Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец-эскорт класса "Бакли" USS Currier (DE 700) состоял на службе в ВМС США с 1944 по 1960 год. В 1967 году он был затоплен в качестве мишени.
Buckley class destroyer escort
USS Currier (DE 700) was a in service with the United States Navy from 1944 to 1960. She was sunk as a target in 1967.
История
Курьер был назван в честь лейтенанта Роджера Нуна Курьера. Он родился в Портленде, штат Орегон, 20 апреля 1913 года и окончил Военно-морскую академию США 3 июня 1937 года. Приступив к службе на "Атланте", он погиб в морском сражении у Гуадалканала в ночь на 13 ноября 1942 года.
Currier was named after Lieutenant Roger Noon Currier. Currier was born in Portland, Oregon on 20 April 1913 and graduated from the United States Naval Academy on 3 June 1937. Embarked in Atlanta, he was killed during the Naval Battle of Guadalcanal on the night of 13 November 1942.
Вторая мировая война
Currier был спущен на воду 14 октября 1943 года на верфи Defoe Shipbuilding Company, в городе Бей-Сити, штат Мичиган. Спонсором корабля была миссис Р. Н. Курриер, вдова лейтенанта Курриера, а 1 февраля 1944 года корабль был введен в строй. После похода в составе конвоя в Касабланку с 28 мая по 17 июня 1944 года, Currier вернулся в Оран 10 июля для сопровождения конвоев, следовавших из Орана в Неаполь, Бизерту, Палермо и Гибралтар. 12 августа он вышел из Салерно с конвоем, состоящим из 112 десантных катеров LCI(L) и 28 других кораблей сопровождения, перевозивших войска 45-го пехотного полка для высадки на юге Франции 14 августа 1944 года. Currier обеспечивал прикрытие транспорта во время высадки, а затем охранял конвои из Орана к плацдармам с 20 августа по 4 сентября. С 10 по 20 сентября он был командиром эскорта "Неаполитанского челнока", осуществляя снабжение вторгшихся войск. После возвращения в Оран, 28 сентября он отправился к западному побережью Соединенных Штатов, прибыв в Сан-Диего, штат Калифорния, 27 октября. 23 ноября 1944 года Currier вышел из Сан-Франциско на Сайпан, прибыв 28 декабря для выполнения задач радиолокационного дозора, патрулирования и сопровождения конвоев к Эниветоку, Улити, Гуаму и Иво-Дзиме. С 29 июля 1945 года до конца войны он совершал рейсы между Гуамом и Окинавой в качестве корабля сопровождения. 28 августа он присоединился к Osmus для принятия капитуляции японского гарнизона на Роте, а затем провел инспекцию острова.
Currier was launched on 14 October 1943 at the Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan. The ship was sponsored by Mrs. R. N. Currier, widow of Lieutenant Currier; and commissioned on 1 February 1944. After a voyage on convoy escort duty to Casablanca from 28 May to 17 June 1944, Currier returned to Oran on 10 July to escort convoys passing from Oran to Naples, Bizerte, Palermo, and Gibraltar. On 12 August, she cleared Salerno with a convoy of 112 LCI(L)'s and 28 other escorts carrying troops of the 45th Infantry Regiment, for the assault landings on southern France on 14 August 1944. Currier screened the transports during the landings, then guarded convoys from Oran to the beachheads from 20 August to 4 September. Between 10 and 20 September, she was escort commander of the "Naples Shuttle", providing supplies to the invading troops. After returning to Oran, she left on 28 September for the west coast of the United States, arriving at San Diego, California on 27 October. Currier departed San Francisco on 23 November 1944 for Saipan, arriving on 28 December for radar picket duty, patrol, and to escort convoys to Eniwetok, Ulithi, Guam, and Iwo Jima. From 29 July 1945 until the end of the war, she voyaged between Guam and Okinawa on escort duty. On 28 August she joined Osmus to accept the surrender of the Japanese garrison on Rota, then inspected the island.
Холодная война
19 сентября 1945 года "Керриер" покинул Эниветок для прохождения капитального ремонта в Сан-Педро. В марте 1946 года он вернулся на Дальний Восток, перевозя японских военнопленных из Гонконга и Шанхая. После посещения китайских портов, "Керриер" патрулировал вдоль побережья Кореи и северного Китая, осуществляя проверку небольших судов и задерживая экипажи шести из них для передачи правосудию. В феврале 1947 года корабль посетил Манилу на Филиппинах, после чего вернулся в Сан-Диего, прибыв туда 2 марта 1947 года. В период с 1948 по 1952 год "Керриер" находился на западном побережье и на Гавайских островах, уделяя основное внимание тренировкам по борьбе с подводными лодками. 19 апреля 1952 года он вышел из Сан-Диего для выполнения задач в западной части Тихого океана, патрулируя у восточного побережья Кореи и в Тайваньском проливе, а также участвуя в учениях по поиску и уничтожению подводных лодок в японских водах. Вернувшись в Сан-Диего 6 сентября, "Керриер" служил учебным кораблем для подготовки специалистов по гидроакустике до 20 мая 1954 года, когда он начал свой четвертый поход на Дальний Восток. 7 сентября 1954 года "Керриер" вернулся в Сан-Диего для возобновления местных операций, в основном с Школой гидроакустики флота, до вывода из состава флота в резерв в Сан-Франциско 4 апреля 1960 года.
Currier departed Eniwetok on 19 September 1945 for overhaul at San Pedro. In March 1946, she was back in the Far East transporting Japanese prisoners of war from Hong Kong and Shanghai. After calling at Chinese ports, she patrolled along the Korean and northern China coast investigating small craft and taking the crew of six of these into custody for trial. She called at Manila, Philippines for a visit in February 1947, then returned to San Diego, arriving there on 2 March 1947. Between 1948 and 1952, Currier was on the west coast and in the Hawaiian Islands, concentrating on anti submarine warfare training. On 19 April 1952, she sailed from San Diego for duty in the Western Pacific, patrolling off the east coast of Korea and in the Taiwan Straits, and participating in hunter killer exercises in Japanese waters. Returning to San Diego on 6 September, she served as sonar school training ship until 20 May 1954 when she began her fourth Far Eastern cruise. Currier returned to San Diego on 7 September 1954 to resume local operations, primarily with the Fleet Sonar School, until being placed out of commission in reserve at San Francisco on 4 April 1960.
Удаление
"Курьер" был исключен из реестра военно-морских судов 1 декабря 1966 года. Подводная лодка "Бугара" потопила её в качестве мишени торпедой Mark 14 Mod 5 в Тихом океане у побережья Калифорнии 11 июля 1967 года.
Currier was struck from the Naval Vessel Register on 1 December 1966. The submarine Bugara sank her as a target with a Mark 14 Mod 5 torpedo in the Pacific Ocean off California on 11 July 1967.