнев, направленный против водителя и отсутствия предупреждающих шлагбаумов и световой сигнализации на переезде. Заупокойная месса по трем погибшим студентам была отслужена в католической церкви Святого Павла в Конджерсе. Специальная межконфессиональная молитва об исцелении раненых состоялась в рамках празднования Пальмового воскресенья в протестантской епископальной церкви Всех Святых в Валли-Коттедж.
After the crash there was public outcry and anger against the driver and the fact that there were no warning gates or lights at the crossing. A mass for three students who were killed was held at St. Paul's Roman Catholic Church in Congers. A special interdenominational prayer service for the recovery of the injured was held as part of the Palm Sunday observance at All Saints Protestant Episcopal Church in Valley Cottage.