Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Компонент обуви
Shoe component
Goodyear welt – это полоса из кожи, резины или пластика, идущая по периметру подошвы обуви. Основной принцип работы машины для выполнения Goodyear welt был изобретен в 1862 году Августом Дестуем, который создал машину с изогнутой иглой для сшивания обуви, выполненной выворотным швом. Машина была усовершенствована в 1869 году и позднее Дестуем и, что более важно, Дэниелом Миллсом, английским механиком, оба работали на Чарльза Гудьера-младшего, сына Чарльза Гудьера. Историки отмечают, что Гудьер часто посещал обувную фабрику Уильяма Дж. Дэдли, основателя Johnston & Murphy, где велись ранние разработки оборудования для прошивания подошв.
A Goodyear welt is a strip of leather, rubber, or plastic that runs along the perimeter of a shoe outsole. The basic principle behind the Goodyear welt machine was invented in 1862 by August Destouy who designed a machine with a curved needle to stitch turned shoes. The machine was then improved in 1869 and later by Destouy and, more importantly, Daniel Mills, an English mechanic, both employed by Charles Goodyear Jr., the son of Charles Goodyear. It has been noted by historians that Goodyear was a frequent visitor to the shoe factory of William J. Dudley, founder of Johnston & Murphy, where early work on sole stitching equipment was performed.
Строительство
Конструкция Goodyear welt предполагает пришивание рантовой полосы к верху обуви и полосы из предварительно сформированного холста, напоминающей "ребро", которая проходит по всему периметру и нижней части (известной как "геминг") и приклеивается к стельке в качестве точки крепления для внешней или промежуточной подошвы (в зависимости от варианта Goodyear welt). Пространство, образованное рантовой полосой, затем заполняется пробкой или другим наполнителем, например пенопластом (обычно пористым или перфорированным для воздухопроницаемости и амортизации), после чего подошва приклеивается и пришивается к рантовой полосе. Обувь с другими типами конструкции также может иметь рантовую полосу.
"Goodyear welt construction" involves stitching a welt to the upper and a strip of preformed canvas like a "rib" that runs all around and bottom (known as "gemming") cemented to the insole of a shoe as an attach point for the outsole or midsole (depending on the Goodyear welt variant). The space enclosed by the welt is then filled with cork or some other filler material such as foam (usually either porous or perforated, for breathability and cushioning), and the outsole is both cemented and stitched to the welt. Shoes with other types of construction may also have welts.
Процесс
Процесс Goodyear welt – это машинная альтернатива традиционному методу ручного рантового прошивания (около 1500 года) при изготовлении обуви, позволяющая многократно перепрошивать подошву. Верхняя часть обуви формуется на колодке и крепится к внутренней и внешней подошве путем пришивания кожаной, льняной или синтетической полосы (также известной как "рант"). Помимо использования рантового шва, строчка прочно соединяет материалы вместе. Рант образует полость, которая затем заполняется пробковым материалом. Завершающим элементом обуви является подошва, которая крепится к ранту комбинацией строчки и высокопрочного клея, например, контактного клея или казеинового клея. Такая обувь высоко ценится за относительную водонепроницаемость, благодаря минимизации проникновения воды к стельке, и за относительную легкость перепрошивки, если верх обуви в хорошем состоянии. Обувь рантового прошивания обходится дороже в производстве, чем обувь массового производства, изготовленная автоматизированным способом с литыми подошвами.
The Goodyear welt process is a machine based alternative to the traditional hand welted method (c. 1500) for the manufacture of footwear, allowing them to be resoled repeatedly. The upper part of the shoe is shaped over the last and fastened on by sewing a leather, linen or synthetic strip (also known as the "welt") to the inner and upper sole. As well as using a welt, stitching holds the material firmly together. The welt forms a cavity which is then filled with a cork material. The final part of the shoe is the sole, which is attached to the welt by some combination of stitching and a high strength adhesive like contact cement or hide glue. The result is highly valued for being relatively waterproof by minimizing water penetration into the insole and the relative ease of resoling as long as the upper remains viable. Welted shoes are more expensive to manufacture than those mass produced by automated machinery with molded soles.